Zeitlose Eleganz --- Der Pinarello Thread!

[Wulfstan]

Anhang anzeigen 1457320Anhang anzeigen 1457321Anhang anzeigen 1457322Anhang anzeigen 1457323Anhang anzeigen 1457324

Stahlrahmenbiker Udo

EL war damals absolutes Top-Material, der Rahmen hätte also sogar was von Campa verdient, Record oder Chorus mindestens.

Top Rahmen hätte tatsächlich auch das top Material von damals verdient. Insofern Dura Ace alternativlos.

 

[vintage bikes by b]

Mittlerweile wird so was abgetragen und lasergeschweißt. Hält selbst bei hochbelasteten Rennmotoren! Auf die Seite legen und einige Jahre warten, dann wird die Technik wahrscheinlich auf breiterer Fläche verfügbar sein.

Ernsthaft? Man schwächt doch mit dem Laserschweißen das Material in der Umgebung oder nicht?

 

[*modulor*]

Ich würde mal genau untersuchen, ob das ein Riss ist oder ein Kratzer. Die Lenkeraufnahme bildet ja einen geschlossenen Ring, bevor der aufreißt und den Lenker freigibt muss echt was passieren...

 

[vintage bikes by b]

Ich würde mal genau untersuchen, ob das ein Riss ist oder ein Kratzer. Die Lenkeraufnahme bildet ja einen geschlossenen Ring, bevor der aufreißt und den Lenker freigibt muss echt was passieren...

Ich zerlege das heute oder morgen. Allerdings existiert da durch diese Klemmplatte sicherlich eine Kante, entlang welcher das reißen könnte. Ich halte euch hier auf dem Laufenden.

 

[Nicorello]

Ernsthaft? Man schwächt doch mit dem Laserschweißen das Material in der Umgebung oder nicht?

Ich wäre da auch äußerst Vorsichtig. Klar ist der Vorbau schick vorallem mit der Panto, wenn dir der Vorbau bei Last wegkracht siehst du alt aus. Gibt im Netz einige gruselige Bilder von gerissenen 1R Vorbauten.

 

[Wulfstan]

Ich wäre da auch äußerst Vorsichtig. Klar ist der Vorbau schick vorallem mit der Panto, wenn dir der Vorbau bei Last wegkracht siehst du alt aus. Gibt im Netz einige gruselige Bilder von gerissenen 1R Vorbauten.

Gilt das auch für den entsprechenden Dura Ace Vorbau? Ich hab immer die Vorstellung, Nitto ist robuster als die italienischen Sachen, aber vielleicht ist das ja einfach ein Irrglaube.

 

[Nicorello]

Gilt das auch für den entsprechenden Dura Ace Vorbau? Ich hab immer die Vorstellung, Nitto ist robuster als die italienischen Sachen, aber vielleicht ist das ja einfach ein Irrglaube.

Das ist eine gute Frage, der Dura Ace Vorbau macht auf mich auch einen robusteren Eindruck. Wenn die Klemmplatte und die Manschette I.O. sind, kann man auch den Cinelli fahren. (habe den selbst auf zwei Rädern) Man sollte diese Art Vorbautrn denke Ich einfach besonders akribisch begutachten vor der Montage.

Hier noch ein Foto aus Smolik's Buch " Fahrrad Tuning" zu genannten DA und 1R Vorbauten.

 

[vintage bikes by b]

Ich wäre da auch äußerst Vorsichtig. Klar ist der Vorbau schick vorallem mit der Panto, wenn dir der Vorbau bei Last wegkracht siehst du alt aus. Gibt im Netz einige gruselige Bilder von gerissenen 1R Vorbauten.

Ich habe in Werkstoffkunde aufgepasst und fahre grundsätzlich nix, wo Risse drin sind. Da habe ich keinen Nerv drauf. Aber vielen Dank für deinen Hinweis.

Das ist eine gute Frage, der Dura Ace Vorbau macht auf mich auch einen robusteren Eindruck. Wenn die Klemmplatte und die Manschette I.O. sind, kann man auch den Cinelli fahren. (habe den selbst auf zwei Rädern) Man sollte diese Art Vorbautrn denke Ich einfach besonders akribisch begutachten vor der Montage.

Hier noch ein Foto aus Smolik's Buch " Fahrrad Tuning" zu genannten DA und 1R Vorbauten.
Anhang anzeigen 1457538

Bist du bei der FDG dabei @Nicorello? Könnte ich da vielleicht mal einen Blick in dieses Buch werfen bitte?

 

[Lorebo]

Ernsthaft? Man schwächt doch mit dem Laserschweißen das Material in der Umgebung oder nicht?

Laserschweißen wie ich es kenne ist schon mal signifikant weniger problematisch für das Gefüge als andere übliche Schweißverfahren und die Zeit bleibt nicht stehen. Erste Unternehmen sind da schon auf neueren Laser-Verfahren/-Techniken unterwegs und im Labor ist noch deutlich mehr möglich.
In dem Bereich tut sich was.

 

[Nicorello]

Ich habe in Werkstoffkunde aufgepasst und fahre grundsätzlich nix, wo Risse drin sind. Da habe ich keinen Nerv drauf. Aber vielen Dank für deinen Hinweis.

