Zeigt her Eure Selbstaufbauten - Selbstbau-Thema!!!

[I3lizzaI2D]

Anfang des Jahres hab ich mir das TMR01 hier aufgebaut:

Bei nem Trainingsrennen ist mir jemand hinten rein gefahren, Hinterrad und Rahmen waren ein Totalschaden. Jetzt ist endlich die Nr. 2 am Start:

Anderes Cockpit, andere Laufräder, anderer Sattel und noch meeeehr Überhöööhuuuung

 

[Gelöschtes Mitglied 66873]

SDC FR708 Com4 Edition

 

[basik]

Sieht klasse aus!!!
Sag mal, du hattest doch bestimmt auch den "Standard" Vorbau dran oder? http://img3.fotos-hochladen.net/uploads/p1080782a1l0v4kjs7.jpg

Ich würde bei meinem auch gerne den Vorbau ändern, weiß aber nicht welche Maße / Größe ich benötige...:/

Habe ein Peugeot Performance 200.

Wäre echt cool wenn du mir da ein paar Tipps geben könntest

Sollte dein Fahrrad einen Schaftvorbau haben brauchst du einen Ahead Vorbau-Adapter um anschließend einen Ahead-Vorbau zu verbauen.

 

[alsi]

SDC FR708 Com4 Edition

sieht am Gabelschaft aus als wen du da was vergessen hast

 

[Gelöschtes Mitglied 66873]

sieht am Gabelschaft aus als wen du da was vergessen hast

Was soll ich da vergessen haben?

 

[vanillefresser]

Ich denke man meint den Schaft entsprechend zu kürzen..

 

[Gelöschtes Mitglied 66873]

Ja 5mm kommen noch ab...
Ganz fertig ist es ja auch noch nicht

 

[BravesRot]

Nö, eher sieht die Lücke zwischen Vorbau und oberer Lagerschale so aus, als fehlte da ein Spacer.
Da ist sicher einer, wirkt aber nicht so.

 

[Gelöschtes Mitglied 66873]

Achso, ja da ist ein 10mm Carbon Spacer. Der Steuersatz hat einen flachen Deckel.

 

[manurie]

Bei mir ist es ein Umbau, obwohl ja alles ausser Rahmenset, Lenker und Sattelstütze getauscht wurde.
Hab meinen alten Stahlrenner 2x6 auf 2x9 Ultegra 6500 inklusive neuer Eigenbaulaufräder umgebaut. Bremsen Ultegra BR-6700 auch neu dran. Kurbel ist ne Deore Trekkingkurbel(48/32), damit das Stages Powermeter passte. Das Powermeter war der Hauptgrund für den Umbau des Stahlrenners.

 

[Weißer Hase]

Bei mir ist es ein Umbau, obwohl ja alles ausser Rahmenset, Lenker und Sattelstütze getauscht wurde.
Hab meinen alten Stahlrenner 2x6 auf 2x9 Ultegra 6500 inklusive neuer Eigenbaulaufräder umgebaut. Bremsen Ultegra BR-6700 auch neu dran. Kurbel ist ne Deore Trekkingkurbel(48/32), damit das Stages Powermeter passte. Das Powermeter war der Hauptgrund für den Umbau des Stahlrenners.

Gefällt mir richtig gut! Besonders die Stahlrenner mit PM Kombo

 

[Axel66]

Bei mir ist es ein Umbau, obwohl ja alles ausser Rahmenset, Lenker und Sattelstütze getauscht wurde.
Hab meinen alten Stahlrenner 2x6 auf 2x9 Ultegra 6500 inklusive neuer Eigenbaulaufräder umgebaut. Bremsen Ultegra BR-6700 auch neu dran. Kurbel ist ne Deore Trekkingkurbel(48/32), damit das Stages Powermeter passte. Das Powermeter war der Hauptgrund für den Umbau des Stahlrenners.

