Ich hatte ja auch mal überlegt, mein weißes Bianchi modern aufzubauen. Das hier bestätigt mich, dass mit einer schwarzen Gruppe zu tun. Speziell die Potenza-Kurbel sieht in meinen Augen nicht aus in silber. Daher hab ich bei meinem eher Vintage-modernem Rad die alte Athena genommen. Das Ding wiegt übrigens über 10 kg, da ginge aber sicher noch einiges.
Bau doch da mal einen optisch erträglichen Lenker dran, das Rad ist doch sonst ganz gelungen.
Ich hatte ja schon mehrfach nach Alternativen gefragt.
Warum kein Kompakter? Der Soma Hwy One wäre doch perfekt und den Record 84er Vorbau kannst du mit der Madenschraube so weit aufspreizen, dass Du locker um die scharfen Kurven kommst.
Ja, über den Soma hatten wir im Aufbaufaden damals schon geredet. Der ist schick und würde passen, aber ich mag gerne, wenn ich unten anfasse auch tiefer fassen als oben. Hab so einen compacten schon am Aria und da stört es mich, dass ich dann gar nicht tiefer bin. Warum gibts sowas nicht in normal?
Der ist genau richtig. Die Füße bleiben weitestgehend trocken, wohl auch, weil ich nicht so schnell fahre. Mit einem längeren Spritzschutz würde ich natürlich den Luftwiderstand so vergrößern, dass ich noch langsamer fahren würde und dann noch weniger nass werden würde. Aber ich bin mit dem Rad eh immer locker 3-5 min länger unterwegs zur Arbeit als mit dem Aria. Vielleicht wird das etwas besser, wenn die neuen Schlappen drauf kommen. Bei Aria hatte ich das Gefühl, das hat spürbar Zeit gebracht. Aber bis ich wieder arbeiten fahre, ists bestimmt nächstes Jahr und wer weiß, was dann ist. Erstmal komm ich nächste Woche noch mal unters Messer und dann 4 Wochen lang in den Knast im Bergmannsheil Bochum (stationäre komplexe Reha ohne Kontakt zur Außenwelt). Danach fahre ich bestimmt wie ein junger Gott und brauche Spritzlappen bis zum Boden!...und der spritzlappen ist auch zu kurz.
hat sowas nuttiges, wie ein extrakurzer minirock.
Naja, die Potenza in Silber schon mal richtig angeschaut?
Hast du dir mal Shimano-Kurbeln angeschaut? Das würde Campa höchstens bei der Centaur anbieten. Ja, die silberne Potenza kenne ich. Da finde ich die schwarze schöner. Diese polierte Version ist nicht schlecht gemacht, aber die Form der Kurbel sieht in silber einfach ncht schön als, da kannst machen, was du willst. Und das Schaltwerk mit den Kunststoff/Carbonteilen wirkt in silber etwas billig.
Ja ich fürchte bei 13-fach ist dann iwann Schluß mit einem modernen Aufbau, wenn es nur noch Scheibe gibt... Dann würden die Räder wieder sackschwer werden, wie in den 90ern. Und alte Rahmen könnte man auch nicht mehr nutzen...
Wobei, am Gewicht wird ja grad gearbeitet. Ich weiß aber nicht, ob es diese LR mit dem neuen Rotor auch für Schnellspanner mit 130mm gibt, oder nur mit Steckachse. Außerdem kannst du mit den Hebeln ja keinen Umwerfer ansteuern, den wollen ja viele noch. Wobei, da hast du 13 echte fahrbare Gänge, das hast du bei 7x2 noch nicht. Mal schauen, vielleicht bringen die das System ja auch für "klassische" Straßenräder mit Umwerfer und Felgenbremsen.
...und der spritzlappen ist auch zu kurz.
hat sowas nuttiges, wie ein extrakurzer minirock.
Wobei, seit über 20 Jahren gibts die Rohloff, die hat 14 echt fahrbare Gänge, das hast du bei 1x13 noch nicht.
Ich fürchte, dass künftig die neuen Ergos auch nicht mehr mit Felgenbremsen funktionieren. Das bedeutet, dass wenn man weiter Stahl mit klassischer Geometrie fahren will, man neue Rahmen bräuchte. Da ist der Markt aber kleiner und teuer.
Und trotzdem fährt sie niemand, der leistungsorientiert Rad fährt.
Und trotzdem fährt sie niemand, der leistungsorientiert Rad fährt.
Ich kann mir gut vorstellen, dass es weiterhin Hersteller geben wird, die Felgenbremsen und passende Bremsschaltgriffe anbieten. Falls die drei Großen das mal auf dem Programm nehmen, dann wird das halt die Nische der kleinen. Ich könnte mir gut vorstellen, dass man aber auch bei den Großen wenigstens die alten Sachen noch eine Weile im Programm hält, weil ja viele Ersatz brauchen oder alte Rahmen weiter fahren möchten. Und es werden ja auch heute noch nagelneue Rahmen mit Felgenbremsen verkauft. Vielleicht dann nicht mehr die Dura Ace/Super Record/Red, aber irgendwas sicher.