Bist du bei der FDG dabei @Nicorello? Könnte ich da vielleicht mal einen Blick in dieses Buch werfen bitte?

Ich bin leider nicht dabei, kann das Buch aber gerne mal zu ner anderen Veranstaltung mitbringen. Lohnt sich aber und wird immer mal wieder bei Kleinanzeigen Angeboten.

 

[vintage bikes by b]

Laserschweißen wie ich es kenne ist schon mal signifikant weniger problematisch für das Gefüge als andere übliche Schweißverfahren und die Zeit bleibt nicht stehen. Erste Unternehmen sind da schon auf neueren Laser-Verfahren/-Techniken unterwegs und im Labor ist noch deutlich mehr möglich.
In dem Bereich tut sich was.

Interessant, so tief bin ich nicht in dem Thema drin.

Ich bin leider nicht dabei, kann das Buch aber gerne mal zu ner anderen Veranstaltung mitbringen. Lohnt sich aber und wird immer mal wieder bei Kleinanzeigen Angeboten.

Danke, ich muss da mal recherchieren.

 

[martl TF]

Wen's interessiert. Pinarello Preisliste 1985. Alle Preise in Lire

 

[Goderian]

Wen's interessiert. Pinarello Preisliste 1985. Alle Preise in Lire

Anhang anzeigen 1473901

kommt das mit 3 Nullen weglassen in DM hin?

 

[martl TF]

kommt das mit 3 Nullen weglassen in DM hin?

gibt bestimmt Tabellen zu googeln, aber so aus meiner erinnerung:
Anfang/Mitte der 70er waren so ~250L = 1DM
Mitte 80er müssten so 1:500 gewesen sein

1:1000 waren erst die letzten Jahre vor dem Euro

 

[Donnerknall]

kommt das mit 3 Nullen weglassen in DM hin?

Net ganz. 1985 war der Kurs 1000 lira gleich 1,54 mark d.h. das montello mit record hat umgerechnet 3157 Mark gekostet.

 

[sheffield]

Moin an die Pinarello-Experten,
Ich würde mir gerne einen ital. Klassiker zulegen, den ich etwas schick machen möchte.
Was haltet ihr von dem Angebot:
Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
https://www.kleinanzeigen.de/s-anze...buttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

Was wäre ein guter Kurs für das Rad?
Ich bin mir auch bei der Rahmenhöhe unsicher. Ich bin 185 cm und habe eine Schrittlänge von 90 cm. Gehen da 57 noch oder ist das zu klein? Er muss nicht 100%ig passen, da das Rad nur für Sonntagsausfahrten von der Wand kommen würde.

 

[Levw897]

Was wäre ein guter Kurs für das Rad?

Also nen Montello Rahmenset kostet in schön gerne mal 500-600€ und der Rahmen schaut sehr gut aus. Die 900€ mit dem Teilemix ist trotzdem eher überzogen, ich denke 700€ kann man dafür schon zahlen, wenn man genau sowas sucht.

 

[Donnerknall]

Finde den Zustand (keine groben Kratzer, Lackschäden, abblätternde Decals) schon mal sehr schön für ein Pinarello. Wie @Levw897 sehe ich auch nicht den aufgerufenen Preis.
Die Tricolor und Chorus zeigen Abstoßungsreaktionen...

Von der RH her ist es schon knapp - aber geht m.M.n. gerade noch. Sattelauszug wird sicherlich maximal sein.

Hier sind evtl. nützliche Infos:
https://www.rennrad-news.de/forum/threads/pinarello-montello-und-instandsetzung.98690/

 

[Bianchi-Hilde]

Moin an die Pinarello-Experten,
Ich würde mir gerne einen ital. Klassiker zulegen, den ich etwas schick machen möchte.
Was haltet ihr von dem Angebot:
Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
https://www.kleinanzeigen.de/s-anze...buttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

Was wäre ein guter Kurs für das Rad?
Ich bin mir auch bei der Rahmenhöhe unsicher. Ich bin 185 cm und habe eine Schrittlänge von 90 cm. Gehen da 57 noch oder ist das zu klein? Er muss nicht 100%ig passen, da das Rad nur für Sonntagsausfahrten von der Wand kommen würde.

Ich würde nach etwas größerem schauen, 60 m-m wäre gut.

 

[sheffield]

Finde den Zustand (keine groben Kratzer, Lackschäden, abblätternde Decals) schon mal sehr schön für ein Pinarello. Wie @Levw897 sehe ich auch nicht den aufgerufenen Preis.
Die Tricolor und Chorus zeigen Abstoßungsreaktionen...

Von der RH her ist es schon knapp - aber geht m.M.n. gerade noch. Sattelauszug wird sicherlich maximal sein.

Hier sind evtl. nützliche Infos:
https://www.rennrad-news.de/forum/threads/pinarello-montello-und-instandsetzung.98690/

Teile würden mir der Zeit sowieso ausgetauscht. Aber die Größe macht mir schon etwas Sorgen. Kommen Montello Rahmen mit 60 m-m häufiger auf den Markt?