paletti
Stahlradzoopfleger
AW: unterwegs mit dem klassiker
Das Rad war kein Problem. Aber um da noch die passende Plastiktüte - so stilecht wie in Frankreich damals - aufzutreiben !!! ;-)))
PS: Hab jetzt ALLES durchgelesen, von Rennrad begleitenden Zuhältern in kurzen Hosen bis zu Friktionsschalthebeln die in den Keller rutschen. Dergleichen hab ich ebenfalls Manches schon erlebt, - z.B. rechter Campa-Schalthebel am Gios locker und flutsch gradjust als es bergauf ging während einer ganz offiziellen RTF mit Seniorenfrädmitgliedern. Überm Fahren dann Schraube so fest als irgend möglich, aus dem Sattel, gedrückt wie ein Ardennerpferd und dann unter etwas weniger Tretdruck versucht obs Schalten klappt. Es klappte und die ehre war gerettet... das bleibt jetzt unter uns, wohlverstanden.
Ähnliches passierte im Eifer des Gefechts am Emrin, natürlich ebenfalls bei einer ehrenvollen Ausfahrt - glücklicherweise auf dem Flachen - wo die Kette sich irgendwie genau zwischen den beiden Kettenblättern ein neues zuhause suchte, warum weiss der Kuckuck. Rückwärtstreten, sofortiges war die Lösung. Sch...schrott, altertümlicher. Und komisch: sowas passiert mir NUR wenn mindestens meine Madame dabei ist. Sonst funktionnieren die Räder besser als der Fahrer. Verhext.
Das Rad ist(...) Zeitlos schön übrigens. Bis auf das Plastiktütengezumpel auf dem Gepäckträger.
Das Rad war kein Problem. Aber um da noch die passende Plastiktüte - so stilecht wie in Frankreich damals - aufzutreiben !!! ;-)))
PS: Hab jetzt ALLES durchgelesen, von Rennrad begleitenden Zuhältern in kurzen Hosen bis zu Friktionsschalthebeln die in den Keller rutschen. Dergleichen hab ich ebenfalls Manches schon erlebt, - z.B. rechter Campa-Schalthebel am Gios locker und flutsch gradjust als es bergauf ging während einer ganz offiziellen RTF mit Seniorenfrädmitgliedern. Überm Fahren dann Schraube so fest als irgend möglich, aus dem Sattel, gedrückt wie ein Ardennerpferd und dann unter etwas weniger Tretdruck versucht obs Schalten klappt. Es klappte und die ehre war gerettet... das bleibt jetzt unter uns, wohlverstanden.
Ähnliches passierte im Eifer des Gefechts am Emrin, natürlich ebenfalls bei einer ehrenvollen Ausfahrt - glücklicherweise auf dem Flachen - wo die Kette sich irgendwie genau zwischen den beiden Kettenblättern ein neues zuhause suchte, warum weiss der Kuckuck. Rückwärtstreten, sofortiges war die Lösung. Sch...schrott, altertümlicher. Und komisch: sowas passiert mir NUR wenn mindestens meine Madame dabei ist. Sonst funktionnieren die Räder besser als der Fahrer. Verhext.
Das war die Chance vom "Schlachtroß" seinen Fehltritt von gestern wieder gutzumachen, also Kurbel wieder festgezurrt, alle lebenswichtigen Schrauben auch gleich auf festen Sitz überprüft und seeehr gemächliche 40Km mit den max. möglichen 45/13 abgeschwebt. Schon vor Tempo 40 tritt man halt einfach ins leere...
