colnagolover
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Sind noch sehr gut
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Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos
[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?
- Ersteller smunolo
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rennrad news 1990 .
tommytulpe
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Dann weißt du ja wohin der Forumspreis tendiert...
Profiamateur
...schafft mit ‘nem E-Bike ‘nen 23er-Schnitt!
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Nach Sturz-bedingtem Rahmenbruch ist diese 2/10fach 7900er-DuraAce vakant, den Umwerfer habe ich auch noch. Die Gruppe besteht aus:
• STI ST-7900
• Schaltwerk RD-7900
• Umwerfer FD-7900
• Bremsen BR-7900
Alles in gutem Zustand; die Gruppe hat bei Sturz nichts abbekommen… Was meint ihr, wäre ein fairer Preis dafür?
(Einzelbilder folgen, ich werde sie heute demontieren.)
Edit:
Weil ich das Geld echt dringend für ein neues Wettkampf-Rad für meinen Sohn brauche, schließe ich einen Verkauf in Einzelteilen bzw. bei Kleinanzeigen nicht aus.
• STI ST-7900
• Schaltwerk RD-7900
• Umwerfer FD-7900
• Bremsen BR-7900
Alles in gutem Zustand; die Gruppe hat bei Sturz nichts abbekommen… Was meint ihr, wäre ein fairer Preis dafür?
(Einzelbilder folgen, ich werde sie heute demontieren.)
Edit:
Weil ich das Geld echt dringend für ein neues Wettkampf-Rad für meinen Sohn brauche, schließe ich einen Verkauf in Einzelteilen bzw. bei Kleinanzeigen nicht aus.
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RoKaDo
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Wie werden die denn so verkauft?
Ich hatte die nicht so auf dem Schirm....ist evtl.
dann auch noch leichter als eine Campakurbel.
tingeltangelbub
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Das Rad steht im HamburgStandort?
Nur so aus allgemeinem Interesse
Winston98
Ächtet die Dackelschneider...!!!
Seit Monaten steht mir dieser Carbon-LRS im Weg herum. Mir dem neumodischen Zeug, kann und mag ich nichts anfangen.
Die Beschriftung ist ja leider sehr prägnant, aber vielleicht kann man die ja entfernen?!
Dann wäre das ein schöner, unauffälliger und vor allem leichter LRS mit Shimano 10-fach Kassette.
Schnellspanner fehlen, weiß auch nicht, welche original dazu passen, könnte eventuell ein Paar aus meiner Schnellspanner-Kiste dazutun?!
Die Beschriftung ist ja leider sehr prägnant, aber vielleicht kann man die ja entfernen?!
Dann wäre das ein schöner, unauffälliger und vor allem leichter LRS mit Shimano 10-fach Kassette.
Schnellspanner fehlen, weiß auch nicht, welche original dazu passen, könnte eventuell ein Paar aus meiner Schnellspanner-Kiste dazutun?!
Profiamateur
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Hier nun die Bilder. Der Zustand ist echt super! Vielleicht ist das auch eher etwas für Kleinanzeigen.
Da sich bisher keiner gemeldet hat bezüglich eines fairen Preises, hier nun mal meine Preisvorstellung. Ich habe mich an den Preisen auf KA orientiert und jeweils 10-20€ abgezogen:
• STI 240€
• Schaltwerk 90€
• Bremsen 80€
• Umwerfer 25€
In Summe würde ich 415€ anpeilen. Was meint ihr dazu?
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cryptocat
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Das war die Eigenmarke von Planet-X, recht billige Naben, nix besonderes. Preis lag wahrscheinlich neu bei 5-700EUR. Shimano 10-fach only Freilauf könnte unbeliebt sein. 200-250EUR, einfach mal versuchen. Aber Schlauchreifen will niemand mehr, ist leider so. Nur ein paar wenige Überzeugungstäter und Klassikerliebhaber, für die alles original sein muss. Gute Schlauchreifen sind auch zu teuer, leider..
vintage bikes by b
Aus Fragen lernt man...
Unabhängig von den dusseligen Rennrad-Teilen: Geht es dem Sohnemann gut?Nach Sturz-bedingtem Rahmenbruch ist diese 2/10fach 7900er-DuraAce vakant, den Umwerfer habe ich auch noch. Die Gruppe besteht aus:
• STI ST-7900
• Schaltwerk RD-7900
• Umwerfer FD-7900
• Bremsen BR-7900
Alles in gutem Zustand; die Gruppe hat bei Sturz nichts abbekommen… Was meint ihr, wäre ein fairer Preis dafür?
(Einzelbilder folgen, ich werde sie heute demontieren.)
