[Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile

[wynklah]

Noch zu haben. Preis ist VB.

Ich biete hier mein geliebtes Peugeot Galibier 531 an. Vorletztes Jahr bin ich knapp 800km damit gefahren und habe es geliebt. Seither bin ich nur noch im Winter auf der Rolle damit gefahren. Im letzten aber gar nicht. Es ist einfach zu klein: RH und OR je 56cm M-M.
Also darf es gehen.

Der Rahmen ist aus 531er Reynolds "Hand Brazed".
Flugrost am Oberrohr. Sonst super Zustand.
Schaltungskomponenten: Shimano 64xx 7-fach
Laufradsatz Schlauchreifen: Naben Mavic (Schraubkranz 7-fach), Felge vo. Mavic S.S.C, hi. GP4
Laufradsatz Drahtreifen: Naben 64xx (hinten 7-fach Kassette), Felgen: MA40 (wurde nur auf der Rolle gefahren, kaum angebremst)
Bremshebel: Modolo (habe aber auch noch 64xx-Bremshebel, falls die Dir lieber sind)
Bremsen: Modolo Mach 1 (habe aber auch noch 64xx-Bremsen, falls die Dir lieber sind)
Innenlager: Shimano keine-Ahnung
Steuersatz: Dura Ace 74xx
Sattel: TurboMatic 2
Lenker-/Vorbau: Cinelli
Preis inkl. beider Laufradsätze: EUR 449,-
Preis Rahmenset nackich: EUR 99,-
Preis Laufradsatz Drahtreifen einzeln: EUR 439,-

 

[evisu]

Noch zu haben. Preis ist VB.

Möglicherweise ist auch die ungenaue (verwirrende?) Preisangabe daran schuld, dass das Rad noch zu haben ist.
Rahmenset 99,- o.k.
Rad komplett mit zwei LRS 449,- o.k.
Preis Laufradsatz Drahtreifen einzeln: EUR 439,- häh? Der LRS kostet 439€? Oder das Rad mit Draht-LRS?

 

[cklein]

Wenn du es gleich abholst kriegst du ea für 249,-

Die anderen natürlich auch

600km hin und 600km zurück macht das Rad gleich um einiges teurer
Trotzdem danke, ich werde schon irgendwann was finden.

 

[Olddutsch]

Verkaufe unbekanntes Werkzeug von Regina Italien
20 Euro plus Porto
Wer es kennt bekommt 10 % Rabatt

Und noch mal hoch 20 % RABATT

 

[faliero]

Ich benutze das Werkzeug regelmässig, ist eine super Sache. Leider ist es nicht komplett und daher bedingt benutzbar.

Verkaufe unbekanntes Werkzeug von Regina Italien
20 Euro plus Porto
Wer es kennt bekommt 10 % Rabatt

 

[Bianchi-Hilde]

Laufradsatz mit Campagnolo Record Naben und Mavic MA40 Felgen. Die Naben drehen butterweich und sind ohne Schnellspanner. Die Felgen haben an den Ösen teilweise Flugrost. 100mm 126mm mit Ita. Gewinde und 36-loch. Es sind Conti Supersport Ultra montiert. neuer Preis €110.- inkl. Versand.

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Wieso kreuzt man die Speichen so oft? Die können ja gar nicht mehr die ganze Spannung aufnehmen, die sind ja schon um die angrenzenden Speichenköpfe rumgebogen.

 

[Avi.1990]

Ist der LRS nicht "einfach" 3fach gekreuzt?
Und ziehende Speichen außen mit innen liegenden Kopf?
Just my guess - hab mal gerade ein V-Rad eingespeicht... nach Buch mit anwesenden Papa : DD

 

[Works-S]

Campagnolo Chorus Bremsen Set 1995

Campagnolo Chorus Bremsen Set in schönem gepflegten Gesamtzustand. Alle Gewinde perfekt, gereinigt, alles neu gefettet, Bremsbeläge ohne Einschlüsse mit ca. 55% Belag. Alle Schrauben / Muttern orig. Campa Chorus.

50

€ + 3,70 € Versand

 

[wynklah]

Möglicherweise ist auch die ungenaue (verwirrende?) Preisangabe daran schuld, dass das Rad noch zu haben ist.
Rahmenset 99,- o.k.
Rad komplett mit zwei LRS 449,- o.k.
Preis Laufradsatz Drahtreifen einzeln: EUR 439,- häh? Der LRS kostet 439€? Oder das Rad mit Draht-LRS?

Stimmt alles genau.

 

[Profiamateur]

Nun wird's konkret:

Drei Gründe, warum ich diesen Rahmen trotz aller Schönheit und guten Zustandes anbiete:

1. Irgendwie stören mich die Zuganschläge am Steuerrohr auf Dauer doch in Kombination mit den Deltas.
2. Ich sitze da nicht ganz perfekt drauf.
3. Gelb ist nicht meine Farbe.

Ich biete:
Fondriest X-Status, in RH 59cm (m-m), Oberrohr 57cm (m-m). Rohrsatz ist der sehr leichte Dedacciai Optimal 18MCDV6 mit teilweise profilierten Rohren.

Preis (aufgrund des sehr, sehr guten Zustandes): 500€ VB
Vorkaufsrecht aufgrund erfolgter Interssenbekundung bei [user]Basso[/user] und [user]ronhh[/user].

Im Gegensatz zu den Bildern ist die Originalgabel mit Gewinde versehen, also nicht für A-Headset, sondern für klassischen Steuersatz und Schaftvorbau.

