[Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile

[Lucky050977]

Mal kurz ganz blöd OT: Kann man die 105er Kurbel eigentlich polieren?
Also eher: Ist es ratsam?

 

[Profiamateur]

Mal kurz ganz blöd OT: Kann man die 105er Kurbel eigentlich polieren?
Also eher: Ist es ratsam?

Die hier? Ich glaube, die ist lackiert. Da muss also erstmal der Lack runter, dann sollte man die natürlich polieren können.

 

[stfn_hss]

Die hier? Ich glaube, die ist lackiert. Da muss also erstmal der Lack runter, dann sollte man die natürlich polieren können.

ne das ist ein eloxat soweit ich weiß, das kann man runterschleifen und dann polieren. Und technisch ist der kurbel das egal.

 

[Profiamateur]

ne das ist ein eloxat soweit ich weiß, das kann man runterschleifen und dann polieren. Und technisch ist der kurbel das egal.

Wenn überhaupt, dann Eloxal!
Und Eloxal runterschleifen,... viel Spaß dabei. Natürlich geht das, leichter geht's mit Rohrfrei.

Ich wäre mir bezüglich der Beschichtung bei dieser Kurbel aber nicht so sicher...

Für mein KLEIN, bei dem ich aufgrund des verpressten Innenlagers wenig flexibel betreffs der Kurbel bin, habe ich kürzlich erst eine eloxierte FC-6400 enteloxiert und poliert. Poliert machen diese Butter-und-Brot-Kurbeln richtig was her!

 

[Bartalist]

Mal kurz ganz blöd OT: Kann man die 105er Kurbel eigentlich polieren?
Also eher: Ist es ratsam?

Ich glaube, dass die 105er auch eloxiert ist, also Eloxal runter und dann problemlos polierbar.
Aber schöner wird se dadurch auch nich'.

 

[Bartalist]

Wenn überhaupt, dann Eloxal!
Und Eloxal runterschleifen,... viel Spaß dabei. Natürlich geht das, leichter geht's mit Rohrfrei.

Auf jeden Fall chemisch, sonst schleift man sich 'n Wolf.

 

[Lucky050977]

Nee okay, ist wohl nicht so ne gute Idee.
Schön finde ich Sie irgendwie schon und unterschätzt wird sie wohl auch, ungeliebt ist Sie allemal.
Find ich gut, dann bleibt se auch günstig.

 

[Profiamateur]

Wie gesagt, poliert sieht die echt gut aus! Ich werde mal Fotos von meine polierten Ultegra-Kurbel am KLEIN machen,... die ist allerdings mit Titan-Kurbelschrauben einer FC-7410 montiert, lagen noch so rum , das macht optisch auch noch einiges aus.

 

[carraro]

Die 1055-Teile sind nicht auf normalem Weg eloxiert, sondern haben so eine Art Metallic-Pulverbeschichtung - sehr zäh und kaum runterzubekommen. Sieht leider nach rund 20 Jahren, mit Kratzern und/oder vergilbten Stellen oft nicht mehr gut aus.

 

[heissporn]

Ich glaube, dass die 105er auch eloxiert ist, also Eloxal runter und dann problemlos polierbar.
Aber schöner wird se dadurch auch nich'.

Die ist 100% lackiert. Runterschleifen wäre eine Schweinearbeit....

 

[MOB.TOKYO]

Herbst Verkauf

Ich hatte im September eine große Wunderkiste mit Teilen von einem anderen Mitglied aus dem Forum gekauft. Davon kann ich einiges gut gebrauchen, anderes nicht. In den nächsten Tagen werde ich hier die Komponenten posten von denen ich mich trennen will, dazu noch einiges anderes aus dem Keller, dass ich nicht verbauen will oder kann. Es ist eine bunten Wunderkiste von hui bis pfui und von uralt bis zu modern. Also mal los.

Mehr Bilder bei Interesse hier:
http://cyclyng.com/2015/10/11/massive-sales/

Teil IV: Sitzend und Stützend

Keirin Sattel Kashimax NJS Bridgestone Label

Bridgestone gelabelter Kashimax Sattel mit NJS Stempel von 1994.
Sattelschienen Durchmesser 7 mm, Abstand 45 mm

Gebraucht, Zustand befriedigend, hinten eingerissen, ein paar Flecken
Technisch OK

VHB €20

Sattel Brooks Colt Raspberry

Sondermodell von Brooks in Himbeerfarben, schwer bis gar nicht mehr zu bekommen. Kupernieten. Ist quasi neuwertig – mehrmals verbaut aber nie wirklich gefahren, da mir der Colt zu hart ist. Hat leider einen kleinen schwarzen Fleck auf der Satteldecke, den man auf dem Foto auch sieht. Colt Logo wie neu.
Mehr Bilder hier

VHB €75

Sattel Selle San Marco Supercorsa Concor. Blau. Original 1980 WEG

OK, der war einmal blau, jetzt ist er “blau verblichen” mit einigen Flecken und auch Abschürfungen an beiden Seiten hinten. Kann man auf den Fotos gut sehen. Die Logos in gelb sind auf beiden Seiten gut erhalten.
Mehr Bilder hier

VHB €30



Sattel Selle Italia Flite Weiß WEG

Keine Ahnung welches Modell, ist nach Stempel von 2010. Gut erhalten, keine Abschürfungen oder Risse, nur das weiß ist nicht mehr so strahlend wie neu und hat einige kleine Flecken. Auf der Innenseite steht etwas von “Carbon Fibre”.

