bostongeorge
Mitglied
AW: Albuch Kotter Kult
wegen der sexistischen Darstellungen, oder weil du Räder und Teile verstümmelst???
wegen der sexistischen Darstellungen, oder weil du Räder und Teile verstümmelst???
-
Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos
Albuch Kotter Kult
- Ersteller Vela
- Erstellt am
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albuch kotter katalog .
no*dice
shit sucks!
AW: Albuch Kotter Kult
Sexistisch? Verstümmeln? Wir sollten langsam OT beenden sonst gibt es schelte und einer kommt aufräumen. Der schöne Kotter thread :crying:
Sexistisch? Verstümmeln? Wir sollten langsam OT beenden sonst gibt es schelte und einer kommt aufräumen. Der schöne Kotter thread :crying:
bostongeorge
Mitglied
AW: Albuch Kotter Kult
sry...
bin einfach in pöbellaune im moment
sry...
bin einfach in pöbellaune im moment
no*dice
shit sucks!
AW: Albuch Kotter Kult
Du Arsch
Du Arsch
bostongeorge
Mitglied
AW: Albuch Kotter Kult
:wut:
:wut:
trike
Gurkenkönig
Christoph68
Velocifer
Prospekte, Artikel und Anzeigen zu Kondor u. Kotter
Ich habe mit einem Kondor-Prospekt (ca. 1980) und einem TOUR-Artikel von 1979 begonnen, hier im Forum etwas Basismaterial zu Konrad Kotter und dessen Ambitionen im Fahrradbau und Radsport einzustellen. Hier können diese Scans schon einmal angeschaut werden. Nach und nach werde ich weitere Prospekte (von Kotter bzw. Kotter's Racingteam und Albuch-Kotter) und Artikel aus alten Ausgaben der Zeitschrift TOUR einscannen und hier hochladen.
Viel Spaß beim Schmökern!
Ich habe mit einem Kondor-Prospekt (ca. 1980) und einem TOUR-Artikel von 1979 begonnen, hier im Forum etwas Basismaterial zu Konrad Kotter und dessen Ambitionen im Fahrradbau und Radsport einzustellen. Hier können diese Scans schon einmal angeschaut werden. Nach und nach werde ich weitere Prospekte (von Kotter bzw. Kotter's Racingteam und Albuch-Kotter) und Artikel aus alten Ausgaben der Zeitschrift TOUR einscannen und hier hochladen.
Viel Spaß beim Schmökern!
no*dice
shit sucks!
AW: Albuch Kotter Kult
Super! Habe ich gleich entdeckt! Vielen Dank! Ist in deinem Sammelsurium auch etwas von der Jubileums/Sonderauflage: Kotterrahmen mit Gold platiniert, für Bahn und Strasse zu lesen oder zu sehen?
Super! Habe ich gleich entdeckt! Vielen Dank! Ist in deinem Sammelsurium auch etwas von der Jubileums/Sonderauflage: Kotterrahmen mit Gold platiniert, für Bahn und Strasse zu lesen oder zu sehen?
Christoph68
Velocifer
AW: Albuch Kotter Kult
Ja, ich erinnere mich, dass in einer TOUR-Ausgabe in einem Artikel über Luxus-Rennräder auch ein vergoldetes Kotter vorkommt. Ich schaue in den nächsten Tagen nach.
Ja, ich erinnere mich, dass in einer TOUR-Ausgabe in einem Artikel über Luxus-Rennräder auch ein vergoldetes Kotter vorkommt. Ich schaue in den nächsten Tagen nach.
no*dice
shit sucks!
AW: Albuch Kotter Kult
AW: Prospekte, Artikel und Anzeigen zu Kondor u. Kotter
He, Christoph, wie wärs, wenn du deine gesammelten Akten der Radklassiker-Seite anheimstellst? Da finden sie sich in guter Gesellschaft mit internationalen Querverweisen zum Thema Nr. 1, Berichten, dem KdM-Archiv und diversen Bastelanleitungen rühriger Teilnehmer.
He, Christoph, wie wärs, wenn du deine gesammelten Akten der Radklassiker-Seite anheimstellst? Da finden sie sich in guter Gesellschaft mit internationalen Querverweisen zum Thema Nr. 1, Berichten, dem KdM-Archiv und diversen Bastelanleitungen rühriger Teilnehmer.
Christoph68
Velocifer
AW: Albuch Kotter Kult
Habe ich auch schon dran gedacht, allerdings erreichen die von mir erstellten pdf-Dateien nicht solche schlanken Größen wie z.B. der dort hinterlegte Kotter-Prospekt. Für dieses Forum habe ich ja jede Seite in JPEG konvertiert, aber ich finde einen Prospekt als zusammenhängende Datei besser. Unter 1 MB pro Seite krieg ich's bisher nicht hin, was ja auch den Versand beeinträchtigt. Ich kann aber auch eine CD oder DVD erstellen, wenn auf radklassiker.org genug Platz ist.
Schöne Grüße, Christoph
Habe ich auch schon dran gedacht, allerdings erreichen die von mir erstellten pdf-Dateien nicht solche schlanken Größen wie z.B. der dort hinterlegte Kotter-Prospekt. Für dieses Forum habe ich ja jede Seite in JPEG konvertiert, aber ich finde einen Prospekt als zusammenhängende Datei besser. Unter 1 MB pro Seite krieg ich's bisher nicht hin, was ja auch den Versand beeinträchtigt. Ich kann aber auch eine CD oder DVD erstellen, wenn auf radklassiker.org genug Platz ist.
