Zeigt her Eure Selbstaufbauten - Selbstbau-Thema!!!

[bigsize]

53cm m-m, RH ist m-m 52 und m-c 56 cm

 

[Tope]

Insgesamt stimmig. Die Gabel gefällt mir persönlich nicht so gut, aber anscheinend wollte Scott das so. Ohne Spacer...das kommt ja immer. Der Vorbau gefällt mir, das Emblem auf der Platte vorne ist cool, habe den auch an einem meiner Räder. Ein Rose OSC Vorbau für ~26Euro. kommt allerdings leichter: 100g/10cm! Sind nur ein paar Kleinigkeiten, schönes Rad!

Merci!
Ich muss sagen, grade die Gabel gefällt mir. Anfangs fand ich die auch urhässlich, aber mittlerweile gar nicht mehr. Wie es halt so ist. Von der Seite sieht sie sehr wuchtig aus, dabei hat sie aber sehr schmale/"platte" Scheiden. Ob das jetzt aerodynamisch vorteilhaft ist bezweifel ist, aber 2005 kam man damit wohl durch

 

[Hemale]

Klasse!

Sind die Ryde Pulse eloxiert und noch nicht runtergeheizt oder ist das die CSS-Beschichtung?

 

[Tope]

Sind die exloxierten. Aber Abrieb zeigen die noch nicht und die sin schon seit ein paar Monaten drauf. Überrascht mich schon.

 

[Mimsey]

Bremse und so hab ich vergessen.

 

[pepperbiker]

Sind die exloxierten. Aber Abrieb zeigen die noch nicht und die sin schon seit ein paar Monaten drauf. Überrascht mich schon.

War bei meinen Trimax 30 auch so. Sind fast ohne Kratzer 1500 km gefahren. Dann zwei Gewitterfahrten zu 10 km und weg war das Eloxal.

 

[Bianchi-Hilde]

Bremse und so hab ich vergessen.

Ih hoffe, du bewegst dieses Fahrzeug nicht im öffentlichen Raum. Wenn doch, habe ich vollstes Verständnis für das Vorgehen der Berliner Polizei, die solche Räder der Vernichtung zuführen...

 

[Osso]

Mal ein neues Rad das nicht aus Stahl ist. Rahmen gabs günstig in der kleinen Bucht.
Hab ich mir für dei Tour de Wendland gebaut. Da werden in den Abfahrten 80km erreicht und da war mir die alte Stahlgabel zu schwabbelig. Und im Kriterium hat sich die Wenigkeit auch mehr aus bezahlt gemacht. War als "Notlösung" geplant, ist aber gut passendes, sehr fahrstabiles Rad geworden. Etwas steif zu fahren, im Vergleich zu meinen Raleigh Rahmen.
Einzig mir wurde beim Kriterium der Hinweis gegeben das meine Laufräder zu schlecht seinen, bzw zu viele Speichen hätten und dies ein echter Nachteil sei.

 

[Bianchi-Hilde]

Mal ein neues Rad das nicht aus Stahl ist. Rahmen gabs günstig in der kleinen Bucht.
Hab ich mir für dei Tour de Wendland gebaut. Da werden in den Abfahrten 80km erreicht und da war mir die alte Stahlgabel zu schwabbelig. Und im Kriterium hat sich die Wenigkeit auch mehr aus bezahlt gemacht. War als "Notlösung" geplant, ist aber gut passendes, sehr fahrstabiles Rad geworden. Etwas steif zu fahren, im Vergleich zu meinen Raleigh Rahmen.
Einig mir wurde beim Kriterium der Hinweis gegeben das meine Laufräder zu schlecht seinen, bzw zu viele Speichen hätten und dies ein echter Nachteil sei.
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machst du das Türmchen noch weg?

 

[Tope]

machst du das Türmchen noch weg?

Ich wollt ihm schon schreiben, dass es dafür Sprüche gibt. Dann war das Forum sogar noch schneller, als sein Klischee

 

[Osso]

machst du das Türmchen noch weg?

Ja, sieht scheiße aus zumal aktuell auf der letzte Spacer nach oben gewandert ist. Aber jetzt wo ich das wohl länger fahren werde kommt da was von. weg. Man kann es dann halt im Zweifel schlechter verkaufen

 

[Tope]

Man kann es dann halt im Zweifel schlechter verkaufen

Joaaa, geht so. Falls ein Verkauf tatsächlich daran scheitern sollte oder zu lange dauert, bekommt man Carbongabeln ja ab und zu hinterhergeschmissen. Auf jeden Fall ein schöner Aufbau! Gefällt mir sehr.

 

[Bianchi-Hilde]

Aber Räder werden ja auch nicht verkauft, sondern gefahren bis zum Ende. Wenn ich Räder verkaufen würde, würden es ja gar nicht mehr mehr werden im Keller.

PS: ich würde niemals Räder an Leute verkaufen, die sich einen Spacerturm unter den Lenker bauen wollen.

 

[Osso]

das lohnt sich auch nicht. Ich hab für das ganze Rahmenset 140 Euro inkl. Transport gezahlt. Ich werde das auch vermutlich nicht so schnell verkaufen und dann kürze ich auch die Gabel. War ja zunächst auch ein reiner "Zweckbau". Aber das blau eloxiert finde ich dann auch ganz hübsch

 

[Osso]

machst du das Türmchen noch weg?

update, hübsch gemacht

 

[Hemale]

Einzig mir wurde beim Kriterium der Hinweis gegeben das meine Laufräder zu schlecht seinen, bzw zu viele Speichen hätten und dies ein echter Nachteil sei.

Ja, genau.... Die Marketingmaschine funktioniert perfekt, viele kennen gar nichts mehr ausser völlig hochgejazzte Systemlaufräder zu Mondpreisen. Klassische Laufräder sind halt zu "schlecht" für Kriterien, wegen der vielen Speichen.. is klar...

 

[Osso]

Ich kann das schwer beurteilen. Aber sicher 90% fahren Hochprofil LRS. Muss natürlich an sich nichts heißen.
Nur ich hab mal geguckt. Das kostet ja der LRS genauso viel wie mein ganzes Rad, inkl. gebrauchter PM

 

[Hemale]

Ich kann das schwer beurteilen. Aber sicher 90% fahren Hochprofil LRS. Muss natürlich an sich nichts heißen.
Nur ich hab mal geguckt. Das kostet ja der LRS genauso viel wie mein ganzes Rad, inkl. gebrauchter PM

Jau.. man fährt sowas weil es unglaublich "pro" aussieht und ein teures Statussymbol darstellt. Man gehört dann zum erlauchten Kreis der ernstzunehmenden Rennradfahrer. Das ist auch okay, aber es werden oft fadenscheinige Gründe wie "Aero" etc. vorgeschoben...

 

[alsi]

Wer das aero im vortrieb spürt hat all meinen Respekt
Ich fahr sie wegen Optik das aero merk ich nur bei seitenwind

 

[ukrain_devil]

Ich find den Aufbau von Osso gelungener als manches Rad von der Stange

Das mit den Laufrädern ist natürlich quark - die bringen keinen Aerovorteil. Macht aber trotzdem Laune die zu fahren