Was mir gerade richtig gut gefällt.............

[FSD]

Ich verfolge die ,,modernen" Rennräder nicht, allerdings habe auch ich mitbekommen, dass da wieder einige Firmen ,,back to the roots" gehen. Woran liegt denn das? Welche Erkenntnis wurde aus der reinen Scheibenbremsenzeit gewonnen, dass man da wieder einen Schritt zurück gemacht hat?

Glaube nicht das es zurück zu der Felgenbremse ist, sondern einfach eine Alternative zur Scheibe, und in bestimmten Bereichen hat die klassische Felgenbremse Vorteile, dann muss sie aber gescheit im Rahmen integriert sein, Zwecks Aerodynamik.
Wer glaubt das Peleton oder die ganzen RTF'ler fährt demnächst wieder Felgenbremsen, da ist ein Irrtum.

 

[DaleCannon]

Ich verfolge die ,,modernen" Rennräder nicht, allerdings habe auch ich mitbekommen, dass da wieder einige Firmen ,,back to the roots" gehen. Woran liegt denn das? Welche Erkenntnis wurde aus der reinen Scheibenbremsenzeit gewonnen, dass man da wieder einen Schritt zurück gemacht hat?

…würde mich auch mal interessieren.

ich vermute reines Marketing. Rahmen ohne Scheibenbremsenaufnahmen sind einfacher und somit günstiger produzierbar. Als nächstes werden uns Schnellspanner als der neue heiße Scheiß präsentiert.

 

[Profiamateur]

Was mir gerade richtig gut gefällt…………

1. Das doch recht niedrige Gewicht meines WK-Crossers, 7,84kg komplett fahrbereit, also auch incl. Pedale:

2. Das nun fast fertige zukünftige Trainingsrad meines Sohnes. Noch ohne Pedale 7,66kg leicht; mit Pedale wird es 7,88kg wiegen:

 

[vintage bikes by b]

Ja seltsam! Die LP kann nicht das Vorbild sein! oder doch?

Was ist das?

 

[skandsen]

Wer glaubt das Peleton oder die ganzen RTF'ler fährt demnächst wieder Felgenbremsen, da ist ein Irrtum.

Denke ich auch.
Aber:
Prinzipiell ist Felgenbremse als System besserer Leichtbau (ein Bauteil erfüllt mehrere Funktionen). Ergo ist das nach wie vor als Konzept überall da interessant, wo es darauf mehr ankommt, als auf Vorteile einer Scheibenbremse.
Allerdings kommt man bei Leichtbau an Carbonlaufrädern nicht vorbei und die sind dann ein sehr kostenintensives Verschleißteil.

 

[Profiamateur]

Was mir gerade richtig gut gefällt…………

…dass es roten Nagellack in so vielen Farbnuancen gibt… mit Glitzer oder ohne,… eher Ampelrot oder leicht pink,… heller oder dunkler,… oder gar ins bordeaux changierend…

 

[Profiamateur]

…so konnte ich den Lackschaden an meinem COLNAGO, entstanden bei einem blöden Umkipper, angelehnt am Straßenschild vor einigen Wochen, recht gut kaschieren

 

[Profiamateur]

…man muss schon sehr dicht rangehen, um den Lackschaden noch zu erkennen:

 

[GEBLA]

Ich verfolge die ,,modernen" Rennräder nicht, allerdings habe auch ich mitbekommen, dass da wieder einige Firmen ,,back to the roots" gehen. Woran liegt denn das? Welche Erkenntnis wurde aus der reinen Scheibenbremsenzeit gewonnen, dass man da wieder einen Schritt zurück gemacht hat?

Es gibt halt einen Markt dafür. Ich glaube nicht, daß die Firmen komplett zurück zur Felgenbremse gehen, sondern die bieten das einfach zusätzlich an.
Ich habe für eine Kundin auch gerade ein Rennrad mit Felgenbremsen gebaut. Wenn es möglichst leicht werden soll, keine breiten Reifen drauf sollen und die Teile sogar vorhanden sind, ist das immer noch eine sinnvolle Option...

 

[H.W.Sachs]

So nu Ego Pflaumenkuchen die 2.Anhang anzeigen 1485047Anhang anzeigen 1485048Anhang anzeigen 1485049

Hm, fehlen da nicht irgendwie dicke Butterstreusel oben drauf…??

 

[Profiamateur]

Was mir gerade richtig gut gefällt…………

1. Das doch recht niedrige Gewicht meines WK-Crossers, 7,84kg komplett fahrbereit, also auch incl. Pedale:

Anhang anzeigen 1488447

Anhang anzeigen 1488448


2. Das nun fast fertige zukünftige Trainingsrad meines Sohnes. Noch ohne Pedale 7,66kg leicht; mit Pedale wird es 7,88kg wiegen:

Anhang anzeigen 1488449

Anhang anzeigen 1488450

…ich war eben noch einmal in der Garage und habe das PATANE noch einmal an die Waage gehängt.

Ich dachte so:
“Mensch, 7,88kg für das komplette Rad? Das kann eigentlich nicht stimmen; das müssten doch eher 8,88kg sein. Da haste dich bestimmt vertan…“

Es bleibt aber dabei, 7,66kg ohne Pedale, 7,88kg werden es dann mit LOOK KeO Blade werden.

 

[GürtelMichel]

Ich durfte Jonas Deichmann‘s Rennrad Reifen, die er bisher bei der Challenge 120 gefahren hat, zu Gürteln und Schlüsselanhänger verarbeiten. Das habe ich kostenfrei gemacht. Diese werden nun zu einem guten Zweck von ihm versteigert oder verschenkt.

 

[timpalim]

Ich durfte Jonas Deichmann‘s Rennrad Reifen, die er bisher bei der Challenge 120 gefahren hat, zu Gürteln und Schlüsselanhänger verarbeiten. Das habe ich kostenfrei gemacht. Diese werden nun zu einem guten Zweck von ihm versteigert oder verschenkt.

Darf man fragen wo die versteigert werden? Evtl. kaufe spende ich auch für nen gürtel

 

[GürtelMichel]

Darf man fragen wo die versteigert werden? Evtl. kaufe spende ich auch für nen gürtel

Das weiss ich leider nicht, wie das Jonas Mitarbeiter organisieren. Eventuell kann man das auf seinen socialmedia Seiten sehen bzw. machen.

 

[timpalim]

Das weiss ich leider nicht, wie das Jonas Mitarbeiter organisieren. Eventuell kann man das auf seinen socialmedia Seiten sehen bzw. machen.

Und die sind wo bzw. wie heißt die Plattforom der Versteigerung?

 

[GürtelMichel]

Und die sind wo bzw. wie heißt die Plattforom der Versteigerung?

Suche mal nach - Challenge 120 oder Jonas Deichmann.

 

[timpalim]

Suche mal nach - Challenge 120 oder Jonas Deichmann.

Danke

 

[Profiamateur]

Was mir gerade richtig gut gefällt…………

…die schicke Kurbel, die heute von @gmanella hier bei mir angekommen ist:

 

[Profiamateur]

…habe sie gleich ein wenig geputzt… nur ganz kurz drüber gewischt,… quasi…

 

[tommytulpe]

Was mir gerade richtig gut gefällt…………

…die schicke Kurbel, die heute von @gmanella hier bei mir angekommen ist:

Anhang anzeigen 1489694

Für die Vitrine...?