zeigt her eure klassischen randonneusen, randonneure, reiseräder!!!

[SirPolston]

Ich habe 30,5cm zwischen den beiden Daumenschaltern der Sora STI bei 40cm m-m Lenkerbreite.

ich fahre an meinem Vollchrome Sportif auch einen 40 M-M von 3ttt und habe bei den Campa 9x Ergos zwischen den Daumies 31cm Platz ... meine Tasche ist "nur" 26/27cm breit.

 

[SirPolston]

Der Träger muss so damit man zu seinem overnighter nen Kasten Bier fürs Lagerfeuer mitnehmen kann. Leider hat dann die Tasche wieder keine Platz.

das ist auch der einzig erkennbare Sinn, den ich da sehe

EDIT: 30x40 ist entsprechend das ideale Mass für so einen Träger

 

[Ivo]

44-er Lenker mit Lenkerendschalthebel. Also viel Platz.
Dennoch bevorzuge ich Klick Fix Lenkertaschen.

 

[hugo77]

Bild kaputt

 

[Ivo]

Bild kaputt

Du meinst das rote Kreuz? Das ist kein Bild vom Radsetup sondern die alte Winterpokal Unterschrift die irgendie nicht mehr funzt.

 

[ad-mh]

44-er Lenker mit Lenkerendschalthebel. Also viel Platz.
Dennoch bevorzuge ich Klick Fix Lenkertaschen.

Baust Du eine klassische Tasche auf Klickfix um oder reicht eine normale Klick Fix Tasche?

 

[Gelöschtes Mitglied 88696]

Baust Du eine klassische Tasche auf Klickfix um oder reicht eine normale Klick Fix Tasche?

Klassische Taschen gibts übrigens auch schon mit Klickfix:
https://studiobrisant.com/gilles-be...epaecktasche-schwarz-grau-front-handlebar-bag

 

[Ivo]

Baust Du eine klassische Tasche auf Klickfix um oder reicht eine normale Klick Fix Tasche?

Ich nehme eine normale Klick Fix Tasche. Ich hab eine weile experimentiert mit eine merh kalssische Tasche aber die Bügelaufnahme der Tasche war anders also ging die Tasche zu schnell kaputt.

 

[Thomthom]

Es gibt Klick-Fix-Aufnahmen zum nachträglichen Anbringen in möglichst in sich schon stabilen Taschen u.a. von Basil...
und extra stabile Klickfixlenkerhalter aus Aluminium von Spinner, eigentlich gedacht für den Rehaeinsatz:

 

[Bonanzero]

Du meinst das rote Kreuz? Das ist kein Bild vom Radsetup sondern die alte Winterpokal Unterschrift die irgendie nicht mehr funzt.

Nee, das ist leider bei den meisten deiner Bilder in letzter Zeit so. Man sieht nicht das Bild, sondern nur das Kreuz.
Woran kann das liegen?

 

[Thomthom]

Die Bilder haben Ausgangssperre!

 

[neongruen]

(Edit: da wurde jetzt leider der vorhergehende Beitrag gelöscht, der befürchtete, die Tasche sei nur mit dem speziellen Rack montierbar...)

Die Magnetbefestigung gehört doch zum Lieferumfang und kann auch an andere Träger montiert werden...sieht im Video jedenfalls so aus.
Ob das ordentlich hält und auch taschenlos gut aussieht, weiß ich allerdings nicht



Ansonsten klassisch ohne Magnet und mit Decaleur montieren...

 

[hugo77]

Wie verträgt sich so ein Magnet wohl mit Kleinelektronik in der Tasche...?

 

[Thomthom]

Egal!
Ich habe schon mit einem Elektronabenmotor meine Kreditkarte gelöscht...

 

[baumhaus]

Wie verträgt sich so ein Magnet wohl mit Kleinelektronik in der Tasche...?

Ernst gemeinte Frage?
Wenn du nicht von historischer Kleinelektronik sprichst (Disketten, ungeschirmte HDDs) dann dürfte der Taschenmagnet keinen Einfluss haben.

 

[hugo77]

Ja, Frage war ernst gemeint - hab hier noch etwas alten Kram im Bestand.
Dachte, das wäre in diesem Unterforum so üblich

 

[SirPolston]

Ja, Frage war ernst gemeint - hab hier noch etwas alten Kram im Bestand.
Dachte, das wäre in diesem Unterforum so üblich

Wenn du mit einem Kompaß fährst, ist ein starker Magnet in der Tasche natürlich von Nachteil

 

[skandsen]

Wenn du mit einem Kompaß fährst, ist ein starker Magnet in der Tasche natürlich von Nachteil

Hmmm?!

