Cromm schrieb:
"Von 2010g auf 1610g - 2Min. Zeiteinsparung auf 60km bei gleichem Puls". Hmm, das nenn ich eine einwandfreie wissenschaftliche Versuchsanordnung :lol: . Damit sind selbstverständlich alle anderen Faktoren, wie Wind, geänderte Konditionierung, Temperatur, Speichenspannung usw schlichtweg übergangen worden. Geiler "Testbericht".
Danke für Deinen Zynismus, Cromm. Keine Ahnung, was ich Dir getan habe, dass Du hier so ablästerst ...
Bitte auch das Zitat dann richtig bringen, verglichen worden sind die Ksyriums mit den Eurus, die wiegen fast dasselbe, die Aerodynamik ist aber unterschiedlich. Die Ksyriums liegen eher an der Kastenfelge, die Eurus fast bei den Citec/
Mavic Cosmic (laut Tour Test). Mit dem optimalen LRS lassen sich mehr als 10% Energie gegenüber einer Kastenfelge sparen.
Zum Test an sich: Der Vergleich wurde Anfang Oktober 2003 bei Windstille an vier aufeinanderfolgenden Tagen bei auf 1 Grad genau gleichen Temperaturen (laut HAC4 Auswertung) auf einem Rundkurs von ziemlich genau 60km zu jeweils gleicher Tageszeit durchgeführt: 1. Tag Ksyrium im Uhrzeigersinn, 2. Tag Eurus im Uhrzeigersinn, 3. Tag Ksyrium gegen Uhrzeigersinn und 4. Tag Eurus gegen Uhrzeigersinn. Bereifung und Druck identisch (GP3000 und 8 Bar). Die Strecke enthält keine Steigung mit mehr als 2%, insgesamt 112 Hm. Auf der Strecke ist keine Ampel, keine Ecke, wo ich anhalten muss, um Autos durchzulassen. Mit den Ksyriums habe ich 1:58:50 und 1:58:32 benötigt, mit den Eurus 1:56:38 und 1:56:51. Der Pulsmesser war so eingestellt, dass er ab Puls 145 gepiept hat. Bei allen Touren war der Puls durchgehend zwischen 140 und 145, der Mittelwert lag jeweils bei 143.
Ach ja, für die ganz Genauen: Die Speichenspannung: Die Ksyriums waren gerade nach einem Speichenbruch hinten neu zentriert worden (so gut, dass sie nach nun 7000km immer noch keinen sichtbaren Schlag haben), die Eurus waren gerade 500km alt (und sind bis heute nicht nachzentriert worden, da kein sichtbarer Schlag).
Ich denke schon, dass dieser Test einen Rückschluss auf die Aerodynamik der jeweils benutzten Laufradsätze zulässt, daher habe ich diese, für mich ermittelten Werte auf meiner Homepage publiziert; in der Überschrift steht auch klar, dass ich
meine persönliche Meinung und Erfahrungen publiziere - und damit deutlich KEINEN Anspruch auf wissenschaftlich korrekte Messreihen erhebe (ich verdiene schliesslich mein Geld nicht bei der Tour).
Gruss
Klaus
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:eyes: 
