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unterwegs mit dem klassiker

Linda_Bln schrieb:
... so würde ich es nicht ausdrücken. :eek:
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fuhr da noch ne Bahn rein?
So heftig bollerte es hier nicht rein, aber ich hatte heut Abend ne Kürwalda auf der Kellertreppe - eventuell die, die sich die Tage im Rückwärtsgang in ein Loch an der Seite der Betontreppe verkrümelte? Und ein kleiner Lurch hintendrein (wünschte viel Spaß zu haben).

Zum Thread-Thema gibt es von hier nur eine Testrunde mit dem um die origonale, aber krumme Gabel erleichtertem Raleigh beizutragen. Erste Gabel war die Hölle, die zweite, krumm und aus Tumor ÄHM-Chromor ist zwar nicht gerade, jedoch freihändig beherrschbar.
Wird dann Montag zur Abnehme in der Proeverij vorgefahren...
Selbige te Arcen hatte ich unlängst einem nunmehr Ex-Kollegen zum Besuche anempfohlen, indes fürchten wir die Verwicklungen, da Haubitzen doch von Militär bei sich und überführt werden. Und wer kutscht sonst zwei Strandhaubitzen? Woll...!
 

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Re: unterwegs mit dem klassiker
Bianchi-Hilde schrieb:
Heute noch mal mit der Tochter im Hänger zum Strand, abbaden. :( Da sie so schön schlief, hab ich noch den Schlenker zur hohen Düne eingebunden, Schiffe gucken. Dabei ist sie aufgewacht und hat ganz interessiert geschaut...
abgeerntete Felder:
Anhang anzeigen 470396dicker Pott Anhang anzeigen 470397
Die toten Fliegen, die mein Rad auf dem Autodach erlegt hat, müssen noch ab... Anhang anzeigen 470398 Anhang anzeigen 470399 Anhang anzeigen 470400Klassiker vor Klassiker... Anhang anzeigen 470401
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Die neuen Pötte sind dermassen hässlich, man wünscht sich ja fast schon Torpedos zur Vermeidung von Augenkrebs...
 
Flat Eric schrieb:
Die Kreuzfahrschiffe seitlich gesehen erinnern mich an gestapelte Käfige zur Massentierhaltung .
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Preis und Ausdruck der Popularisierung (um nicht einen anderen Begriff in den Schmutz zu ziehen, weil damit schlussendlich eine Wertminderung verbrämt wurde und wird) sog. Kreuzfahrten.
 
stahlraser schrieb:
Die neuen Pötte sind dermassen hässlich,
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Fleischdampfer ist der Fachbegriff. "Damp 2000" schwimmfähig gemacht... :eek:

stahlraser schrieb:
man wünscht sich ja fast schon Torpedos zur Vermeidung von Augenkrebs...
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Den braucht es vielleicht gar nicht. Wenn bei so einem Zossen auch nur ein Teil der Maschinenanlage ausfällt, dann hilft nur noch beten... Diese hohen Aufbauten bis zum letzten Meter, um noch einige hundert Passagiere mehr mitzunehmen, was das bei Sturm für eine Hebelwirkung hat. Oder "Feuer an Bord", eine sichere Evakuierung kannst Du da vergessen
 
Salamander schrieb:
Fleischdampfer ist der Fachbegriff. "Damp 2000" schwimmfähig gemacht... :eek:


Den braucht es vielleicht gar nicht. Wenn bei so einem Zossen auch nur ein Teil der Maschinenanlage ausfällt, dann hilft nur noch beten... Diese hohen Aufbauten bis zum letzten Meter, um noch einige hundert Passagiere mehr mitzunehmen, was das bei Sturm für eine Hebelwirkung hat. Oder "Feuer an Bord", eine sichere Evakuierung kannst Du da vergessen
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Evakuierung binnen5 Min.Durchsage " Alle Mann über Bord "
Bin auf die erste Geiselnhme von son nem Dampfer gespannt
 
Salamander schrieb:
Fleischdampfer ist der Fachbegriff. "Damp 2000" schwimmfähig gemacht... :eek:


Den braucht es vielleicht gar nicht. Wenn bei so einem Zossen auch nur ein Teil der Maschinenanlage ausfällt, dann hilft nur noch beten... Diese hohen Aufbauten bis zum letzten Meter, um noch einige hundert Passagiere mehr mitzunehmen, was das bei Sturm für eine Hebelwirkung hat. Oder "Feuer an Bord", eine sichere Evakuierung kannst Du da vergessen
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Gehen Aale eigentlich auf Rohes oder auch auf Gekochtes/Gegrilltes?
Aber vermutlich saufen die Kisten dann zu weit draussen und insbesondere irgendwo weit weg ab...
 