 

[dasulf]

Hmmm?!
Anhang anzeigen 1025050

Die neuen haben aber keinen compass sondern einen Rene. Der ist da weitgehend unempfindlich gegenüber fidlock

Gruß

 

[Chris-AC]

Sooo, jetzt stelle ich mal meinen "Neuzugang" vor; nach meiner Auffassung läuft das Ding unter "Randonneuse":

Erworben habe ich das Gerüst für dieses Gerät von @Davidnrw

Günstig hier aus dem "Biete" Faden:
https://www.rennrad-news.de/forum/threads/biete-alte-räder-rahmen-teile.55505/post-5120126
Allerdings war es eine ziemliche Baustelle:

https://fotos.rennrad-news.de/s/21077

Meinen Beginn der Schrauberei habe ich hier schon mal vorgestellt:

https://www.rennrad-news.de/forum/threads/woran-schraubt-ihr-gerade.111330/post-5148261
Nun ist es (mehr oder weniger) Fertig.
Nur neues Lenkerband will ich noch drauf machen und die Tasche vorn bekommt noch ein Klickfix; und ob der Sattel bleibt, dass muss ich erst noch sehen.
Pedale werden je nach Anwendung getauscht (diese für normale Schuhe oder halt SPD Klickies).

Dann habe ich noch eine Carradice Tasche für unter den Sattel und bei Bedarf Batterielicht.

Eine Randonneuse welche ich auch mal für die 200 km Brevet "Sprintdistanz" zu Nutzen gedenke.

Aber hier kommen erstmal aktuelle Bilders:

Das Schaltwerk bedient ein 14-30 Zähne 7-fach Kranz und vorne einen 12-Zähne Sprung (36-48) ohne zu mucken:

Ich bin seit etwa 1988 nur noch gerasterte Schaltungen gefahren. Das hier ist die erste ungerasterte Schaltung seitdem; und ich muss sagen: Ich bin schwer beeindruckt wie "Smooth" das alte "V - T Luxe" Schaltwerk in Kombination mit den Suntour "Power Shift" schaltet; da war ich in meiner Anfangszeit vor 1988 anderes gewohnt...

Der Rahmen hat 3 Hauptrohre aus Reynonds 531 "Renforcé":

Die Muffenspitzen laufen recht lang aus, man sieht aber noch die "Feilstriche" (wenn auch nicht auf dem Foto):

Auch die Anlegung der Sitzstreben ist Charakteristisch:

Aber wie schon im "Woran schraube ich" Faden festgestellt, es ist alles etwas grobschlächtig, aber durchaus funktional.

Die Serienmäßige Sugino "Maxy" habe ich gegen eine "Super Maxy" getauscht:

Lochkreis 110 und der Arm ist auf den Aluspider verpresst (bei der orginalen "Maxy" (ohne "Super") ist es ein Stahl-Spider).

Gebremst wird mit Weinmann 999 Vainqueur in der 610-er Länge.

Da bei meinem Erwerb ein flacher Lenker dran war wurde der getauscht.

Der 3TTT Vorbau in 100 mm Länge kommt aus dem Adventskalender von @vintage_bikes_by_b
An dieser Stelle auch nochmal schönen Dank.

Der 3TTT Forma-Lenker kommt aus meinem Kellerfundus, genauso wie die Exage Bremshebel die gut in der Hand liegen und mit den Weinmännern auch gut harmonieren.
Ich hatte zwar noch nominal "Bessere" Hebel da liegen; aber die hier passen von Farbe und Oberfläche (Alu unbearbeitet) ganz gut als Ersatz zu den Orginal Weinmann; liegen aber um Welten besser in der Hand.

Die Schlauchreifen-Räder mit 5-fach Schraubkranz 14-22 habe ich hier veräußert.
Ein Hinterrad mit FH-6401 und Mavic Module 3 Argent hatte ich noch im Keller.
Dazu habe ich den Hinterbau von 122 auf 126 mm vorsichtig ein wenig aufgeweitet.

Dazu derzeit provisorisch ein Vorderrad welches ich vor dem Sperrmüll gerettet habe aus einer 32 Loch Tiagra Nabe und Rigida Nova Felge in hell anodisiert.

Frisch gewartet läuft die Nabe ganz ordentlich, und die Felge ist zwar leicht Tropfenförmig und daher nicht wirklich passend, aber das V-Profil ist nicht sehr hoch und daher darf das Rad erstmal drinbleiben, bis ich was passenderes gefunden habe. Außerdem läuft sie gut Rund und ist kaum abgebremst.

Erstmal kann man damit fahren.

Leider hats so einige Lackschäden und einer der Vorbesitzer hat sich mit einer Sprühdose mit einer falschen Farbe daran zu schaffen gemacht.
Denn eigentlich ist das ein tolles Lasur-Rot gewesen.

Naja. Für den Preis will ich nicht meckern.

Lackieren werde ich es nicht. Ich hab's nur poliert und gewachst.

"Investiert" habe ich unterm Strich 10 Euro, eine Fahrt in den Selfkant nach Wegberg zum Abholen und einige gebrauchte Teile die ich sowieso noch im Keller hatte.

Ich finde, dafür macht's eine gute Figur ...