[Aufbauthread] Look KG 176

[Thomthom]

Mist, was schreib ich denn das ist eine TVT Stütze, nicht Vitus. Sorry für die Verwirrung.

Ich kenne die nur zweifarbig...

 

[Deleted76119]

Ich kenne die nur zweifarbig...

Muss ich suchen. Oder hast du ein Bild davon? Meine Stütze ist schwarz lackiert. Ich kenne die noch in weiss z.B. Gab vielleicht auch andere Farben?

 

[Thomthom]

Weiss-carbon,
Rot-carbon,
Blau-carbon
Türkis-carbon sah ich damals beim Importeur-passend zu den Rahmen.

 

[Deleted76119]

Weiss-carbon,
Rot-carbon,
Blau-weiß
Türkis-carbon sah ich damals beim Importeur-passend zu den Rahmen.

Mit einem Farbverlauf, oder? Ich weiss jetzt, wie die aussahen. Ok, meine ist ganz schwarz. Ich mache gelegentlich bessere Bilder.

 

[Deleted76119]

Ich find grad kein besseres Beispiel: auf eBay gab es eine TVT in weiss. Meine sieht auch so aus (unten Carbon ohne Farbe, oben lackiert).

 

[Thomthom]

 

[gridno27]

genau - @Thomthom hat die richtige die Vitus mit dem grossen Radius hab' ich bei meinem auch genommen (s. KdM 10.2017) kommt gut unterm Rolls noch zur Geltung - alternativ kannst Du
bordeaux-rote selbstklebende Glanzfolie nehmen und dann mit der TVT Bandarole unten abschließen - müsste ich doch beigelegt haben - oder?!
so wie ich es hier am Gitane TVT in glanz-weiss gemacht habe

die TVT-Stütze gibt's/gab's m.W. in allen damals angebotenen Rahmenfarbe, einschl. mauve oder später auch in pink

@vi-le-ve ... bisher super - da noch Deine ZMS 800 ZAP dran wird das wieder ein absolutes Schmuckstück - aber gabs da nicht eine
spezielle 800er Nabe dazu - worin unterscheidet die sich zur 571 ausser in der Bezeichnung
501 und die 571er VR-Nabe sind ja auch absolut baugleich bis auf die Farbe des Kunststoffrings

 

[Bonanzero]

In den entspr. Prospekten wird immer die 571/2 in Zusammenhang mit der ZAP angegeben.
Der wesentliche Unterschied zw. 501 und 571 besteht darin, dass 501 für Schraubkranz ist und 571 eine Kassettennabe. Also absolut baugleich kann man das nicht nennen.
Baugleich sind 501 und 531, wobei der Unterschied die Länge der Axe ist (501: 126/130 mm, 531: 130/135 mm).

 

[Deleted76119]

genau - @Thomthom hat die richtige die Vitus mit dem grossen Radius hab' ich bei meinem auch genommen (s. KdM 10.2017) kommt gut unterm Rolls noch zur Geltung - alternativ kannst Du
bordeaux-rote selbstklebende Glanzfolie nehmen und dann mit der TVT Bandarole unten abschließen - müsste ich doch beigelegt haben - oder?!
so wie ich es hier am Gitane TVT in glanz-weiss gemacht habe
Anhang anzeigen 501190
die TVT-Stütze gibt's/gab's m.W. in allen damals angebotenen Rahmenfarbe, einschl. mauve oder später auch in pink

@vi-le-ve ... bisher super - da noch Deine ZMS 800 ZAP dran wird das wieder ein absolutes Schmuckstück - aber gabs da nicht eine
spezielle 800er Nabe dazu - worin unterscheidet die sich zur 571 ausser in der Bezeichnung
501 und die 571er VR-Nabe sind ja auch absolut baugleich bis auf die Farbe des Kunststoffrings

Ja, die TVT Banderole hast du beigelegt. Ich baue das Rad auf und entscheide dann, was ich mache (andere Stütze, Folie, so lassen).
Den genauen Unterschied zw. dem 800-er und 571/2-er Modell kenne ich nicht. Das hab ich vor längerer Zeit mal gesucht und nichts gefunden. Vielleicht weiss sonst wer dazu Bescheid?

