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Vielleicht kennt jemand von euch die Marke

koko_dee

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Ich habe ein rennrad günstig erworben. Mir geht es jetzt auch nicht darum ob der rahmen nun hochwertig ist oder totaler schrott. Ich finde jedes rad hat es verdient verschönert, gepflegt und gefahren zu werden. :-D
Nur würde ich trotzdem gern wissen von welcher marke, wenn überhaupt bestimmbar, der rahmen ist.

Am rad verbaut sind:
weinmann doppelbremse,
sachs-huret schaltung vorn 2 hinten 5
Itm vorbau und lenker
Und die pedale sind made in germany, aber leider kenne ich das logo nicht (foto dazu folgt)
An den felgen stet leider nichts drauf, aber es sind 27 1 1/4 felgen/ reifen
reifen

Die farbe am rahmen ist glaub ich so weit original.

Vielleicht kann mir ja jemand einen tipp geben. ;-)
 

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Das ist kein Rennrad, sondern einfach ein altes Rad der allerbilligsten Art mit dem du keinen Spaß haben wirst. Da lohnen sich nicht einmal neue Reifen um es wieder flott zu bekommen, geschweige denn die Arbeit.
 
um es mal gleich kurz und schmerzlos zu sagen: es ist kein rennrad, und auch nichts besonderes. "27 X 1 1/4" ist die reifengröße, und das verheißt nichts gutes. dafür gibt es nur relativ breite schlappen, und auch das nur noch via internet. mit dem fahrgefühl eines echten rennrads hat das alles nichts mehr zu tun. solche ehemaligen kaufhaus-sporträder lauern gern auf flohmärkten oder ähnlichem, wo sie dann arglosen studenten/studentinnen als "rennrad" angedreht werden. ich hoffe, du hast nicht zuviel dafür bezahlt.

falls es mit wirklich sehr minimalem aufwand wieder flottgemacht werden kann (jedes neuteil wäre zuviel), kann man es evtl. noch als stadtrad brauchen, aber mehr ist da leider nicht drin...
 
...Ich finde jedes rad hat es verdient verschönert, gepflegt und gefahren zu werden. :-D
...

Dieser Ansatz ist im Prinzip sympathisch. Dafür ein großes Lob.
Wenn Du aber z.B. soetwas zum "Verschönern" vor Dir hast...

http://www.ebay.de/itm/Indienrad-Re...Radsport_Fahrrad_Anhänger&hash=item2ecf983a5d

...DANN relativiert sich Deine These doch etwas.
Es gibt Momente, in denen man sich einfach einen großen Mülleimer wünscht.

Dein hier gezeigtes Rad ist vielleicht noch kein Fall für die Tonne.
Fahren würde ich - schon wg. der miesen Bremsen und der verkackten 27" Bereifung - mit der Gurke keinen Meter.
 
Hallo koko dee,

das Rad das Du da erstanden hast ist ein, so nannte man das damals, Halbrenner.
Also quasi ein sportlicher Rahmen mit Rennlenker, schmalem Sattel u. Sportbremsen.

So wie es aus meiner Sicht aussieht ist der Rahmen schon mal lackiert worden.
Normalerweise wären ja Aufkleber des Herstellers zu finden, oder zumindest Reste derselben..

Wenn es Dir Freude bereitet umso besser. Wir alle haben einmal so oder so ähnlich begonnen.
 
Ich habe vor vielleicht 20 Jahren mit Bonanza-Rädern angefangen...und wurde damals auch ausgelacht.
Wieso sollte das heute in Internetforen mit irgendwelchen zweirädrigen Billigmöhren anders sein ?
Das hielte ich für ungerecht, weshalb ich mich den Ausführungen des Kollegen @no*dice, dessen Humor ich
gelegentlich schätze, vollinhaltlich anschließe. :D
 
Es gibt da so ein schönes Wort. " Emphatie " Schon mal was davon gehört ???
Falls nicht, bitte mal nachlesen. Heute reicht ja Wikipedia zur Findung.
Eine Enzyklopädie möchte ich in diesem Fall nicht unbedingt vorraussetzten....:bier:
 
Es gibt da so ein schönes Wort. " Emphatie " Schon mal was davon gehört ???
Falls nicht, bitte mal nachlesen. Heute reicht ja Wikipedia zur Findung. ...

