clapton11
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Faggin-Sichtchrom-Projekt Version 2 "Silberpfeil" - Noble Zurückhaltung ist seine Sache nicht...
https://fotos.rennrad-news.de/s/19294
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Sehr schön und mit französischem Charme! Immer nur die gleichen Campa SR Renner ist ja auch langweilig!Am Samstag ist mir in Metz ein nettes, verstaubtes Manufrance über den Weg gelaufen. Der aufgerufene Preis lag knapp über dem Gegenwert von zwei Kästen Bier, die Felgen sind aus Alu und die Rahmengrösse ist wie für mich gemacht, da konnte ich nicht widerstehen.
Am Sonntag hab ich es dann komplett zerlegt, gereinigt und ein wenig poliert. Die Lager, die sich quasi im Neuzustand präsentierten, bekamen mal ein wenig neues Fett spendiert und die Reifen wurden mit reiner Bioluft befüllt.
Eben hab ich den Lenker dann mal noch eingewickelt und werde wohl am Samstag ein wenig ausreiten.
Obwohl es kein hochpreisiger Edelklassiker ist, hat es doch jede Menge Charme und wird wohl auch gebührend bewegt werden.
Anhang anzeigen 624329 Anhang anzeigen 624330 Anhang anzeigen 624331 Anhang anzeigen 624332 Anhang anzeigen 624333 Anhang anzeigen 624334 Anhang anzeigen 624335 Anhang anzeigen 624336 Anhang anzeigen 624337 Anhang anzeigen 624338
Am Samstag ist mir in Metz ein nettes, verstaubtes Manufrance über den Weg gelaufen. Der aufgerufene Preis lag knapp über dem Gegenwert von zwei Kästen Bier, die Felgen sind aus Alu und die Rahmengrösse ist wie für mich gemacht, da konnte ich nicht widerstehen.
Am Sonntag hab ich es dann komplett zerlegt, gereinigt und ein wenig poliert. Die Lager, die sich quasi im Neuzustand präsentierten, bekamen mal ein wenig neues Fett spendiert und die Reifen wurden mit reiner Bioluft befüllt.
Eben hab ich den Lenker dann mal noch eingewickelt und werde wohl am Samstag ein wenig ausreiten.
Obwohl es kein hochpreisiger Edelklassiker ist, hat es doch jede Menge Charme und wird wohl auch gebührend bewegt werden.
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Obwohl es kein hochpreisiger Edelklassiker ist, hat es doch jede Menge Charme und wird wohl auch gebührend bewegt werden
Manufrance war ein Versandhandel. Da ist nciht zu erwarten, dass es sauteuer war. Ein paar interessante Sachen gabs da aber auch mal, z.B. die Rétrodirect-Räder.
Woher weißt du das? Kann doch sein das es früher mal sauteuer war...... Egal ist auf jeden Fall ein tolles Rad und mit Sicherheit ein hübsches Stück Kulturgut das es Wert ist zu erhalten!
Das stimmt. Ich hatte die ganze Zeit noch ein Peugeot P8L, das war wesentl. schlechter verarbeitet und primitiver ausgestattet. Hier gefallen mir vor allem die Alufelgen, die Mafac Cantis und das Svelto Schaltwerk. Und gerade das tut seine Pflicht erstaunlich gut!Von der Verarbeitung und Ausstattung her liegt es jedenfalls über dem, was ich von Peugeot als Rennsportrad aus den 70 ern kenne. Sehr schön!
"Scheisse Junge, wozu brauchst du diesen ganzen Kram überhaupt?"
Sehr sehr schick! Gerade mit dem schwarzen VorbauGünther Düll Rennrad
Mal was schlichtes und nicht in blingbling
Düll ist eine deutsche Marke und gibt es aktuell nur noch als Radgeschäft, welches noch sehr aktiv im Bereich Rennrad und Radball ist.
Die Firma fing früher damit an, hochwertige Rahmen mit hochwertigen Komponenten, angepasst auf den Einsatzzweck des Kunden auszurüsten.
Ab Mitte der 70er wurden bei Düll auch selber Rahmen gelötet - so wie der von mir gezeigte - wahrsch aus 1976/77.
Leider gibt es bzgl des Rahmen keine Infos mehr von Düll (habe dort angerufen), da der Senior nicht wirklich dokumentiert hat.
Der Rahmen ist schön schlicht, aber sehr schön verarbeitet und hat überall kleine Verstärkungsbleche.
Da hat jemand mit Sinn und Gefühl gelötet.
Sehr dünner Lack, wodurch man sieht, dass da an den Muffen net "rumgesaut" wurde
Gewicht Rahmen/ Gabel: 1900/ 680g.
Ich wollte den Rahmen mal in einem Anflug von "Scheisse Junge, wozu brauchst du diesen ganzen Kram überhaupt?" verkaufen, bin aber froh, dass des erstma wieder abgeflacht is.
Ich fahre ihn dann mal im Frühjahr und wenn er sich gut fährt, bleibt er.
Genug palawert: