Nieder mit ihnen, den Drahtreifen!!! Und jetzt mal ohne Scheiß, ich bin ja nicht der Peiler vor dem Herrn, aber sind die Speichen an dem Pinarello u.U. nicht auch ähhh.... Ich sag's besser nicht ... Nein, nein.Drahtreifen haben hier nix verloren, dann muss das Rad raus!
Ist der Ruf erst ruiniert, lebt sich´s doppelt ungeniertalso, jetzt bick ich's nimmer. Das ist doch ein eindeutiges sowohl als auch mit etwas besser ist so.. Laufrad der Wiedergeburt zuführen?
Ich sage nö, es tut doch und eine Luft bekommt der Reifen doch auch. ?
Ich fahr da jetzt so mit rum. Es tut ja.Sollen die Leut' halt weggucken.
Aber wenn ich mit DIESEM Pinarello die gleiche Schwäche teilen darf, dann habe ich mein GIOS gleich wieder doppelt so lieb!!!
Die Diskussion ist erste Sahne die Herren! Ich sitze hier und kichere vor mich hin, vielen Dank dafür!
Übrigens bei dem Lob der Briten bitte immer darauf achten was sie nicht loben! Also: super Farbe = technisch Mist der Aufbau!
Für mich ist die Kritik hilfreich - ich mache meine Züge immer flacher - aber nicht zu flach (witziger Weise sehe ich das auf den Bildern besser als in natura), der Lenker wird ausgerichtet, bitte mit Bremsgriffen auf die untere Lenkerkante ausgerichtet, die Kette zu lang? Zu kurz? Bitte beim Foto nicht nur freundlich, sondern die Ventile oben, damit der Felgenschriftzug lesbar ist und und... Ich finde das toll! Vielleicht sollten wir eine Checkliste für Anfänger entwickeln?
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DREI Runden mit dem Rad, lange Runden...
Während ihr schön die Liste abarbeitet, fahre ich ne Runde mit dem Rad.
