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nerflex .
Keine Farbfrage aber... ein Rahmen mit Gilco-Rohren und im Oberrohr verlegten Bremszug: Aero-Bremshebel oder Non-Aero? Eigentlich will ich da verbauen was ich an Superbe Pro Teilen da habe - für Aero-Hebel müsste ich dann aber fremdgehen...
Lagges
Breitmaulfrosch
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Hallo Geschmacksgewitter,
was sagt ihr, soll ich bei dem Rad
- Schwarze Bremszughüllen lassen oder der Versuchung nachgeben und gegen weißte tauschen?
- Neue Kette kommt, wird wohl eine KMC X1 3/32 Zoll. Gibts in Gold oder Silber. Gold klingt für mich mal nach was neuem. Was sagt ihr?
--> Kettenblatt kommt noch weg, Lenker weicht einem Cinelli Criterium.
Gruß Lukas
was sagt ihr, soll ich bei dem Rad
- Schwarze Bremszughüllen lassen oder der Versuchung nachgeben und gegen weißte tauschen?
- Neue Kette kommt, wird wohl eine KMC X1 3/32 Zoll. Gibts in Gold oder Silber. Gold klingt für mich mal nach was neuem. Was sagt ihr?
--> Kettenblatt kommt noch weg, Lenker weicht einem Cinelli Criterium.
Gruß Lukas
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Linda_Bln
Aktives Mitglied
Ok, auf seinen Hintern sollte man immer hören.
Das Lenkerband wird beim Cinelli Criterium dann auch wieder weiß? Weiße Bremszüge würden natürlich perfekt passen, aber vielleicht es dann zu perfekt. Die Decals sind aber auch teilweise grau, daher würde ich es dann doch mal mit silberfarbenen oder silbergrauen ausprobieren, am besten im Vergleich zu weißen.
Lagges
Breitmaulfrosch
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Ok, auf seinen Hintern sollte man immer hören.
Das Lenkerband wird beim Cinelli Criterium dann auch wieder weiß? Weiße Bremszüge würden natürlich perfekt passen, aber vielleicht es dann zu perfekt. Die Decals sind aber auch teilweise grau, daher würde ich es dann doch mal mit silberfarbenen oder silbergrauen ausprobieren, am besten im Vergleich zu weißen.
Grau/Silberne Bremszüge habe ich sogar noch einen Rest da, zu wenig, aber ausreichend für einen Test.
Lenkerband wird wieder Fitzik in weiß. Alternative wäre wohl eins in einem Magentaton gewesen, dazu bin ich nicht mutig genug.
Linda_Bln
Aktives Mitglied
Wenn der Magentaton perfekt passt, dann würde ich das mal ausprobieren. Mut zur Farbe! Und der Rahmen hat eine wirklich tolle Farbe!
zwofuenfzehn
DILF
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So...
ich kann gerade kein gutes Bild wirklich dazu liefern (Handycam ist einfach nur Müll), aber vielleicht reicht es aus. Ich habe ein Rickert Spezial, mit einer Dura-Ace.
Was mich ein wenig stört, dass es nicht einheitlich ist.
Ist-Situation:
Steuersatz - Miche (möchte ich wechseln)
Innenlager - Irgendwas (möchte ich wechseln)
Bremsen, Bremsgriffe, Schaltwerk, Umwerfer, Naben, Sattelstütze, Schaltgriffe - Alles Dura-Ace 7200 EX
Pedale - Kyokuto ProAce (sollen bleiben)
Kurbel - Dura-Ace GA-200 Black (stört mich)
Mir gefällt mein Rickert sehr und ich fahre es noch viel lieber, mich nervt die Kurbel am meisten, weiß aber nicht mit was ich sie ersetzen könnte. Die Dura-Ace EX Kurbel mit normalem Pedalgewinde ist super selten, die mit dem großen Gewinde sieht schrecklich mit den Adaptern aus. Innenlager und Steuersatz werden ersetzt, sobald ich die Teile mal irgendwo günstig finde.
Ich habe mir schon überlegt alles abzubauen, die Dura-Aceteile zu verkaufen und eine komplette Shimano 600 Arabesque dranzuklatschen, das ist zumindest optisch, meine Lieblingsgruppe, gleich nach der 7400.
Die andere Option wäre die 7400 non-aero, ist aber auch selten.
Irgendwelche anderen Vorschläge? (Campa möchte ich nicht verbauen, ist mir zum einen zu teuer und zum anderen auch zu durchgekaut)
Die GA-200 ist doch eine veritable Dura Ace. Später als 7100 bezeichnet. Also ich würde sie lassen. Die passendere 7200 EX hat die großen Pedalgewinde und folglich nur einen Typ Pedale, der dazu passt. Man muss aber sagen, dass dieses System sehr gut ist. Der Sattel muss dann aber ca. 2 cm tiefer.
Die 7400 ist zu neu für den Rest.
Die 7400 ist zu neu für den Rest.
zwofuenfzehn
DILF
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Ich finde die Gruppe sehr „komplett“ so. Bin mir sicher, dass das nie anders war. „Gruppenreine“ Aufbauten waren damals noch kein Wert an sich. Ich würde das Rad so lassen, wie es ist. Es ist toll!
Gruß, svenski.
