unterwegs mit dem klassiker

[T-lo]

Ralf Richter, bis Du es?

 

[Puch Wolber]

Wie bewähren sich die Weinmann -Bremsen auf der Abfahrt. Die haben ja leider nicht den allerbesten Ruf... Muss ich meine Meinung revidieren?

Tja, beim Kitzbühler-Horn hatte ich das Glück, dass man an diesem Tag kostenlos mit der Gondel fahren konnte, und da habe ich das Angebot, auch wegen strömenden Regen, gerne genützt

Bin aber schon dreimal auf den Großglockner rauf und runter gefahren, und da war die Bremsleistung eher besch... eiden
also bei kurze Bergabfahrten bin ich zufrieden, bei längeren Abfahrten hätte ich aber gerne was bessers

 

[Axel66]

....
also bei kurze Bergabfahrten bin ich zufrieden, bei längeren Abfahrten hätte ich aber gerne was bessers

Ich auch: flachere Abfahrten!

Gruss,

Axel

 

[izak.stern]

Ja, enorm. Ruhe und deutlich bessere Bremsleistung.

is bei mir leider nich so. die sind selbst nach einigen hundert km immer
noch a***laut - auch nach bearbeiten mit schleifpapier.

 

[MukMuk]

Junge Wildschweine = Überläufer

Als ich im Forstenrieder Wald am Montag kurz anhielt fiel mir auch ein seltsames Grunzen auf. Auf der gegenüberliegenden Seite des Wegs lauter süße kleine Wildschweinchen.

Keinen Meter neben mir stand aber auch ein ziemlich Großes!

 

[JUR]

Sei froh, daß schon kleine da waren.

 

[obajetsd]

Meine Hausstrecke ist in den letzten Tagen durch Hochwasser etwas eingeschränkt worden,
abschnittsweise Haufen von Treibgut, das auf den Radweg geschwemmt wurde.

Aber jetzt ist wieder alles frei ...

Der heutige Gegenwind hat die Stromaufwärts fahrenden Radler ziemlich ausgedünnt
Mich freut es ...

Ab Greifenstein - Radweg für mich allein

Kurzes Päuschen ..

Sehr große und sehr dunkle Wolkenberge lassen mich zügig heimfahren

Nur ein bisserl über 70Km - da gibt es kein Eis

 

[derMicha]

Kurze Frage zwischendurch: Welche anklipsbaren und batteriebetriebenen LED-Leuchten habt Ihr eigentlich für abendliche Fahrten auf dunklen Wegen am Rad? Meine hat ungefähr die Leuchtkraft eines Teelichtes

 

[Bianchi-Hilde]

vorne BM ixon IQ, die leuchtet fast wie ein Mopped, mit nur 4 Mignons.

 

[Schmumin]

Oh, Hänger bergab, wie kam ich heut noch drauf - jedenfalls setzt Hänger funktionierende Bremsen voraus (und warum hat mein Transporter den Bremsweg eines Sattelschleppers? grmpf). Übrigens gibt es zum Architekten des Pavillons im Hintergrund ein schönes Video, das ich seit langem mal in Kreuzberg vorführen wollte. Interesse?
Was die Fahrerei angeht, so bin ich jahrelang auf Kurzstrecken unwesentlich anders gefahren, hatte aber auch keine Frau mit Lycra-Fetisch im Nacken sitzen.

Klar, an eine Videovorführung in netter Runde bin ich immer interessiert.

 

[jonsnow]

Kurze Frage zwischendurch: Welche anklipsbaren und batteriebetriebenen LED-Leuchten habt Ihr eigentlich für abendliche Fahrten auf dunklen Wegen am Rad? Meine hat ungefähr die Leuchtkraft eines Teelichtes

vorne BM ixon IQ, die leuchtet fast wie ein Mopped, mit nur 4 Mignons.

Genau...sehr gut...und für hinten dann BM IXBack!

 

[Due Laghi]

Kurze Frage zwischendurch: Welche anklipsbaren und batteriebetriebenen LED-Leuchten habt Ihr eigentlich für abendliche Fahrten auf dunklen Wegen am Rad? Meine hat ungefähr die Leuchtkraft eines Teelichtes

Exposure Diablo vom MTB. Leicht Richtung Boden gedreht und auf der schwächsten Stufe kommt der Gegenverkehr anscheinen ganz gut klar damit.

 

[Ivo]

vorne BM ixon IQ, die leuchtet fast wie ein Mopped, mit nur 4 Mignons.

Im Flachland ganz ok, für schnelle Ardennenabfahrte im dunkeln etwas schwach.

 

[Bianchi-Hilde]

Im Flachland ganz ok, für schnelle Ardennenabfahrte im dunkeln etwas schwach.

was leuchtet denn noch besser, ohne gleich die Zulassung zu verlieren oder dicke Akkus mitzuschleppen?

 

[Youngtime_Er]

 

[Due Laghi]

sh. oben - 1.100 Lumen / 108 g

 

[Bianchi-Hilde]

Exposure Diablo vom MTB. Leicht Richtung Boden gedreht und auf der schwächsten Stufe kommt der Gegenverkehr anscheinen ganz gut klar damit.

welche denn genau? ich finde nur Helmleuchten, wenn ich das google

 

[Ivo]

was leuchtet denn noch besser, ohne gleich die Zulassung zu verlieren oder dicke Akkus mitzuschleppen?

Bei klassisch bevorzuge ich die Exportvariante von B&M (60lux) betrieben von einen Walzendynamo. Wenns um reine Lichtausbeute geht nehme ich Edelux & SON. Dennoch ist der IQ bei mir immer auf nächtliche fahrten dabei als Notbeleuchtung.

 

[Ivo]

Meine Beurteilung vom IQ ist rein auf Lichtwert gemeint, nicht auf Preis/Qualitätsverhältnis. 40 Lux ist nach meine Erfahrung genügend bei etwa 30km/h, bei über 40 bevorzuge ich doch 60 lux, bei über 50 braucht man eher 75 lux.

 

[Due Laghi]

welche denn genau? ich finde nur Helmleuchten, wenn ich das google

genau die. Helmhalterung war bei mir standardmäßig dabei, Lenkerhalterung kostet extra. Zu der Gummitüllen-Halterung kann ich nichts sagen, die gab's noch nicht, als ich das Ding vor ein paar Jahren gekauft hab. Ich hab diese hier an mehreren Rädern im Einsatz. Die ist das viele Geld wert. Eingeklipst kannst du das ganze Rad an der Lampe hochheben, ein Zug an dem roten Knopf und du hast die Leuchte wieder in der Hand.