Rennräder mit Felgenbremse - und alles was damit zu tun hat

[Herbert 2020]

hab ich gestern Abend mit dem OEM-HR gemacht - und dann wusste ich wieder warum es nicht im Rad ist : hat ein knackigen Achter und die Speichen/Nippel sind so festgefressen, daß sie beim Zentrieren abreißen (und einen dünnen 6Kant-Steckschlüssel um über die Felgenbandseite ranzukomen hab ich nicht).

Und sonst kenn ich keinen mit Rimbrake-LR bei mir in der Nähe.

Was ist" bei Dir in der nähe?"

 

[Herr Sondermann]

Was ist" bei Dir in der nähe?"

Auf jeden Fall schon etwas erschreckend, dass es bereits so weit gekommen ist...

 

[Herbert 2020]

Auf jeden Fall schon etwas erschreckend, dass es bereits so weit gekommen ist...

???

 

[Radler-01]

Was ist" bei Dir in der nähe?"

PLZ 67454 +20 km (da gibt bestimmt welche, nur kenn ich die nicht)

Auf jeden Fall schon etwas erschreckend, dass es bereits so weit gekommen ist...

was erschreckt Dich denn wenn Du nicht weißt wo "in der Nähe" ist und was/wie "so weit gekommen ist"

 

[Herbert 2020]

PLZ 67454 +20 km (da gibt bestimmt welche, nur kenn ich die nicht)



was erschreckt Dich denn wenn Du nicht weißt wo "in der Nähe" ist und was/wie "so weit gekommen ist"

Bin dann mit 42657 raus

 

[Radler-01]

???

evtl erschreckt ihn die latente Hilfsbereitschaft in Deinem Beitrag - wenn ich Deine Frage richtig deute - dafür ein dickes DANKE

 

[dasulf]

Ich glaube er meinte das nicht mehr vorhanden seiende Auftauchen von felgengebremsten Rädern in seinem Umkreis...

 

[Herr Sondermann]

Ich glaube er meinte das nicht mehr vorhanden seiende Auftauchen von felgengebremsten Rädern in seinem Umkreis...

so ist es.

 

[Pedalierer TF]

In meinem Umkreis gibt es immer noch massenhaft FB-Räder. Wohnst in der falschen Ecke.

 

[Lbrtsn]

In meinem Umkreis gibt es immer noch massenhaft FB-Räder. Wohnst in der falschen Ecke.

Und meine ganz unrepräsentative Beobachtung in den Dolomiten, in denen ich vor knapp 2 Wochen ca. 4 Tage auf dem Rad saß, sagt mir, dass ich viel FB Material gesehen habe. Jung wie alt, Weiblein wie Männlein.

 

[The Hun]

Geht‘s hier nur um’s Sponsoring oder um den Rüstungskonzern an sich?

Wusste nicht, dass man für Felgenbremsen einen Waffenschein braucht?!

 

[*cl*]

Wusste nicht, dass man für Felgenbremsen einen Waffenschein braucht?!

Ahhh falscher Thread - Sorry

 

[The Hun]

Ahhh falscher Thread - Sorry

Hab isch mir schon gedacht

 

[Don Crustie]

Sub 7kg nicht zu vergessen...
DA Innenlager, Umwerfer, Bremsen, Rahmen, Gabel, Steuersatz, Sattelstütze (31,6mm), - alles noch Original (~50.000km). Die Teile, die ich beim Umbau auf 11-fach getauscht habe (STIs, Kurbel, Schaltwerk, Laufräder), waren auch noch nicht kaputt.
Es könnte auch heute noch so einfach sein

Isses doch auch...einfacher than ever !! Im Gebraucht-Markt bekommt man beste und bewährteste Teile nachgeworfen- und wenn klar wird, wie wenig gut konstruiertes Cfk "altert" dann ist das doch eine brach liegende Goldgrube für den Genießer....oder?

(außer dem eventuellen Schmerz, nicht mehr das heiß begehrteste Material der Saison zu fahren...aber dafür 10000€ oder mehr locker zu machen schmerzt halt auch ....irgendwas ist immer )

 

[yan.kun0567]

Ich bin ja immer noch Fan von Direct Mount hinterm Tretlager. Der Hinterbau ist damit so elegant wie bei Scheiben. Und Bremsen tut Direct Mount auch sehr gut und präzise. Btwin Alur 700. Und besonders Schmutzempfindlich ist die auch nicht, das meiste wird vom Sattelrohr und der unteren Querstrebe abgefangen.

 

[Fanafody]

... und auch weil die "Bremswirkung" nach meinem Empfinden auch beim Rollen -sprich Tretpause- auf der Straße spürbar ist.
Deswegen bin ich noch am Tretlager dran, heute Abend im Keller verbringen und dann mal sehen...

Das macht jetzt aber nicht wirklich Sinn...

 

[Radler-01]

Das macht jetzt aber nicht wirklich Sinn...

ich weiß, ist auch die reine Verzweiflung...

irgendwann bin ich dann schlauer bzw kann die Suche nach dem Sinn beenden.

 

[börndout]

Wenn ich so was lese merke ich wieder - ganz abgesehen von der Optik - wie richtig ich HIER einfach bin. Man, man man was tut man sich nur an

 

[börndout]

...oder auch das:

Das erste Mal eigenhändig modernes Teufelszeug verbaut und bis jetzt sind die Leitungen dicht und die Bremse bremst. Ich hatte echt keine Lust die Leitungen wieder aus dem Lenker, Rahmen und Vorbau zu pfriemeln. Diese Vollintegration hat auch echt seine Nachteile. Mal schnell die Bremsleitung wechseln bedeutet im Prinzip einen 90% Rückbau. Da lobe ich mir die wartungsfreundlichen Züge am Klassiker
Anhang anzeigen 1447819

 

[Bursar]

...oder auch das:

Wenn ich so was lese merke ich wieder - ganz abgesehen von der Optik - wie richtig ich HIER einfach bin. Man, man man was tut man sich nur an

Beide Male ist nicht die Scheibenbremse Schuld