Ich habe dieses Wort "Emphatie" bei Wikipedia nicht gefunden...da stimmt wohl etwas mit der Schreibweise nicht. :p
Wenn Du es korrigierst....sieh am besten auch gleich mal begleitend unter "Ironie" nach.:D
Im übrigen: Du hast natürlich auch etwas Recht. Aber nicht sehr viel.
:bier:
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
Immerhin, den pasela gibt's noch in 25-630. Ein Satz davon ist allerdings ein wirtschaftlicher Totalschaden. Nichtsdestotrotz kann man mit soetwas bei ordentlicher Wartung ganz gut durch die Gegend fahren. Besser als die durchschnittliche Studentengurke ist es allemal, und wenn ich sehe was für Räder in den Selbsthilfewerkstätten wieder in Gang gebracht werden... Ist halt kein echtes Rennrad und passt daher nur mäßig in dieses Forum. Kann aber das Mittel zum anfixen sein. Nachtrag: die Pedale könnten Union "rennpedale" sein.
 
Was ist denn jetzt so schlimm an der Möhre? Immerhin sind schon 4-Kant-Kurbeln montiert, der Ärger mit den Kurbelkeilen entfällt schon mal. Das ist der ideale Einstieg ins Fahradschrauben. Allerdings nur dann, wenn man auf günstige Gebrauchtteile zurückgreifen kann.
Als Bahnhofs- und Kneipenrad durchaus brauchbar, eventuell auch ein Kandidat zum Fixie-Umbau.
Zur Marke: Irgendein sogenanntes "Westdeutsches Markenfahrrad", z.B. Sprick.
 
Vielen dank, für die doch meist hilfreichen antworten. Wie ich oben ja schon selbst geschrieben hatte, ist mir das thema ob nun müll oder nicht völlig egal. Das ich für 50euro kein super rad bekomme, ist mir auch klar und so lange ich damit dahin komme wo ich hin will und das sind jetzt keine langen touren, bin voll zufrieden.
Das es jetzt natürlich kein richtiger oder gar kein rennrad ist, hm, beim nächsten mal weiß ich es besser. :-D
Also lieben dank für die hilfreichen kommentare.
 
Zuletzt bearbeitet:
Platt gesagt: Alles, was Pletscherplatte und Kettenschutzring hat wird hier nicht ernstgenommen. So als ein-Blick-Entscheidungskriterium fürs nächste Rad, denn sowas gab's praktisch nie an höherwertigen Rädern. ;-)
 
Platt gesagt: Alles, was Pletscherplatte und Kettenschutzring hat wird hier nicht ernstgenommen. So als ein-Blick-Entscheidungskriterium fürs nächste Rad, denn sowas gab's praktisch nie an höherwertigen Rädern. ;-)

Habt Euch mal nicht so. Ich hab auch mal mit 'ner Pletscherplatte das Schrauben angefangen obwohl ich auch 'ne Specialissima zum Verwürgen gehabt hätte.



Und ich hatte 'ne zeitlang viel Spaß damit.



Ein gutes Objekt um sich blaue Fingernägel zu holen. Nur immer brav drauf achten, daß es kein Groschengrab wird.

Viel Spaß damit,

klaus
 
Ein gutes Objekt um sich blaue Fingernägel zu holen. Nur immer brav drauf achten, daß es kein Groschengrab wird.
[/quote]

Wuerde ich auch sagen, wenn es nicht verchromte Stahlfelgen haette. Da hilft leider alles nix - das wird nie gut bremsen.
 
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