Anhang anzeigen 1594302
Anhang anzeigen 1594298
Edit:
Weil ich das Geld echt dringend für ein neues Wettkampf-Rad für meinen Sohn brauche, schließe ich einen Verkauf in Einzelteilen bzw. bei Kleinanzeigen nicht aus.
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Ja, nichts gebrochen. Schulterprellung und hier und da etwas Pelle runter. Mittwoch ist erstes Training nach dem Sturz geplant.
Branden Madox
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Ist das Giant jetzt über den Jordan?
- Schorsch -
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find ich sehr fair, ich hätte wahrscheinlich weniger für STI (weil einer sichtbar angeschrabbelt) und mehr für andere Teile verlangt ==> ähnliche Summe. ... bin aber kein großer Experte und mag falsch liegen. Bei KA würde ich schon mindestens auf 450-480 gehen, dann ist mehr Spiel zum Verhandeln
cryptocat
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Puh, bin ich der Einzige, der das nicht so sieht?
Da fehlt ja noch die Kurbel und da Schaltwerk hatte Bodenkontakt.
Denke 7900 ist auch nicht unbedingt schon ein Klassiker.
Zum Vergleich: Hab letztens eine komplette 9000 (also mit Kurbel) in schön für 650,- verkauft, aber nicht sofort, sondern erst nach einigem Warten.
Da fehlt ja noch die Kurbel und da Schaltwerk hatte Bodenkontakt.
Denke 7900 ist auch nicht unbedingt schon ein Klassiker.
Zum Vergleich: Hab letztens eine komplette 9000 (also mit Kurbel) in schön für 650,- verkauft, aber nicht sofort, sondern erst nach einigem Warten.
roykoeln
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hast du denn schon ein neues komplettrad???
vielleicht findet sich ja auch ein rahmenset, bis das geklärt ist, würde ich die teile zurückhalten, 10f ist doch auch sinnvoll als kompromiß zwischen ganganzahl und verschleißkosten...
Profiamateur
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Jupp, Oberrohr und Unterrohr an der Unterseite im Bereich des Steuerrohrs gerissen
braner.71
Service Center
Krass. Das war aber ein heftiger Einschlag. Ich hoffe allen Beteiligten geht es gut.Jupp, Oberrohr und Unterrohr an der Unterseite im Bereich des Steuerrohrs gerissen
Anhang anzeigen 1594577
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Anhang anzeigen 1594579
Anhang anzeigen 1594580
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Branden Madox
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Krass, dass Carbonrohre so längs reißen.Jupp, Oberrohr und Unterrohr an der Unterseite im Bereich des Steuerrohrs gerissen
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Anhang anzeigen 1594580
Ersatz gäbe es hier:
https://www.kleinanzeigen.de/s-anze...ampaign=socialbuttons&utm_content=app_android
ad-mh
Am Ausbauende des RS1 - Mülheim Speldorf
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Ohne den Nietstift/Bolzen wohl nix.
Allerdings habe ich einen Nietstift für meinen Eldi vor ein paar Monaten hier im Forum gekauft.
Achtung, da gibt es bei den Stiften zwei Durchmesser (ergibt sich aus der Bohrung der hohlgebohrten Welle).
@_Jan_ war der Verkäufer.
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Danke für den guten Tipp… und eure Anteilnahme.
Ich will aber nichts für eine Zwischenlösung investieren… um dann in einem Jahr oder so noch einmal ins Portemonnaie greifen zu müssen.
Konkret:
Sein zukünftiges Wettkampf-Rad soll zwingend Scheibenbremsen haben. Bei Regenrennen macht das einen deutlichen Unterschied und ist auch Sicherheits-relevant. Die meisten seiner Konkurrenten fahren mit Scheibenbremsen, können also entsprechend später bremsen. Mit Felgenbremsen ist man dann schnell „drüber“, wenn man ähnlich spät bremst.
Zwischenlösung, ganz ohne Kosten:
Ich habe an seinem WK-Crosser schmale Reifen raufgezogen, Sattel ein wenig nach hinten und Pedale gewechselt. Ich hoffe, dass ihm das für die Straße erstmal taugt. Recht leicht ist das Ganze nun auch, 7,3kg… gute 300g weniger als das GIANT im Wettkampf-SetUp.
Nun habe ich erstmal Zeit, etwas adäquates, vielleicht auch erst für die Straßensaison 2026, in RH 54-55 zu suchen. Wie ich soeben erfahren habe, haben wir die Möglichkeit über den Verein bei GIANT Räder zu Sonderkonditionen zu beziehen. Vielleicht wird das die endgültige Lösung.
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