youngtimer von 1990 bis 1999

[derMicha]

Ist denn der Corsa Evo schlechter?

Man muss zudem bedenken, dass wir hier nur ein kleiner Teil der Zielgruppe sind...

 

[Lorebo]

Ich habe noch zwei Veloflex Master in 28mm und heller Flanke liegen , sind 11km gelaufen. Werde das Gold demnächst auch im Bietefaden einstellen.....

 

[Axxl70]

Den Master gibt's auch nur noch antiquarisch...

Nö

 

[roykoeln]

wo?

 

[derMicha]

In 23?

Sind doch dann nur Restbestände.

 

[Axxl70]

In 23?

Sind doch dann nur Restbestände.

Ja, schnell sein.

 

[Axxl70]

Ja, schnell sein.

Abgesehen davon ist der Corsa Pro der bessere Reifen mit einer Fadendichte von 350 (!) TPI vs 320 beim Master.

 

[derMicha]

Bei gleichem Gewicht und gleicher Dauerhaftigkeit?

 

[Nimmerklug]

Abgesehen davon ist der Corsa Pro der bessere Reifen mit einer Fadendichte von 350 (!) TPI vs 320 beim Master.

Was macht ein Reifen mit hohem TPI-Wert besser als einer mit niedrigem? TPI pauschal als Gütesiegel zu sehen halte ich für falsch. Und die um und bei 10% machen den Kohl eh nicht fett.

 

[Axxl70]

Was macht ein Reifen mit hohem TPI-Wert besser als einer mit niedrigem? TPI pauschal als Gütesiegel zu sehen halte ich für falsch. Und die um und bei 10% machen den Kohl eh nicht fett.

Es ging nicht um "pauschal" sondern um den Vergleich alt zu neu beim selben Hersteller. Höhere Fadendichte bei gleichbleibender Materialmenge beim "Gummi" bedeutet weichere und flexiblere Flanke, was die Fahreigenschaften positiv beeinflusst. Wenn du einmal die Gelegenheit bekommst, einen Reifen mit Seidenkarkasse zu fahren, merkst du den grossen Unterschied.

 

[sulka]

Was macht ein Reifen mit hohem TPI-Wert besser als einer mit niedrigem? TPI pauschal als Gütesiegel zu sehen halte ich für falsch. Und die um und bei 10% machen den Kohl eh nicht fett.

350 zu 330 tpi machen das Kraut jetzt nicht fett. Man darf sich da nicht numerisch zu sehr festlegen, da die Hersteller wohl unterschiedliche Berechnungsgrundlagen benutzen. Michelin pro4 sc aht eine 3x110 tpi Karkasse, also mehrere Lagen. In diesem Fall ein sehr schneller, leichter Reifen.
Tendenziell ist es schon so daß mit feinerer Karkasse, mal unbesehen der Berechnungsweise, die Reifen "besser" werden.

 

[sulka]

Feine Karkassen kann man aber auch durch dicke Butylschläuche neutralisieren. Es muß nicht unbedingt Latex sein (wobei ..) , halt nicht die nächste Wurst. 50 gr ist klasse aber anfälliger, 80 g zuverlässig und i.O..
Conti hat irgend'ne seltsame Berechnung. An meinem Carbon Infinito hab ich zunächst volumige Conti 4000S 23mm mit Butyl gefahren. Dann habe ich auf Veloflex Corsa 25 ebenfalls mit 80gr Butyl gewechselt. Ich war etwas enttäuscht. Das hat sich exakt so angefühlt wie die Contis. Ich denke Latexschläuche hätte den Reifen geholfen. Nun laufen sie auf meinem Saeco Caad7 mit Latex auf dem selben Shamal LRS. Alles vom feinsten. Am Infinito wurden sie durch voluminöse Vittoria EVO SC 23 mm mit Butyl ersetzt. Geht ab wie die Feuerwehr, gefühlt ist das der schnellste Reifen den ich bislang gefahren bin. Dann der Michelin pro4 SC.
Nachtrag: die 300tpi + Corespun Karkassen von Vittoria sind klasse.

 

[gazelleer]

Gazelle Criterium 1997: https://myalbum.com/album/tFU6tUMTkVF7

 

[gazelleer]

Gazelle Special 1998: https://myalbum.com/album/zzQ7UVDnKVbJ

 

[mic-robi]

Gazelle Criterium 1997: https://myalbum.com/album/tFU6tUMTkVF7

Gazelle Special 1998: https://myalbum.com/album/zzQ7UVDnKVbJ

Sehr schön.

Ich persönlich hätte die DA 7700 aber an die grüne Gazelle gebaut.

 

[gazelleer]

Sehr schön.

Ich persönlich hätte die DA 7700 aber an die grüne Gazelle gebaut.

Danke! Ich fand Campagnolo besser zum klassischen Chrom-Look des Specials passen und DA 7700 am moderner wirkenden Criterium Rahmen

 

[mic-robi]

Danke! Ich fand Campagnolo besser zum klassischen Chrom-Look des Specials passen und DA 7700 am moderner wirkenden Criterium Rahmen

Dein Rad.

Ich habe halt ein dunkelgrünes Rad mit DA 7700 inkl. LRS und finde das optisch sehr gut. Hier in 2 Reihe auf dem schlechten Handy-Bild.

 

[gazelleer]

Ja, ich stimme zu, dass es gut zu Grün passt. Und sicherlich mit einem Rahmen wie dem OCLV
Die WH-7700 Naben sind auch etwas grünlich.

 

[derMicha]

7700 und Chrom geht immer.

 

[derMicha]

Moin!

Hat von Euch schon einmal jemand den Fizik Aliante R3 unterm Popo gehabt und kann berichten ob der Sattel brauchbar ist? Flite und SLR passen so weit ganz gut, wolle aber noch mal einen mit Loch ausprobieren und der genannte Sattel fliegt gerade in der Nähe in den Kleinanzeigen herum. Danke!