Oude Baas
Vormals Olddutsch
Solang man noch O Teile bei VAG bekommt
Und das Knoff hoff alles kein Hexenwerk
Solang man noch O Teile bei VAG bekommt
Nix anderes waren ja damals die AT Rumpfmotoren die man bekam, wenn man seinen alten abgegeben hat.
welches Baujahr?
Genau so!Hände und Arme von einem Kleinkind mit der Kraft von einem Gorilla
Ist keine Reparatur möglich?
Es gab doch mal Werkstätten, welche sich mit defekten Kühlern beschäftigt hatten?!
)
11/05 also keine Preziose by birth, aktuell
An den Schweißnahten sollten sich einige Rahmenbauer orientierenGenau so!
Eine Reparatur des Kühlers wäre ziemlich sicher möglich, denn das Kühlernetz sieht noch ganz gut aus und ist trocken. Es suppt nur an der Dichtung der Plastik Wasserkästen raus, vermutlich weil die Dichtung über die Jahrzehnte müde geworden ist oder sich das Plaste mit der Zeit verformt hat.Anhang anzeigen 1435141
Die Rettung würde wahrscheinlich darauf hinauslaufen, die Plastekästen und deren Haltelaschen zu entfernen, die Kästen dann aus Kupfer nachzubauen und an das Kühlernetz dran zu löten.
Kühlerbauer gibt es hier in Nbg zwar einige aber da wird man mit Wartezeiten von min. einem Monat rechnen müssen bis überhaupt erstmal angefangen wird, falls man da als kleiner Privatling mit seinem Kleinkram überhaupt noch zum Zug kommt. Und billiger wird das sicher auch nicht gerade.
Der Plan ist jetzt, den alternativlosen und deshalb obszön teuren NachbaukühlerAnhang anzeigen 1435150
( Das Original: ) Anhang anzeigen 1435174
zu bestellen, weil ich das Auto so schnell wie möglich wieder fahren sehen will und der alte Kupferkrümmer wird erstmal beseite gelegt. Dem wende ich mich später irgendwann selber mal zu, baue die Wasserkästen aus Cu nach und mache den wieder fit für irgendwann mal.
Durch meinen Job als Schweisser habe ich sowas bei Alu-Motorsportkühlern von Kunden schon xmal gemacht und bei Kupferkühlern ist die Sache bis auf die Verarbeitung nicht anders. Man muss sich halt nur die Kleinteile und Anschlüsse aus Kupfer besorgen.
(kurze Schweiss Zeigungen, gescheit daher labern kann jeder
Anhang anzeigen 1435151Anhang anzeigen 1435153Anhang anzeigen 1435155
RESPEKT!Genau so!
Eine Reparatur des Kühlers wäre ziemlich sicher möglich, denn das Kühlernetz sieht noch ganz gut aus und ist trocken. Es suppt nur an der Dichtung der Plastik Wasserkästen raus, vermutlich weil die Dichtung über die Jahrzehnte müde geworden ist oder sich das Plaste mit der Zeit verformt hat.Anhang anzeigen 1435141
Die Rettung würde wahrscheinlich darauf hinauslaufen, die Plastekästen und deren Haltelaschen zu entfernen, die Kästen dann aus Kupfer nachzubauen und an das Kühlernetz dran zu löten.
Kühlerbauer gibt es hier in Nbg zwar einige aber da wird man mit Wartezeiten von min. einem Monat rechnen müssen bis überhaupt erstmal angefangen wird, falls man da als kleiner Privatling mit seinem Kleinkram überhaupt noch zum Zug kommt. Und billiger wird das sicher auch nicht gerade.
Der Plan ist jetzt, den alternativlosen und deshalb obszön teuren NachbaukühlerAnhang anzeigen 1435150
( Das Original: ) Anhang anzeigen 1435174
zu bestellen, weil ich das Auto so schnell wie möglich wieder fahren sehen will und der alte Kupferkrümmer wird erstmal beseite gelegt. Dem wende ich mich später irgendwann selber mal zu, baue die Wasserkästen aus Cu nach und mache den wieder fit für irgendwann mal.
Durch meinen Job als Schweisser habe ich sowas bei Alu-Motorsportkühlern von Kunden schon xmal gemacht und bei Kupferkühlern ist die Sache bis auf die Verarbeitung nicht anders. Man muss sich halt nur die Kleinteile und Anschlüsse aus Kupfer besorgen.
(kurze Schweiss Zeigungen, gescheit daher labern kann jeder
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Das gute an VAG ist das grosse Händlernetz mit Zugriff auf das umfangreiche Ersatzteillager.
Die verstanden es schon immer billiges teuer zu verkaufen.
Merci
So dickwandige, geometrisch einfache Verbindungen, die man zudem noch auf einen motorisch angetriebenen Rundtisch spannen kann, gibt es bei Fahrradrahmen leider nicht...
Das sieht gut aus! Hast Du einen Tip für Anschlußteile und Stutzen für Aluminiumkühler? Ich muß dieses Jahr einen umbauen und plane zudem noch einen eigenen Ausgleichsbehälter für die T3 zu bauen. Aber einen guten Lieferanten für solche Teile habe ich noch nicht gefunden. Auf jeden Fall nicht in Deutschland und den Versand aus USA möchte ich mir nicht unbedingt antun...Genau so!
Eine Reparatur des Kühlers wäre ziemlich sicher möglich, denn das Kühlernetz sieht noch ganz gut aus und ist trocken. Es suppt nur an der Dichtung der Plastik Wasserkästen raus, vermutlich weil die Dichtung über die Jahrzehnte müde geworden ist oder sich das Plaste mit der Zeit verformt hat.Anhang anzeigen 1435141
Die Rettung würde wahrscheinlich darauf hinauslaufen, die Plastekästen und deren Haltelaschen zu entfernen, die Kästen dann aus Kupfer nachzubauen und an das Kühlernetz dran zu löten.
Kühlerbauer gibt es hier in Nbg zwar einige aber da wird man mit Wartezeiten von min. einem Monat rechnen müssen bis überhaupt erstmal angefangen wird, falls man da als kleiner Privatling mit seinem Kleinkram überhaupt noch zum Zug kommt. Und billiger wird das sicher auch nicht gerade.
Der Plan ist jetzt, den alternativlosen und deshalb obszön teuren NachbaukühlerAnhang anzeigen 1435150
( Das Original: ) Anhang anzeigen 1435174
zu bestellen, weil ich das Auto so schnell wie möglich wieder fahren sehen will und der alte Kupferkrümmer wird erstmal beseite gelegt. Dem wende ich mich später irgendwann selber mal zu, baue die Wasserkästen aus Cu nach und mache den wieder fit für irgendwann mal.
Durch meinen Job als Schweisser habe ich sowas bei Alu-Motorsportkühlern von Kunden schon xmal gemacht und bei Kupferkühlern ist die Sache bis auf die Verarbeitung nicht anders. Man muss sich halt nur die Kleinteile und Anschlüsse aus Kupfer besorgen.
(kurze Schweiss Zeigungen, gescheit daher labern kann jeder
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Für Kühlerbauteile habe ich leider nicht wirklich nen Tip auf Lager, weil die Leute das Material immer schon mitgebracht haben.
Richtig, in der Industrie macht man sowas falls möglich auf Drehtisch. Geht schneller, wird besser.
. Bei Fahrradrahmen ist das sicher ähnlich., denn schweissen kann tatsächlich auch richtig Spass machen.
Jup Kleckernaht zB
