[Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile

[nelson.wav]

Stütze und Hebel sind reserviert.
NOS NIB Gipiemme Sprint Schaltgruppe noch da. 79€ incl Versand

 

[Chiemgauer]

Shimano 105 Schaltungsset plus Shimano/Look Pedale und 7-fach HG Kassette

Schalthebel 1055 (7-fach)
Schaltwerk 1050
Umwerfer 1050
Shimano 7- fach HG Kassette (nicht abgebildet)

zzgl. die abgebildeten Pedale

nicht ernsthaft gereinigt - Preis: 36€ inkl. Versand

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[Jannis1995]

ITM 400 Racing Vorbau.
26,4mm klemmung (lt. velobase) und 125mm Länge. das Gummistück fehlt
15€ + Porto
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Shimano 105 Golden Arrow Schalthebel und Umwerfer Zustand bei beiden gut und vollständig, könnte man nochmal ordentlich putzen und polieren. PS: Klemmschraube ist dabei!
30€ + Porto
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Auf Wunsch gibt es weitere Fotos!

Nochmal hoch damit!

 

[igotthefever]

Campagnolo Schlauchreifen-Laufräder

Eins vorweg, die Reifen lasse ich zwar aufgezogen, sie gehören jedoch nicht zum Angebot. Alles zur Abholung in Köln, nahe dem Ebertplatz.

Campagnolo Record VR (36 Loch) + Mavic GP4 (rotes und goldenes Label, ganz minimal angebremst) – 25€ (reserviert)

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Campagnolo Record HR (36 Loch, ital. Gewinde (?) Speichen auf der Antriebsseite lädiert) + Mavic GP4 (rotes und goldenes Label, etwas angebremst) – 25€

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Campagnolo Record HR (36 Loch, BSA, 6-fach mit Maillard Course 13-23) + Mavic GP4 (rotes und goldenes Label, ganz minimal angebremst) – 35€ (reserviert)

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Es gibt noch Laufräder…

 

[igotthefever]

Und hier ein Vorderrad:

Shimano Schlauchreifen-Laufräder

Eins vorweg, die Reifen lasse ich zwar aufgezogen, sie gehören jedoch nicht zum Angebot. Alles zur Abholung in Köln, nahe dem Ebertplatz.

Shimano 600 VR (32 Loch, mit Spanner) + Mavic GP4 (ohne Label, sichtbar angebremst) – 25€

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Shimano Dura Ace EX HF-7261 (32 Loch, 6-fach 14-24, mit Original-Spanner, hat wohl ein Problem mit den Sperrklinken, rutscht manchmal durch) + Mavic GP4 (nur goldenes Label, sichtbar angebremst) – verkauft

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[Works-S]

Campagnolo Chorus Kurbelsatz 8fach aus der sog. C-Record Ära, gebraucht, ist wohl aus 1992 ( Prägung A2 im Rechteck ) mit Kurbellänge 170 mm und Abstufung 53/39 AS. Der Kurbelsatz hat die üblichen Gebrauchsspuren und ist leicht poliert. Die 4-Kant Aufnahmen und alle Gewinde einschl. der Kettenblattschrauben sind einwandfrei. Die intergrierten Kurbelabzieher-Schrauben waren entfernt, sind gereingt neu gefettet und nur handfest mit dem Campa Stirnlochschlüssel angezogen. Können also leicht demontiert werden zum prüfen. Die integrierten Schrauben drehen leicht, also keine Korrosion etc., Kettenblätter sind noch für einige Kilometer gut. Alles original .

Hab ihn hier im Forum für 70 € erstanden. Hätte die nach Möglichkeit gern wieder, scheint aber nicht zu funktionieren,deshalb

jetzt 59 + V

 

[Works-S]

Weiters aus der C-Record Ära ein sehr sehr schönes Bremsenset Chorus Monoplaner der 1. Gen
ab 1988, gereinigt und in allen Teilen original und wirklich Top.

VB 90 € + V weg

 

[faliero]

Sie sind ja zum niederknien schön, diese Bremsen.

Weiters aus der C-Record Ära ein sehr sehr schönes Bremsenset Chorus Monoplaner der 1. Gen
ab 1988, gereinigt und in allen Teilen original und wirklich Top.

VB 90 € + V

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[Works-S]

1992er Recordhebel BL-02RE CG für direkte Zuginnenverlegung und Rückholfeder
für den Hebel. Die Hebel sind gereinigt und in allen Teilen original und komplett.
Sie weisen ei paar Gebrauchsspuren an den Hebeln auf ( siehe Bilder ),ansonsten
sind sie Top und die Hoods geschmeidig und passgenau ohne Rissen o. sonstige Beschädigungen.

59€ +V weg

 

[Works-S]

Schicke Chorusstütze der 1. Gen ab 1988 mit Prägung,nur leicht von Hand poliert, Gebrauchsspuren vorhanden
aber im wesentlichen außerhalb des Sichtbereichs. Alles auch hier origial . Durchmesser 27,2 mm Länge 180 mm.