Schöne Grüße, Christoph
timpalim
Aktives Mitglied
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- 2.185
AW: Albuch Kotter Kult
Hallo Christoph, kennst Du gimp? Das kann ich empfehlen zum verkleinern von Bildern. Is kostenlos, vom Funktionsumfang ähnlich mächtig wie photoshop und ist kinderleicht zu bedienen. Viele Grüße
Hallo Christoph, kennst Du gimp? Das kann ich empfehlen zum verkleinern von Bildern. Is kostenlos, vom Funktionsumfang ähnlich mächtig wie photoshop und ist kinderleicht zu bedienen. Viele Grüße
AW: Albuch Kotter Kult
und ich bin auf der Suche nach Infos darüber auf diese Seite gestoßen, habe nun in diesem Katalog der hier verlinkt ist beinahe das gleiche entdeckt.
Es scheint ein Modell mit diesen "Oria Spiral" Rohren zu sein, jedoch nur mit einer hochglanzverchromten Kettenstrebe. Außerdem scheint mir die Ausstattung mit Shimano 105 etwas unter dem Wert zu sein, dem solch einem Rahmen zu Gesicht stünden. Was meint ihr?
Und zum Preis?
mir wird gerade ein Kotter angeboten http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=190452196042&ssPageName=STRK:MEDWX:IT
und ich bin auf der Suche nach Infos darüber auf diese Seite gestoßen, habe nun in diesem Katalog der hier verlinkt ist beinahe das gleiche entdeckt.
Es scheint ein Modell mit diesen "Oria Spiral" Rohren zu sein, jedoch nur mit einer hochglanzverchromten Kettenstrebe. Außerdem scheint mir die Ausstattung mit Shimano 105 etwas unter dem Wert zu sein, dem solch einem Rahmen zu Gesicht stünden. Was meint ihr?
Und zum Preis?
Christoph68
Velocifer
Artikel über Albuch-Kotter in TOUR 11-1985
Ich bin beim Schmökern auf einen weiteren Artikel zu Kotter in einer alten TOUR-Ausgabe gestoßen.
Demnach ist Konrad Kotter mit seinem Profi-Rennstall 1982 pleite gegangen und hat dabei seine Fahrradfabrikation verloren. Diese wurde von Wolfgang und Ute Engler übernommen und von Schechingen nach Böhmerkirch verlegt. Die Jahresproduktion wird für 1985 bei 25 Modellen (bei diversen Fahrradtypen) mit 6000 Rahmen und Rädern angegeben, wobei zur Hälfte konfektioniert, zur anderen Hälfte auf Wunsch gebaut wird. Insgesamt beschäftigt Albuch-Kotter sechs Rahmenbauer (wohl alles Schwaben!), wobei bevorzugt Columbus-Rohre Verwendung finden: Aelle-Rahmen löten wir mit 30%igem Silberlot im Temperaturbereich von 600 - 690 Grad Celsius, die anderen (SL und SLX) mit 40%igem Silberlot zwischen 595 -630 Grad Celsius. Eine Besonderheit der Rahmen ist die flachgeklopfte Hinterstrebe, um die Verbindung zum Ausfallende zu stabilisieren. Vor dem Lackieren in 3 Farb- und einer Klarlackschicht werden die Rahmen hartunterverchromt und hohlraumversiegelt.
Sonderwünsche werden auch durch den 28jährigen Chef Wolfgang Engler selbst angefertigt.
[URL=http://fotos.rennrad-news.de/p/168993]
[/URL]
[URL=http://fotos.rennrad-news.de/p/168994]
[/URL][URL=http://fotos.rennrad-news.de/p/168995]
[/URL][URL=http://fotos.rennrad-news.de/p/168996]
[/URL][URL=http://fotos.rennrad-news.de/p/168997]
[/URL]
Ich bin beim Schmökern auf einen weiteren Artikel zu Kotter in einer alten TOUR-Ausgabe gestoßen.
Demnach ist Konrad Kotter mit seinem Profi-Rennstall 1982 pleite gegangen und hat dabei seine Fahrradfabrikation verloren. Diese wurde von Wolfgang und Ute Engler übernommen und von Schechingen nach Böhmerkirch verlegt. Die Jahresproduktion wird für 1985 bei 25 Modellen (bei diversen Fahrradtypen) mit 6000 Rahmen und Rädern angegeben, wobei zur Hälfte konfektioniert, zur anderen Hälfte auf Wunsch gebaut wird. Insgesamt beschäftigt Albuch-Kotter sechs Rahmenbauer (wohl alles Schwaben!), wobei bevorzugt Columbus-Rohre Verwendung finden: Aelle-Rahmen löten wir mit 30%igem Silberlot im Temperaturbereich von 600 - 690 Grad Celsius, die anderen (SL und SLX) mit 40%igem Silberlot zwischen 595 -630 Grad Celsius. Eine Besonderheit der Rahmen ist die flachgeklopfte Hinterstrebe, um die Verbindung zum Ausfallende zu stabilisieren. Vor dem Lackieren in 3 Farb- und einer Klarlackschicht werden die Rahmen hartunterverchromt und hohlraumversiegelt.
Sonderwünsche werden auch durch den 28jährigen Chef Wolfgang Engler selbst angefertigt.
[URL=http://fotos.rennrad-news.de/p/168993]
[/URL][URL=http://fotos.rennrad-news.de/p/168994]
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[/URL][URL=http://fotos.rennrad-news.de/p/168997]
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no*dice
shit sucks!
AW: Albuch Kotter Kult
Wie Geil ist das denn! Danke für die Scans!
Wie Geil ist das denn! Danke für die Scans!
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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