Mich stört die Kurbel. Warum nicht eine 3-fach Rennkurbel ala 6503? die macht einen deutlich schlankeren Fuß als das XT-Geschwür. Nicht falsch verstehen, ist rein auf den filigranen Rahmen bezogen (an einer Aludose ist so eine Kurbel bestimmt perfekt).

Gruß,

Axel

 

[Altum]

Dann will ich auch mal
Nach dem bei meinem Bulls der Rahmen aufgegeben hat nun mein Neuaufbau.
Ein Müsing onroad Race Carbonrahmen von 2011.

Von vorne

Ausgetattet mit den Komponenten vom Bulls
Shimano 105er 3 Fach Gruppe und Shimano WH-R 500 Laufradsatz
Einiges wird noch ausgetauscht und ist nur für den Übergang
Sattelstütze Sattel und irgendwann auch der Laufradsatz.
Der Spacerturm kommt weg wenns endgültig passt.

 

[vanillefresser]

Sehe ich das falsch oder hast du den Aussenzug vom rechten STI zum Zuganschlag am Unterrohr durch die Bremse (zwischen dem Seilzug und dem langen Schenkel des vorderen Bremskörpers) verlegt?

Ich würde den mal genau wie am linken STI vom Fahrer aus gesehen vor dem Bremskörper am Steuerrohr vorbei führen.

 

[Altum]

Ja da siehst du richtig. So berührt der Zug das Steuerrohr nicht und es gibt keine Scheuerstellen. Etwas ungewöhnlich aber funktioniert.

 

[vanillefresser]

Berührt der andere Schaltzug, also der auf der linken Seite das Steuerrohr denn nicht oder wie hast du das da verlegt und wie schaut das denn mit ausreichendem Lenkeinschlag nach links und rechts aus?

Als optisch und technisch bessere Lösung würde ich das hier nehmen:

http://www.cycle-basar.de/out/pictu...enschuetzer-set-schwarz-cycle_basar-bild1.jpg

 

[Lbrtsn]

Hinterrad und Rahmen waren ein Totalschaden. Jetzt ist endlich die Nr. 2 am Start:

Uff...Rahmen auch im Eimer? Klingt nach nem heftigen Crash, den du wohl gottseidank gut überstanden hast (?). Ich hoffe mal, du wurdest finanziell entschädigt? Ich meine, die Lightweights kaufen sich ja auch nicht von alleine...

PS: Gefällt mir persönlich wieder besser als die gelabelten Bullets.

 

[I3lizzaI2D]

Uff...Rahmen auch im Eimer? Klingt nach nem heftigen Crash, den du wohl gottseidank gut überstanden hast (?). Ich hoffe mal, du wurdest finanziell entschädigt? Ich meine, die Lightweights kaufen sich ja auch nicht von alleine...

PS: Gefällt mir persönlich wieder besser, als die gelabelten Bullets.

War gar nicht so doll...ca 40 km/h, Hintermann fährt mir von links ins Hinterrad...alle 6 Speichen sofort durch, eine Speiche haut ein Loch in die linke Sitzstrebe, die Bremsflanke der Felge durchtrennt die rechte Sitzstrebe. Ich bin auf dem Rad geblieben, er nicht! Er hat es seiner Versicherung gemeldet, die hat gezahlt.

 

[kaasboer]

Hi,

da ich die Bilder eh für den MdRzA-Thread hochgeladen habe, finde ich, dass es hier ebenso reingehört.

Es ist mein erster Selbstaufbau, ein Surly Cross-Check, gedacht für den Alltag und vor allem für das Pendeln zur Arbeit. Licht, Schutzbleche und ein Tubus Logo kommen noch.



und:



cu,
kaasboer

 

[PilotPirx]

Was wiegt das gute Stück? Kann auch am Kamerawinkel liegen aber mir erscheinen Lenker und Sattelnase sehr weit nach oben gedreht.