Die Farbe kommt auf den Bildern nicht ganz perfekt rüber. Das Gelb ist in Wirklichkeit nicht so blass, sondern ein kräftiges Maisgelb, aber auch kein Neongelb. Auf diesen Bildern vom Komplettrad kommt es besser rüber. Angeboten werden aber nur der Rahmen und die Gabel:

Bis auf weiteres ziemlich unverbindlich reserviert...

 

[JUR]

Der LRS ist 4-fach gekreuzt. Mit eingelassenen Speichenköpfen hab ich das bei NF schon gesehen.
Warum das aber hier so gemacht wurde verstehe ich auch nicht.

 

[Avi.1990]

Der LRS ist 4-fach gekreuzt. Mit eingelassenen Speichenköpfen hab ich das bei NF schon gesehen,
Warum das aber hier so gemacht wurde verstehe ich auch nicht.

Vielleicht für ein TimeTrial mehr Steifigkeit plus bessere "Kräfteübertragungen" Wäre es jetzt ein Bahnlaufradsatz würde mir das jetzt mit der Steifigkeit sinnvoller vorkommen..... wie auch mit der Übertragung (besipielsweise bei 1km trial ?
Oder liege ich da ganz falsch?

 

[NonesensE]

Dass vierfache Kreuzung mehr Kraft aufnehmen kann ist klar. Ist beim Tandem auch beliebt. Der Knackpunkt hier ist die unsaubere Ausführung mit nicht ausreichend versenkten speichenköpfen.

 

[Rocky Mountain]

Campagnolo Chorus Bremsen Set 1995

Campagnolo Chorus Bremsen Set in schönem gepflegten Gesamtzustand. Alle Gewinde perfekt, gereinigt, alles neu gefettet, Bremsbeläge ohne Einschlüsse mit ca. 55% Belag. Alle Schrauben / Muttern orig. Campa Chorus.

50 Anhang anzeigen 154757 Anhang anzeigen 154758 € + 3,70 € Versand

Die Zugeinstellschrauben gehören zu den älteren Chorus Monoplaner oder Athena Bremsen.

 

[Works-S]

@Rocky Mountain,

die Zugstellschrauben gehören zu diesen 1995er Bremsen.... Man findet sie auch an anderen Campagnolo
Bremsen Modellen, sie wurden Systemübergreifend verwendet...

Das ist Campagnolotypisch....

Wie Du schon selber sagst, man findet sie auch an Chorus Monoplanar und den sozusagen baugleichen
Athena Monoplanar als Nachfolger der Chorus Monoplanar.... Ein Blick in die Campa Kataloge zeigt wie
höherwertige Komponenten in der Folge der Jahre in der Hierarchie nach unten, zu den sogenannten
" nicht " so hochwertigen Komponenten wandern.... Das trifft auch in Deinem geschilderten Fall zu....

 

[Works-S]

Mal ein ganz authentisches Beispiel für Campa Hirarchien. Bremshebel Campa Super-Record u. Nuovo Record.
Die Hebel sind absolut baugleich. Griffkörper, Hebel, Achse, Bolzen mit Fixierschraube ( Madenschraube ) sowie Bremsgriffgummi.

Super-Record ist gebohrt. Nuovo-Record ist nicht gebohrt. Unterschied in der Qualität null.
Unterschied im Gewicht, paar Gramm. Unterschied im Preis damals ca. 50 - 70 Mark.
Unterschied heute 25 - 30 Euro, also alles quasi beim alten....

 

[Bianchi-Hilde]

und die Vicy und Triomphe erst, Unterschied? Anderes Logo geprägt, mehr nicht.

 

[Works-S]

Genau,

und um dem ganzen die Krone afzusetzen kam dann anfang Achtzig die Victory. Baugleicher Br.-Hebel wie Super-Record
mit Shield-Logo und um die hälfte billiger. Dito Triomphe.... Baugleicher Hebel wie Nuovo-Record mit Shield-Logo und um
die hälfte billiger....

Das ist Marketing, oder eben Campagnolo..... Und ich Depp zahle mit diesem Wissen trotzdem auch das doppelte für Hebel
mit Prägung Super-Record bzw. Nuovo-Record.... Das ist eben Campagnolo...

 

[Rocky Mountain]

@Rocky Mountain,

die Zugstellschrauben gehören zu diesen 1995er Bremsen.... Man findet sie auch an anderen Campagnolo
Bremsen Modellen, sie wurden Systemübergreifend verwendet...

Das ist Campagnolotypisch....

Wie Du schon selber sagst, man findet sie auch an Chorus Monoplanar und den sozusagen baugleichen
Athena Monoplanar als Nachfolger der Chorus Monoplanar.... Ein Blick in die Campa Kataloge zeigt wie
höherwertige Komponenten in der Folge der Jahre in der Hierarchie nach unten, zu den sogenannten
" nicht " so hochwertigen Komponenten wandern.... Das trifft auch in Deinem geschilderten Fall zu....

Ich habe gerade nochmal in den Katalogen nachgeschaut, 1994 hatten die dual pivot Chorus tatsächlich noch die alten Rändelschrauben mit "Kragen" aus den vorherigen Gruppen, 1995 wurden auch bei den Chorus die neuen Schrauben ohne den unteren Kragen verbaut.

 

[Maired]

ITM-Vorbau, 1960er/70er Jahre

(http://www.velobase.com/ViewComponent.aspx?ID=01DCEC93-8345-4D5E-8294-95C862816F85&Enum=102&AbsPos=0),

guter Zustand, keine Kratzer, 12 Euro + Versand (Warensendung o.ä.)