VB 49 € + V weg

P.S. Falls sich jemand wundert das ich immer alles kpl. und orig. dazuschreibe.
Ich hab in letzter Zeit einiges im Forum erstanden wo ganz wesentliche Schrauben,
Beilagscheiben und Muttern etc. gefehlt haben bzw. durch Normteile ersetzt wurden.
Auf den Bildern war es nicht unbed. zu sehen und Hinweise im Text gabs auch nicht.
Das ist bei hochwertigen o. seltenen Komponenten halt immer ärgerlich und vor allem
wirds teuer wenn man die entspr. Ersatzteile besorgen muß.

 

[Works-S]

Sie sind ja zum niederknien schön, diese Bremsen.

Ja, das sind sie und nur gereinigt und nicht poliert,
also ganz ohne Tricks o. sonstige Hilfsmittel

 

[Works-S]

C-Record Ära, Kassette 8fach CS-8AL in 12 - 23 aus 1992, sehr guter Zustand, gereinigt
und kpl. original mit allen Zwischenringen, Abschlußritzel in Stahl sowie Lockring.

80 € + V

 

[errorlogin]

Sie sind ja zum niederknien schön, diese Bremsen.

Yes, nur am Rad montiert sind sie noch schöner. Und in diesem Zustand wie @Works-S sie hier anbietet wirklich schwer zu bekommen. (meine Erfahrung)

 

[Works-S]

Yes, nur am Rad montiert sind sie noch schöner. Und in diesem Zustand wie @Works-S sie hier anbietet wirklich schwer zu bekommen. (meine Erfahrung)

Schaut super aus, so soll es sein, passt ja auch Top zur Lackierung.

 

[c-cycles]

Ich habe den Rahmen um diese wunderschönen Bremsen herum gebaut
Now you know... by c-cycles, on Flickr
20130622_061745 by c-cycles, on Flickr

 

[Works-S]

Campagnolo Chorus Innenlager itl. in 111 mm, neuwertig bzw. neu, passend für C-Record,
Croce d Aune u. Chorus bzw. ( Chorus RS ab 1992, ex Croce ). Athena geht natürlich auch
Achse hatte ich damals kurz verbaut ( ca. 200 KM ) bis meine 111er Patrone kam.
Alles andere ist kpl. neu incl. neuer Kugelkäfige aus Resin.

VB 49 € + V weg

 

[Jannis1995]

So, dann will ich mal mein Glück versuchen. Ich würde mein Chesini Rahmenset wieder abgeben, da es mir schlichtweg zu groß ist. Preislich habe ich mir 200€ vorgestellt, da der Rahmen ja doch extrem selten ist und auch sehr hochwertig.
Die Rahmenhöhe beträgt 59cm (C-C) und das OR ist 58cm (C-C) lang. Ich hoffe, ich habe das richtig gemessen. Zum Rahmen selber muss ich wohl nicht viel sagen, es handelt sich um das Modell X-Uno, einen absoluten High-End Rahmen aus Columbus SL-SP mit INNENVERLEGTEN BREMS- und SCHALTZÜGEN. Er stammt aus Anfang-Mitte der 80er. Mit ein bißchen Zuneigung lässt sich ein absolut schönes und extrem seltenes Prachtstück zaubern.
Der Chrom von Hinterbau und Gabel ist in einem wirklich guten Zustand und hat nur sehr leichte Ansätze von Flugrost, die mit Stahlwolle oder Politur entfernt werden können.
Leider ist der Lack hinüber und das Sattelrohr hat zwei kleine Dellen.

Das Sattelstützenmaß beträgt 27,2mm und die Einbaubreite 126mm. Bei Interesse lasse ich gerne weitere Bilder zukommen.
PS: Gerne auch Tausch gegen ein vergleichbares Rahmenset in kleiner, sprich RH 56-57
Gegen Aufpreis kann der passende 3ttt Vorbau "Chesini pantographed" dazu erworben werden.

 

[Works-S]

Umwerfer Chorus Anlöt Modell 1988 bis einschl. 1994, sehr schöner Zustand, gereinigt, alles original.
Anstelle der runden orig. Campa Beilagscheibe hat dieser Umwerfer die querovale hochkant stehende
orig. Campa Beilagscheibe zur Montage an einer Campa Umwerferschelle für Anlöt Umwerfer.
Montagetechnisch also kein Problem.

25 € + V

 

[Works-S]

Umwerfer C-Record Anlöt Modell, 1988 bis einschl. 1994, sehr schöner Zustand, gereinigt, alles original.

39 € + V weg

 

[Works-S]

Omas Titan Innenlager itl. in 111 mm, sehr guter Zustand, passend für C-Record,
Croce d Aune u. Chorus bzw. ( Chorus RS ab 1992, ex Croce ). Athena geht natürlich auch
Ein Paar sehr gute Campa Kurbelschrauben für nen kl. Taler hätte ich auch noch, falls jemand
das Lager mit einer Kurbel ohne integrierte Kurbelabzieherschrauben kombinieren möchte


79 € + V weg