 

[Deleted76119]

In den entspr. Prospekten wird immer die 571/2 in Zusammenhang mit der ZAP angegeben.
Der wesentliche Unterschied zw. 501 und 571 besteht darin, dass 501 für Schraubkranz ist und 571 eine Kassettennabe. Also absolut baugleich kann man das nicht nennen.
Baugleich sind 501 und 531, wobei der Unterschied die Länge der Axe ist (501: 126/130 mm, 531: 130/135 mm).

Kannst du auch was zur 800-er Nabe sagen? Ich hab die Gruppe ZMS8000 in einem Karton bekommen mit allen Teilen drin und da war die 571/2 dabei, nicht die 800-er Nabe. Falls du Infos hast wäre das sehr interessant zu erfahren.

 

[Bonanzero]

Von der 800er Nabe hab ich gerade zum ersten Mal gehört bzw. gelesen. Die Nomenklatur passt ja nicht ins Schema. Naben sind immer 500er, die 800er sind immer Schaltungen. Die ZAP gabs m.W. ab 1993 nur für kurze Zeit, im 1994er Prospekt ist die 571/2-Nabe dabei (s.u. "composition" auf der letzten Seite) und in der 1993er Einzelkomponentenbeschreibung auch.

 

[Deleted76119]

Meine Quelle zu der Nabe mit der Nummer 800 ist velobase.

 

[Nimmerklug]

Da hat das Marketing rumgefummelt.

 

[rberns]

Wooow!
Das hört sich ja richtig, richtig gut an!
Wie ist es in der Praxis so?

 

[Thomthom]

Der Hauptfehler in der Praxis war,wenn die 2-adrigen Leitungen zu fest mit Kabelbindern am Rahmen befestigt wurden. Die Kabel werden dann gequetscht,es gibt Kurzschluesse.
Also Vorsicht!

 

[Deleted76119]

Der Hauptfehler in der Praxis war,wenn die 2-adrigen Leitungen zu fest mit Kabelbindern am Rahmen befestigt wurden. Die Kabel werden dann gequetscht,es gibt Kurzschluesse.
Also Vorsicht!

Ich freu mich schon auf den Ärger, den mir die ZAP bereiten wird

 

[gridno27]

Wooow!
Das hört sich ja richtig, richtig gut an!
Wie ist es in der Praxis so?

Anhang anzeigen 501242

Praxis - der eigentlich sehr ruhige radfahrende Bichhalter Tony Romminger hat sein Colnago Bititanio mit ZAP bei einer TdF Etappe 1992 sagen wir mal wurftechnisch in den Straßengraben befördert - soviel zur Praxis Performance danach fuhr er nur noch mechanisch


@vi-le-ve
...Tu's Deinem Landsmann bitte nicht gleich -
Wär auch gespannt ob das olle Zeug von 1992 funktioniert. hast Du auch das Messgerät dazu?

 

[rberns]

Hm, dann sehe ich ehrlich gesagt keinen Grund warum man die Schaltung verbauen sollte :-O


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

 

[Deleted76119]

Praxis - der eigentlich sehr ruhige radfahrende Bichhalter Tony Romminger hat sein Colnago Bititanio mit ZAP bei einer TdF Etappe 1992 sagen wir mal wurftechnisch in den Straßengraben befördert - soviel zur Praxis Performance danach fuhr er nur noch mechanisch


@vi-le-ve
...Tu's Deinem Landsmann bitte nicht gleich -
Wär auch gespannt ob das olle Zeug von 1992 funktioniert. hast Du auch das Messgerät dazu?

Für die Montage der Elektroteile nehme ich mir sehr viel Zeit. Ich hoffe, dass alles klappt.

Ja, das Diagnosegerät hab ich auch. Vermutlich das wichtigste Teil der ZAP Gruppe

 

[gridno27]

Ich schon ... Die MAVIC ZMS 800 ZAP War die erste elektrotechnische Schaltung bereits in 1992 - es dauerte bis 1997 bis Mavic die zweite mit der Mektronik brachte in wie lange brauchten Shimano Campagnolo oder SRAM danach ...

Allein das würde mich neugierig machen über die Seltenheit ials Komplettgruppe möchte ich nicht ... Das hebt sie eigentlich vom Status weit über jede andere Gruppe auch einer 50 aniversary aus VIcenza - oder?