Mann seid ihr heute wieder brutal drauf. Torpedos & so ;-)
Die Insassen sind doch gestraft genug da drauf - sie merkens halt nicht ;-))
Ich freu mich daß Sie sich freuen ;-)
 
stahlraser schrieb:
Gehen Aale eigentlich auf Rohes oder auch auf Gekochtes/Gegrilltes?
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Die weitaus meisten Brandopfer krepieren an den giftigen Rauchgasen.

stahlraser schrieb:
Aber vermutlich saufen die Kisten dann zu weit draussen und insbesondere irgendwo weit weg ab...
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Absaufen nicht unbedingt, aber Instabilität durch das Löschwasser bis zum Kentern ist eine reale Gefahr. Und vorher macht starke Krängung das Besetzen der Rettungsboote unmöglich, aber das wird eh schon am allgemeinen Chaos scheitern.

@sulka, das mit den Torpedos war mir auch aufgestoßen. Ich neige ja auch zu Sarkasmus und schwarzem Humor, aber ich war bei der Marine und weiß was bei sowas abgeht. Muß man nicht haben... Da mach ich auch keine Cherze mit.

PS: Aber an eine Bombe nachts in der Werft bei so einem Fleischdampfer hatte ich schon gedacht... :rolleyes:
 
Salamander schrieb:
Die weitaus meisten Brandopfer krepieren an den giftigen Rauchgasen.


Absaufen nicht unbedingt, aber Instabilität durch das Löschwasser bis zum Kentern ist eine reale Gefahr. Und vorher macht starke Krängung das Besetzen der Rettungsboote unmöglich, aber das wird eh schon am allgemeinen Chaos scheitern.

@sulka, das mit den Torpedos war mir auch aufgestoßen. Ich neige ja auch zu Sarkasmus und schwarzem Humor, aber ich war bei der Marine und weiß was bei sowas abgeht. Muß man nicht haben... Da mach ich auch keine Cherze mit.

PS: Aber an eine Bombe nachts in der Werft bei so einem Fleischdampfer hatte ich schon gedacht... :rolleyes:
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Der 1te Officier kann sowas wegrtimmen von Backbord nach Steuerbord oder andersrum
 
Olddutsch schrieb:
Der 1te Officier kann sowas wegrtimmen von Backbord nach Steuerbord oder andersrum
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1. Für das Trimmen ist nicht der Erste Offizier zuständig, sondern der "Chief", der leitende Schiffsingenieur bzw Schiffstechnische Offizier.

2. Haben die Schiffstechniker da noch was ganz anderes zu tun, nämlich die Brandbekämpfung. Durch das Löschwasser hat man praktisch einen zweiten Schadensfall, Wassereinbruch.

3. Dann trimm das mal, wenn die Stromversorgung teilweise ausgefallen ist, Pumpen und Ventile geschaltet werden müssen aber durch das Feuer unzugänglich sind, Du nicht genug peoples hast für das ganze Chaos.

4. Trimmen wirkt nur statisch, die Bewegung der freien Wassermassen lässt sich nicht kompensieren und macht das Schiff dynamisch instabil.
 
Zuletzt bearbeitet:
stahlraser schrieb:
fuhr da noch ne Bahn rein?
So heftig bollerte es hier nicht rein, aber ich hatte heut Abend ne Kürwalda auf der Kellertreppe - eventuell die, die sich die Tage im Rückwärtsgang in ein Loch an der Seite der Betontreppe verkrümelte? Und ein kleiner Lurch hintendrein (wünschte viel Spaß zu haben).
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Wahrscheinlich lebt Catweazle unter der Treppe... :eek:

Berliner U-Bahnen können da sicherlich nicht mehr fahren, in diese Fällen wird ein Busersatzverkehr eingerichtet. :daumen::D
 
Erholungstour mit Georg

Nach einer Wahnsinnsgegenwindeskalation am Freitag und dem Bahnradfahren gestern am Samstag gabs heute eine spontane gemütliche Eis-Biergartenausfahrt mit Georg.
Nachdem er die letzten 10 Tage 600 km in den Vogesen und Arbeitsweg auf der Kette hatte und ich etwas platt war, einigten wir uns auf eine schonende und leidensgerechte Form des Radfahrens in die nächste Eisdiele. Wieder kam das diesmal überarbeite Bianchi mit. Die Überarbeitung hatte aber leider nicht den gewünschten Erfolg, trotz Sprengring an der Schalthebelknebelschraube mit zusätzlicher Entfettung machte sich die Schaltung teilweise selbständig. Eine letzte Möglichkeit hab ich noch.. Reibscheiben von Shimano Co..

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Klassikereinfahrt, nicht -ausfahrt :p
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Nachdem dies erfolgreich absolviert wurde, kam mir auf der Rückfahrt mein Magen in die Quere, somit wurde kurzerhand der nächste Biergarten angesteuert, wo es lecker Pfannkuchensuppe gab.

Auf dem Weg dahin kamen wir an einem Straßenflohmarkt vorbei, wo es allerlei tolle Dinge zu ergattern gab. Ein roter P1800 kreuzte unseren Weg und Georg kam nicht darum, ihn sich anzuschauen. Tolles Gefährt :daumen: Da kann mancher Ferrari einpacken..

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Schloß Jetzendorf, Heimatduft...

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Bis zum nächsten Mal...

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Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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