Mercier aus Super Vitus 980 - Aufbaufaden

[Gidetun]

Verlegst Du sonst nur Aero oder STI/Ergo?

Meine ersten 2 Klassiker hatten beide Aero-Verlegung, ansonsten Ergopower. Also Wäscheleinen-Premiere für mich!

 

[grumpy0ldman]

Es gab ja noch die Frage nach dem externen Bau von Marcier Rahmen.
Soweit ich weiß wurden da verschiedene Rahmenbauer in Anspruch genommen.
Das ProTeam Mercier bei uns aus dem Keller (gehört dem Kollegen) sind auch einige sehr untypische Details dran, die auf eine unbekannte externe Arbeit schließen lassen. Der tout Mavic Aufbau ist so original wie ungewöhnlich. Die Doppelklemme hab ich so bislang nur bei SMG oder bei LoPros gesehen, die Rohrquerschnitte der Kettenstreben sind ebenso speziell.

Sorry für die Unordnung und den blöden Autofocus, der nicht immer dort scharf stellt wo er sollte.

 

[Gidetun]

So ... mit silbernen Zügen und in kürzer:

 

[Nelson-wav]

So ... mit silbernen Zügen und in kürzer:
Anhang anzeigen 881488

Leider nur fast alles richtig gemacht...

 

[Gidetun]

Leider nur fast alles richtig gemacht...

Meinst du die Endkappen für die Hülle ? ^^ Die haben leider nicht gepasst ...

 

[Nelson-wav]

Meinst du die Endkappen für die Hülle ? ^^ Die haben leider nicht gepasst ...

Nee passt schon. .
Auf dem Foto siehts so aus als dürfte die hintere noch einen tick länger sein.

 

[grumpy0ldman]

Nee passt schon. .
Auf dem Foto siehts so aus als dürfte die hintere noch einen tick länger sein.

Das kann man eigentlich nur genau von vorne sehen. Von der Seite täuscht man sich schnell.
Grau/Silber ist deutlich besser. Gleich zum KDM damit?

 

[Gidetun]

Das kann man eigentlich nur genau von vorne sehen. Von der Seite täuscht man sich schnell.
Grau/Silber ist deutlich besser. Gleich zum KDM damit?

Ich muss noch ein paar Kleinigkeiten machen und dann im Anschluss Fotos schießen, aber dann werde ich mal mein Glück versuchen!

 

[Gidetun]

Als Kette kommt eine moderne goldene Connex zum Einsatz. Passt meiner Meinung nach Wunderbar!

 

[Gidetun]

Die erste kleine Runde habe ich mit dem Rad bewältigt und dabei ein paar Schnappschüsse gemacht.
Ich bin wirklich zufrieden und das Gefühl beim Fahren bringt mich wieder gedanklich nach Paris zurück.

Mir fehlen aktuell noch vernünftige Haken und Riemen. Wenn das Problem aus der Welt geschaffen ist, versuche ich mal mein Glück im KdM.

Langfristig werde ich den Turbo auch neu beziehen, möchte aber erst mal testen, ob möglicherweise doch noch ein Concor dran kommt.

 

[grumpy0ldman]

Toll geworden. Glückwunsch.
Alu-Haken, französische natürlich, z.B. SL2000 oder Christophe Z plus. Das wäre toll. Gelochte, braune Christophe Plus Riemen dazu.
Das Goldkettchen ist eine gute Entscheidung, etwas Bling darf oder besser sollte sein. Ich meine das es Anfang der 80er auch eine Sedis in Gold gab, damals für um die 10-12DM, kann sein, dass die Goldene etwas teurer war, aber unwesentlich. Falls Du mal einen tout francaise Aufbau anstrebst...

Was brauchst Du den für eine Größe bei den Haken?

 

[Gidetun]

Toll geworden. Glückwunsch.
Alu-Haken, französische natürlich, z.B. SL2000 oder Christophe Z plus. Das wäre toll. Gelochte, braune Christophe Plus Riemen dazu.
Das Goldkettchen ist eine gute Entscheidung, etwas Bling darf oder besser sollte sein. Ich meine das es Anfang der 80er auch eine Sedis in Gold gab, damals für um die 10-12DM, kann sein, dass die Goldene etwas teurer war, aber unwesentlich. Falls Du mal einen tout francaise Aufbau anstrebst...

Was brauchst Du den für eine Größe bei den Haken?

Welche Größen gibt es denn ? Habe normalerweise Größe 45 in Schuhen.