Gruß, svenski.
zwofuenfzehn
DILF
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Na dann mache ich mich nur mal auf die Suche nach dem Steuersatz und Innenlager
herberto
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So...
ich kann gerade kein gutes Bild wirklich dazu liefern (Handycam ist einfach nur Müll), aber vielleicht reicht es aus. Ich habe ein Rickert Spezial, mit einer Dura-Ace.
Was mich ein wenig stört, dass es nicht einheitlich ist.
Ist-Situation:
Steuersatz - Miche (möchte ich wechseln)
Innenlager - Irgendwas (möchte ich wechseln)
Bremsen, Bremsgriffe, Schaltwerk, Umwerfer, Naben, Sattelstütze, Schaltgriffe - Alles Dura-Ace 7200 EX
Pedale - Kyokuto ProAce (sollen bleiben)
Kurbel - Dura-Ace GA-200 Black (stört mich)
Mir gefällt mein Rickert sehr und ich fahre es noch viel lieber, mich nervt die Kurbel am meisten, weiß aber nicht mit was ich sie ersetzen könnte. Die Dura-Ace EX Kurbel mit normalem Pedalgewinde ist super selten, die mit dem großen Gewinde sieht schrecklich mit den Adaptern aus. Innenlager und Steuersatz werden ersetzt, sobald ich die Teile mal irgendwo günstig finde.
Ich habe mir schon überlegt alles abzubauen, die Dura-Aceteile zu verkaufen und eine komplette Shimano 600 Arabesque dranzuklatschen, das ist zumindest optisch, meine Lieblingsgruppe, gleich nach der 7400.
Die andere Option wäre die 7400 non-aero, ist aber auch selten.
Irgendwelche anderen Vorschläge? (Campa möchte ich nicht verbauen, ist mir zum einen zu teuer und zum anderen auch zu durchgekaut)
7400 geht wie ich finde gar nicht für solch einen Rahmen der ja noch linierte Muffen hat...
Ich persönlich finde auch die DA200/ 7100 Kurbel viel schöner als die EX Kurbel da sie besser zu dem doch etwas verschnörkelt ausgeführten DA EX Schaltwerk und den EX Schalthebeln passt. An meinem Batavus Pro hab ich Schaltungsteile/Kurbel übrigens genauso kombiniert wie in Deinem Bild gezeigt. Innenlager hätte bei mir auch keine Prio, ein DA Lager sollte aber vergleichsweise leicht aufzutreiben sein, Einen schönen, bezahlbaren DA EX Steuersatz hingegen zu finden ist schwieriger. Das wäre noch am ehesten das Bauteil am gezeigten Rad was getauscht werden könnte,würde ich aber auch nur machen wenn sich was Günstiges ergibt (zur Not tuts auch ein im Vergleich zum DA sehr ähnlich aussehender "arabesquer " Steuersatz...)
Ich würde mir alles in allem eher Gedanken um den Zustand der Rickert Decals machen....
zwofuenfzehn
DILF
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7400 geht wie ich finde gar nicht für solch einen Rahmen der ja noch linierte Muffen hat...
Ich persönlich finde auch die DA200/ 7100 Kurbel viel schöner als die EX Kurbel da sie besser zu dem doch etwas verschnörkelt ausgeführten DA EX Schaltwerk und den EX Schalthebeln passt. An meinem Batavus Pro hab ich Schaltungsteile/Kurbel übrigens genauso kombiniert wie in Deinem Bild gezeigt. Innenlager hätte bei mir auch keine Prio, ein DA Lager sollte aber vergleichsweise leicht aufzutreiben sein, Einen schönen, bezahlbaren DA EX Steuersatz hingegen zu finden ist schwieriger. Das wäre noch am ehesten das Bauteil am gezeigten Rad was getauscht werden könnte,würde ich aber auch nur machen wenn sich was Günstiges ergibt (zur Not tuts auch ein im Vergleich zum DA sehr ähnlich aussehender "arabesquer " Steuersatz...)
Ich würde mir alles in allem eher Gedanken um den Zustand der Rickert Decals machen....
Die Decals sind eben typisch "Rickert". Sobald etwas Wasser oder Schweiß drankommt, bleiben Teile davon überall kleben. Zwar gibt es sie nachzukaufen, doch kommen diese auf ner dicken Folie daher und würde an einem Rad mit ein paar Kratzern deplatziert aussehen.
Lagges
Breitmaulfrosch
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Was hast du gegen die Dyna Drive Kurbeln? Wenn die die Kurbel stört ersetze sie. Nimm halt die passende Ex Kurbel incl. der dazugehörigen Pedale, die sind super, wenn sie laufen und das Äußere ist auch tadellos. Aber Geschmackssache. Dann kannst du auch direkt das Lager wechseln.
Steuersatz würde ich so lassen.
Steuersatz würde ich so lassen.
zwofuenfzehn
DILF
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Man kann bei der Dura-Ace 7200 EX nur Dyna Drive Pedale montieren oder eben mit Adaptern arbeiten und das sieht meiner Meinung nach kacke aus.
Die Kurbel gibt es auch ohne Dyna Drive... ist aber selten und daher völlig überteuert.
Lagges
Breitmaulfrosch
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Und was spricht gegen Dyna Drive Pedale? Das ganze Set bekommt man in der Bucht teilweise als Packet für'n guten Preis.
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