VHB €18



Sattel Mundialita Bianchi Celeste

Sieht genau aus, wie dieser hier auf Velobase auch von der Farbe (das Foto täuscht), hat allerdings keinen Bianchi, sondern einen Mundialita Schriftzug an der Nase auf beiden Seiten.
Decke fleckig, sonst OK mit Abschürfungen aber nichts eingerissen.

VHB €20

Bilder: http://cyclyng.com/2015/10/11/massive-sales/

Sattelstütze Gipiemme 600 CA Chronsprint Aero für ALAN/VITUS WEG

Gipiemme 600 CA Chronosprint Aero
Durchmesser 25 mm
210 mm lang / 150 mm Auszug / 60 mm Klemmbereich
Habe ich mit viel Aufwand poliert. Ist nicht perfekt, aber gut.

VHB €25

Bilder: http://cyclyng.com/2015/10/11/massive-sales/



Sattelstütze ITM 26,8 mm

26,8 mm Durchmesser
190 mm lang / 130 mm Auszug / 60 mm Klemmbereich
Zustand GUT bis 1 cm über dem Klemmbereich, dann na ja.
Schwarze Farbe oben an der Klemmung teilweise weg
Auch eine Laprade Kopie der späten Version (siehe unten).

VHB €10

Bilder: http://cyclyng.com/2015/10/11/massive-sales/

Sattelstütze SR Laprade WEG

27,2 mm Durchmesser
190 mm lang / 130 mm Auszug / 60 mm Klemmbereich
Zustand OK, aber nicht gut, vor allem aber im Klemmbereich
Warum heissen die Dinger eigentlich "Laprade", weiß das jemand?

Das ist die seltenere, frühe Version bei der der Rundquerschnitt oben gerade endet.

VHB €12

Bilder: http://cyclyng.com/2015/10/11/massive-sales/




Sattelstütze Selle San Marco 26,4 mm
Sattelstütze Selle San Marco
26,4 mm Durchmesser
220 mm lang / 160 mm Auszug / 60 mm Klemmbereich
Ganz mieser Zustand: Rost, Kratzer... sieht im Klemmbereich besser aus als darüber.
Da man die aber nicht umgekehrt montieren kann: VHB €5

Bilder: http://cyclyng.com/2015/10/11/massive-sales/

Sattelstütze ITM 26,8 mm

Durchmesser 26,8 mm
190 mm lang / 130 mm Auszug / 60 mm Klemmbereich
Sieht aus wie eine SR Laprade Kopie. Oder umgekehrt,
eigentlich schön, aber mieser Zustand, braucht viel Liebe und Aufwand

VHB €5

Bilder: http://cyclyng.com/2015/10/11/massive-sales/

Sattelstütze No Name 26,4 mm

Hat oben und im Klemmbereich ein Logo, zwei Dreiecke in einem Kreis...kennt das jemand?
Durchmesser 26,4 mm
190 mm lang / 130 mm Auszug / 60 mm Klemmbereich
Zustand OK, lässts ich etwas draus machen

VHB €10

Bilder: http://cyclyng.com/2015/10/11/massive-sales/

Sattelstütze DIXNA 2 Stück 27,2 mm schwarz und silber

Habe noch eine in schwarz und eine in silber aus meiner letzten Bestellung in Japan. ,Das sind wirklich sehr schöne Stücke in guter Qualität. Gibt es in Europa nicht zu kaufen, wird von einem taiwanesischen Hersteller ausschließlich für einen Distributeur in Japan gefertigt. Wirklich schöne Form und interessante Klemmung mit nur einer horizontalen Schraube auf der rechten Seite. Die beiden “Sattelschienenstücke” sind Dummies, sonst würde die Klemmung auseinanderfallen. Alles mit Liebe zum Detail in exzellenter Qualität für den japanischen Markt produziert.

Nur in 27,2 mm Durchmesser mit 300 mm Länge erhältlich.
Gewicht ca. 210 Gramm,
Offset 25 mm.

Schwarz unbenutzt, aber mit einer Macke oben hinten VHB €35
Silber Verbaut, aber nicht benutzt. Kratzer im Klemmbereich, sonst gut VHB €35

Wieso will die hier keiner haben? OK, das ist nichts klassisches, aber die sehen trotzdem gut aus.

Sattelstütze No Name 26,8mm

225 mm lang. Modernes Teufelszeug

VHB €2 oder irgendwo dazu.

 

[christricks]

Verkaufe eine Campagnolo Record Sattelstütze.
27mm und nichts davon wegpoliert
60€

 

[Flat Eric]

Die ist 100% lackiert. Runterschleifen wäre eine Schweinearbeit....

