Les aventures de MOTOBÉCANE

[Bonanzero]

Die Modellbezeichnung steht bestimmt am Sitzrohr und wird vom schlosshalter verdeckt.
Bauart und Farbgebung ist typisch End-80er (Anfang 90er gabs Madenschraube). Cromor-Rohr ist solide und robust.

 

[Nimmerklug]

Da wird Amateur stehen.

 

[Koga_1985]

Hab ich gestern gefunden, bei Interesse und Bedarf fotographiere ich gerne alles mal ab, dann auch mit besserer Qualität. Hab leider keinen Scanner.

Hi,
gibt es hier evtl. ein Foto vom Modell "D21"? Ich weiss, es gab dieses Modell 1983. Hier bin mir sicher. Ich suche dringend ein hochauflösendes Foto vom D21. Vielen Dank.

 

[Vintage-Racer]

@Koga_1985
...fix abfotografiert aus dem Katalog.
Noch bessere Qualität nur per Scan via eMail!

Edith secht: Der Druck limitiert die Qualität!

 

[Koga_1985]

Anhang anzeigen 580749 Anhang anzeigen 580748

@Koga_1985
...fix abfotografiert aus dem Katalog.
Noch bessere Qualität nur per Scan via eMail!

Edith secht: Der Druck limitiert die Qualität!

Vielen Dank. Ich nehme an, hier handelt es sich um das Modell aus dem 84er Katalog, oder?

Mein Renner war dann wohl doch der 83er in silber
Habe ich leider nur in der nachfolgenden Qualität, die ein wenig bescheiden ist...

 

[Vintage-Racer]

@Koga_1985
Das genaue Jahr des von mir im Auszug dargestellten Kataloges ist mir nicht bekannt, da nirgends ein Datum zu finden ist.
Meist jedoch wird er als 1980er Brochure angeboten...

 

[Koga_1985]

Ist eins von den das von mir gesuchte Motobecane D21? Oder was bedeutet Club auf dem Rahmen?

Kann hier ein Experte weiterhelfen?

 

[Vintage-Racer]

Ist eins von den das von mir gesuchte Motobecane D21? Oder was bedeutet Club auf dem Rahmen?

Kann hier ein Experte weiterhelfen?

Anhang anzeigen 582472 Anhang anzeigen 582473 Anhang anzeigen 582474

...ich denke, das "Club" ist ein eigenständiges Modell. Naben und Bremszugführung am Oberrohr unterscheiden sich.
Ich schau' am Abend mal in meine Kataloge, ggf. findet sich dort mehr Info.

 

[Koga_1985]

...ich denke, das "Club" ist ein eigenständiges Modell. Naben und Bremszugführung am Oberrohr unterscheiden sich.
Ich schau' am Abend mal in meine Kataloge, ggf. findet sich dort mehr Info.

Danke, das würde mir sehr helfen. Das "Club" sieht richtig klasse aus und ist dem D21, welches ich mal hatte, sehr ähnlich. Wenn alles passt, kann ich es evtl. erwerben.

 

[Vintage-Racer]

Das Modell E15 "Club" war so im Katalog aus ca. 1980 zu finden.

Den Rahmen gab es 1977 nur in 56,5cm.
Die Farben waren 1977:
Rot-Lasur RT-29
Regatta-Blau BR-19
Grün-Lasur VP-49
In anderen Jahren mag das anders gewesen sein...

 

[Vintage-Racer]

Hier das E15 "Club" aus dem 77er Katalog:

 

[MTB_Tom]

Hier das E15 "Club" aus dem 77er Katalog:

Anhang anzeigen 582546

..."Prestige"...der Star der Motobecane -Rennsporträder....musste echt lachen...aber Damals für 600 DM auch nicht sooo billig.
Werde es wieder auf RR-Lenker umbauen ;-)

 

[Coopernikus]

Hier mal eins von meinen, Modell muss ich nachreichen.

 

[Madders]

Hallo,
Hier wurde von @Vintage-Racer ja netterweise ein Katalog gepostet.

Habe vor kurzen einen Randonneur von Motobecane wieder aufgebaut. Siehe: https://www.rennrad-news.de/forum/threads/motobecane-vitus-172.150770/

Es dürfte sich hierbei um das TR2 handeln, oder?

 

[Vintage-Racer]

Hallo,
Hier wurde von @Vintage-Racer ja netterweise ein Katalog gepostet.

Habe vor kurzen einen Randonneur von Motobecane wieder aufgebaut. Siehe: https://www.rennrad-news.de/forum/threads/motobecane-vitus-172.150770/

Es dürfte sich hierbei um das TR2 handeln, oder?

@Madders
...ich denke, dass deine Vermutung mit dem TR2 hinkommt, die Ausstattung in Kombination mit dem Vitus-Rahmen passt ganz gut. Dein Gepäckträger ist mit Sicherheit nachgerüstet; bei Motobecane hat man in der Zeit immer schlanke Stahl-Gepäckträger mit Gummizug verbaut, deiner jedoch ist aus Aluminium.
Der Rest scheint jedoch original zu sein.
Die Bremsen sind übrigens nicht von ESGE, das ist der Hersteller des Gepäckträgers. Ich tippe auf eine Motobecane-gelabelte Weinmann Vainqueur 999. Die wurde im preiswerten Tourersegment gern genommen und fand sich umgelabelt an zahlreichen Velos verschiedener Hersteller der damaligen Zeit.

 

[Coopernikus]

So ich hab grade nochmal nachgesehen, ist wohl das Modell HS10.
Wiewohl mich da die Farbangabe mit „Kupfer“ etwas wundert.
In Natura ist ein schönes gold!
Das einzige was mich an dem Rad immer gestört hat, sind die Polierten Stahlfelgen. Bremsleistung ist bei Regen eher mau..
Ist aber eben Original So.
Sonst fährt es sich super.

@Madders
Ja so ein Randonneur hat was, würde mir auch gefallen!

 

[718ccm]

@Vintage-Racer hast Du vom E26 " Prestige" auch einen Scan?

Ich hab ein Prestige, in einem sehr schönen Rot, weißem Steuerrohr und Chrom an der Gabel.

Vom Fundzustand sind nur noch Naben, Schutzbleche, Gepäckträger und Beleuchtung erhalten (Rahmen und Gabel natürlich auch). Ich habe es mit für mich optisch passenden Teilen umgebaut, finde es ziemlich chic und fahre gern damit.
Inzwischen ist auch wieder ein Rennlenker und ein Schmutzfänger aus einer Schwabenlederkombi verbaut.

Ich konnte bisher nix über das Baujahr rausfinden. Vielleicht weiß hier wer was?

Ahoi

 

[Vintage-Racer]

@718ccm
...aber gerne doch:

Die Daten stammen aus einem Katalog, welchen ich auf ca. 1980 datiere. Ich selbst habe das silberne "Prestige" meines Vaters geerbt; dieses hatte er hier Bremen 1978 bei "Radsport Schröder" erworben.

 

[Vintage-Racer]

@718ccm
...hier Scans aus dem 77er Katalog:

Decals und andere Details deines Velos entsprechen eher diesem 70er-Jahre-Modell.

 

[718ccm]

@Vintage-Racer

70er hab ich auch so eingeschätzt. Vielen Dank für den Scan!

Ahoi