 

[grumpy0ldman]

Es gibt S, M und L Haken. Manche Hersteller haben noch XL oder LL Größen.
Mittel und Klein fallen für Dich (und mich auch) aus.
Ich hab vielleicht noch welche da. Mal sehn.
Die MKS aus Alu mit Lederbezug find ich ja auch gut, etwas Schuhschonender als die andern.

 

[grumpy0ldman]

Neben den MKS, die gibt’s glaub noch ganz normal in Neu, hab ich nur ein Set wenig gebrauchte Cinelli in L über. Wenn das was für Dich ist, gib mal Bescheid per PN. Da Cinelli Vorbau und Lenker wären die vielleicht nicht verkehrt.
Paar Riemen für den Anfang finden sich bestimmt auch irgendwo.

 

[Bonanzero]

Es gibt S, M und L Haken. Manche Hersteller haben noch XL oder LL Größen.
Mittel und Klein fallen für Dich (und mich auch) aus.
Ich hab vielleicht noch welche da. Mal sehn.
Die MKS aus Alu mit Lederbezug find ich ja auch gut, etwas Schuhschonender als die andern.

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Lederumnähte Haken gabs auch von Christophe, wimre. Ich habe das mal imitiert, indem ich Gürtelschlaufen einer alten Nietenhose verwendet habe. Mittlerweile wickle ich aber einfach nur noch Textillenkerband. Das geht schnell und erfüllt denselben Zweck.

Man könnte noch drüberlackieren, dann ist es noch haltbarer.

 

[grumpy0ldman]

Das Projekt ist zwar abgeschlossen und war im KDM zu bewundern.
Aber ich frag mich schon die ganze Zeit, eigentlich weil ich auch zwei Räder mit den hinteren Ausfallern habe, wer die gemacht bzw. produziert hat?
Die Ausfaller selbst sind ungemarkt, hab sie bislang aber nur an Franzosen gesehen, dafür aber an sehr vielen verschiedenen Fabrikaten.

Und weil das ja ein halber VITS Faden ist, weiß jemand zu welchem Vitus-Rohrsatz der Innedurchmesser 27.0mm paßt?

Diese:

 

[Avi.1990]

Lederumnähte Haken gabs auch von Christophe, wimre. Ich habe das mal imitiert, indem ich Gürtelschlaufen einer alten Nietenhose verwendet habe. Mittlerweile wickle ich aber einfach nur noch Textillenkerband. Das geht schnell und erfüllt denselben Zweck.
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Man könnte noch drüberlackieren, dann ist es noch haltbarer.

 

[Avi.1990]

 

[Gidetun]

Es gab ja noch die Frage nach dem externen Bau von Marcier Rahmen.
Soweit ich weiß wurden da verschiedene Rahmenbauer in Anspruch genommen.
Das ProTeam Mercier bei uns aus dem Keller (gehört dem Kollegen) sind auch einige sehr untypische Details dran, die auf eine unbekannte externe Arbeit schließen lassen. Der tout Mavic Aufbau ist so original wie ungewöhnlich. Die Doppelklemme hab ich so bislang nur bei SMG oder bei LoPros gesehen, die Rohrquerschnitte der Kettenstreben sind ebenso speziell.

Sorry für die Unordnung und den blöden Autofocus, der nicht immer dort scharf stellt wo er sollte.

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Da wird gerade auch auf ebay ein Rad mit sehr ähnlichen Details verkauft:

https://www.ebay.fr/itm/124697572657?hash=item1d088df531:g:pPgAAOSwFdRgKU4N

Und das Teamräder nach der Saison umlackiert worden sind und einem anderen Zweck zugeführt worden sind war ja anscheinend auch nicht so selten.

 

[grumpy0ldman]

Ui, Schönes Rad. Innnenlager scheint eine etwas spätere Ausführung.
Wenn man die Teile einzeln zusammentragen müsste, wäre das alle erheblich teurer, insofern finde ich den Preis moderat bis zu niedrig.

Beachtenswert finde ich die dopplete Sattelstützenklemmung, die ich bislang nur an dem kurz vorgestellten Mercier (1982, Régis Clère, Team Coop-Mercier-Mavic) gesehen habe. Das Bild hatte ich weiter oben schon mal gepostet.
Hier nochmal etwas besser. Da sieht man auch, dass die Tränen-Fenster in den Muffen identisch sind zum angebotenen in der Bucht.
Die Frage nach dem Rahmenbauer, wäre hier sehr interessant. Jemand ne Idee?