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Unterwegs mit dem Klassikerersatz

Fieskalter und stürmischer Nordwest machten die Runde heute nicht zum Vergnügen. Dazu war eine Straße gesperrt, die mich zu einem Umweg durch unbekanntes Gelände zwang. Da hab ich ein 10km langes Kopfsteinpflasterstück gefunden. Nicht grad 5 Sterne, aber 10km ist ganz schön lang, sowas findet man kaum noch heute. 80km und 1200hm kamen am Ende dabei raus. Zu mehr hatte ich keine Lust.
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Heute, so kurz nach dem Frühlingsanfang waren diese Dinger ein angemessenener Klassikerersatz:

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Damit ging es dann zum ersten Frühjahrsspaziergang in den meist unberührten Schnee...
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Dank der Schneehöhe und Einsinktiefe mußte man die Knie genauso hoch wie beim radfahren heben...
Zumindest bergauf.

Nach ungefähr einer Stunde: menschliche Spuren...
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Hier bin ich auch schon oft mit dem Rad langgefahren...

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Architektur am Straßenrand

Ich glaube, dieses Jahr sind die Monate vertauscht...
 
Das sportliche Fahrrad hat ein 34er Ritzel bekommen. Damit sind jetzt zwei Untersetzungen verfügbar für die Ü-20-Prozent-Anstiege im Schwarzwald. Die wurden heute wieder in Angriff genommen.

Ab Oberkirch-Tiergarten durch Wälder und Weinberge hinauf zur ehemaligen Ullenburg ...

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... um den Fernblick nach Straßburg (Münster am Horizont links) zu genießen.

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Weiter gehts durch den Wald ...

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... zur Getränkestation oberhalb des Ringelbacher Kreuzes.

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Da wird dann mal im Anblick der Hornisgrinde gefeiert, dass ein Suntour-VX-Schaltwerk problemlos ein 34er Ritzel packt! 28 sind offiziell möglich

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Die hochgekurbelten Höhenmeter werden genüsslich in den Weinbergen abgefahren ...

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... mit Blick auf Burg Rodeck.

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und vielen kleinen Naturschönheiten.

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Irgendwann bin ich wieder in der Ebene ...

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... und fahre dem Sonnenuntergang entgegen.

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Ja, es ist ein kurzer Käfig. So sieht das Schaltwerk aus, ein Suntour-Billigteil aus den 80ern.

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Es ist nicht das VX aus den 70ern, sondern ähnelt diesem hier sehr:
http://velobase.com/ViewComponent.aspx?ID=1A4AB6CB-0CDE-41FE-A9F9-C2E626001690&Enum=108&AbsPos=15
Vorne habe ich eine Sora 3-fach-Octalink ohne großes KB montiert, beides Stahlkettenblätter, genau richtig für verschleißfreudige Anwendungen.
Die Übersetzung vorne ist aktuell 39 / 26 und hinten 11-15-18-21-24-28-34.

Damit habe ich 13 echte Gänge in meinem Anforderungsbereich.
 
Heute hab ich mal die neuen Schnellspanner montiert. Die sparen locker 85g, also mehr als ein g/€. Das sind Welten für Weightweenies, oder? Die Runde ging aber trotzdem nicht schneller heute, was evtl. mit den 60km/h Böen zu tun gehabt haben könnte. 100km und 1766hm hab ich trotzdem zusammenbekommen und einen Besuch bei Herr Mann.
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Heute ist Sommer. Jedenfalls fühlte es sich das erste Mal so an. Die bunte Dreckschleuder stand frisch geputzt und provokant im Keller. Was lag also näher, als das Teil dann auch mal wieder zu benutzen.
Die Runde war dann sehr zivil von der Streckenauswahl, mit vielen Farbtupfern und urbanen Einblicken.

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