Nee , das ist eine Pulverbeschichtung , ich habe mal solche Bremszangen entschichten wollen , mit Industrieabbeizer versucht ( echt scharfes Zeug , und schön giftig ) , das ging gar nicht , keine Reaktion , das ging nur ab mit einer Teppichmesserklinge mechanisch , das mache ich nicht noch mal ......

 

[knutson22]

Viele Sachen sind gekommen, einige müssen wieder gehen. Alle Preise VHB und inkl. Versand. Ich hoffe ich liege nirgends arg daneben. Habe die Preise auch nochmal gedrückt.

Der Bahn-LRS ist noch übrig. Keiner der daran interesse hat? Bin noch nicht dazu gekommen weitere Teile zu fotografieren und zu katalogisieren. So aus der kalten: Für Interessenten gibts außerdem noch:

• ICS-Hebel (NOS in OVP mit Lederintarsien). Hab ich hier mal für 100,- inkl. bekommen --> 80,- EUR inkl.
• einen Satz sehr schöne gebrauchte Shimano 600 STI (ST-6400) --> 75,- EUR inkl. RESERVIERT
• einen 3ttt Superleggero Gimondi in schmal und ohne größere Gebrauchsspuren (glaube 40 oder 41 m-m) --> 25,- EUR inkl. RESERVIERT
• einen Satz Mavic Record du monde de l'heure 32-Loch wenn ich nicht irre (könnte auch 36 sein). Gebraucht aber noch brauchbar. 50,- EUR inkl.

• Ehemals von @reisberg erworben. Ein Campa Record Pista Hochflansch LRS 3x gekreuzt. DD Speichen 2 - 1,8 - 2 mm. Mavic Record du Monde L'heure. 36 Loch. Kaum gefahren und in absolut tollem Zusatnd. Wolber tubeless 22. Leider habe ich hierfür doch keine Verwendung und brauche den Erlös. 270,- EUR (ehem. 300,-). (Bilder von @reisberg)

Anhang anzeigen 267243
Anhang anzeigen 267234 Anhang anzeigen 267236 Anhang anzeigen 267237

• 1 Satz Felgen Nisi Sludi Mod. 290 Schlauchreifenfelgen. 36 Loch. Neu und OVP. Keine Lagerspuren. Das Paar zu 90,- EUR (ehem. 100,-) Abholung bevorzugt --> RESERVIERT

• Leichtbau-Laufradsatz Campagnolo Record Hochflansch und Super Champion Record du Monde. 24-Loch, also eher für Fahrer(innen) <80 kg. Neues, unbenutztes Material. Frisch aufgespeicht mit DT Swiss Competition. Keine Schläge. Keine Dellen. Tuning-Achsen aus Titan bzw. Dural. 100/126. ITA. 870 Gramm vorn, 985 Gramm hinten (jeweils gemessen mit Veloflex Record und Schnellspannern). Spanner nicht mit dabei, Schlauchreifen bei Bedarf.
  Im "Was-ist-es-Wert"-Faden wurde bereits darauf hingewiesen: Auf der Hinterradnabe sind am Flansch Spuren vom ersten Aufspeichen zu sehen. Die Felge sollte aber genau wie die vordere von der Antriebsseite und die Nabenaufschrift durch das Ventilloch lesbar sein. Daher wurde da nochmal korrigiert.
  160,- EUR (ehem. 240,- inkl. Spanner) --> RESERVIERT

Bei Mehrfachabnahme können wir uns gern über weitere Preisnachlässe unterhalten…

sind die Felgen,die als Satz verkauft werden ,golden ?

 

[Profiamateur]

Siehste, hatte ich es doch richtig in Erinnerung, dass die Teile definitiv nicht eloxiert sind, sondern eben pulverbeschichtet; also nichts, wenn man vor hat, es zu polieren.

 

[heissporn]

na gut: eingebrannter Lack, aber nix was mit Rohrreiniger runter geht...

 

[LeifMichelsen]

sind die Felgen,die als Satz verkauft werden ,golden ?

Nein, sind silbern. Morgen gibts foddos.

 

[Goderian]

Nein, sind silbern. Morgen gibts foddos.

wenn die mavics 32 loch sind bitte zu mir! hab heute gerade passende ft naben geschossen.

 

[Crocodillo]

Siehste, hatte ich es doch richtig in Erinnerung, dass die Teile definitiv nicht eloxiert sind, sondern eben pulverbeschichtet; also nichts, wenn man vor hat, es zu polieren.

Das sollte helfen:
Decrust GS Gel aus Polen. Also im Fachbetrieb entlacken lassen.

 

[fris]

SCHAUFF MIGLIA D`ORO

RH 61 m-o OR 57,5 m-m, hatte Campa 6-fach, also wohl 126 mm.

Rahmen war komplett mit Campa Victory aufgebaut ( Nee, die Teile brauche ich noch ).
Einige Lackschäden, aber wenig gefahren, darum nicht weich geprügelt und schön seitensteif.
Perfekte Eignung als Winter- / Schlechtwettertrainingsrahmen mit Platz für Schutzbleche.

Incl. Sattelstütze, auch Sattelklemmbolzen- und Ausfallendenschrauben sind mit dabei.
49,- € + VK; über eine Abholung in Köln würde ich mich freuen.