[Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile

[roykoeln]

Mit dem Rad zum Karton, und dann ins nächste Postamt....

 

[101.20]

doch hab schon größere schachteln transportiert von starnberg nach münchen seil durch die grifflöcher und dann am rucksack fixieren über kreuz und breite straßen benutzen

Die zivile Variante des Spindtragegestells...

 

[webbymax]

Rennrad Gazelle Champion Mondial AA aus 1978. Reynolds 531. Butterfly Bremssteg. Roto Muffe. Komplett Campagnolo Record. Steuersatz Tange, Vorbau und Lenker Cinelli. Felgen Mavic. Die MKS Pedale bleiben hier. RH 54 m - m, 56 m - o. Bitte kein Versand.

400,- €

 

[MukMuk]

Mit dem Rad zum Karton, und dann ins nächste Postamt....

Sind nur Rahmen ... Da reichen mir dann zwei kleinere Löcher nebeneinander und mit den Kurven gibts auch kein Problem.

 

[roykoeln]

@webbymax Schönes Rad, aber wenn ohne Versand, stellt sich ja vordringlich eine Frage...

 

[hans_beimer]

Könnte ich gebrauchen, bekomme ich mit dem Rad aber nicht nach Neuried ...

Wohlstandsluschis...

 

[Alex73]

Was der gute Mann an Platz sparen würde wenn die PET Flaschen zusammengedrückt wären

 

[jimmybob]

Könnte ich gebrauchen, bekomme ich mit dem Rad aber nicht nach Neuried ...

ich kann dir den Karton nach Hause fahren wenn du ihn brauchst.

 

[MukMuk]

Danke für das nette Angebot. Ich glaube es ist einfacher bei meinem Radladen im Ort zu fragen.

 

[jimmybob]

Oder so

 

[flitzpipe]

WEG!
LRS Ambrosio, blau-Campagnolo Athena Naben
VR 32, HR 36 Speichen+SSP

Preisupdate: 80€+VK

 

[SamSam]

San Marco Supperleggera.
Sehr schön erhalten, keine Löcher, aber ausgeblichen. Die Farbe ist irgendwas zwischen rot und braun.

49,-

Campagnolo C-Record 2. Generation.
Sehr schöner Zustand mit nur wenigen Kratzern.

120,-

Dura Ace 7402 8fach.
Sehr schöner Zustand mit ganz kleinen wenigen Kratzern.
59,-

Dura Ace 7401 6-7fach.

Guter Zustand aber mit einigen größeren Kratzern und Schrammen.

35,-

Coq Sportif L'eroica Wolle Trikot in Größe S. NEU!

60,-

Mehr Bilder im Album

 

[BuddyBuda]

3T "Less 199", SUPERleichtgewicht, c-c 44cm, weg

ITM " Mod. Europa" c-c 40cm, 25,8mm, 6EUR

 

[bigsize]

3T "Less 199", SUPERleichtgewicht, c-c 44cm, 10EUR

ITM " Mod. Europa" c-c 40cm, 25,8mm, 6EUR

Der 3T interessiert mich. Was kommt denn der Versand?

 

[BuddyBuda]

3ttt Grand Prix, TdF Bend, 26mm, 43cm außen-außen, eine Seite zerkratzt, 8EUR
Modolo Kombi Lenker Q Even Anatomica c-c 40cm, Vorbau 10cm, Logo verblasst, kaum Kratzer, Abdeckkappe fehlt, 25EUR

 

[knutson22]

shimano Barcons barend shifters mit schwarzem Korpus in sehr gutem Zustand...35 Euro Plus 3,89 V

 

[Davidnrw]

Es muss jetzt doch mal gehen - hängt nur an der Wand rum, weil's mir zu klein ist. Da ich mich zu keinem Preis entschließen kann, würde ich mich freuen wenn ich es gegen was gleichwertiges in RH61 bis 63 tauschen könnte... ist natürlich auch schwer zu sagen was jetzt gleichwertig ist. Aber da werden wir uns sicherlich einig.

RH57 (mo) - Oberrohrlänge 55,5



Es ist vermutlich von 1979, evtl. ein Campione del Mondo, aber das hat sich bis jetzt noch nicht klären lassen.



Ich habe das Rad noch nicht gewartet, nur mal die Bremszüge neu gemacht.

 

[DrVespa]

So Leute,

ich würde hier gerne was versuchen und - möglicherweise - den Angebotsfaden bereichern. Ich beschäftige mich ja erst seit letztem Jahr mit altem Stahl, also seht mir bitte eventuelle "Unschärfen" und Anfängerpatzer nach .

Das folgende Angebot soll in wirklich gute Hände, so hab ich´s dem Vor- und Erstbesitzer versprochen. Jedenfalls so in etwa, denn der ältere Herr ist leider verstorben und seine Frau hat mir das Versprechen, seine zweite Liebe betreffend, abgenommen. Das Rad ist mir viel zu klein, es war mehr so eine Mischung aus Helfersyndrom, Karmapunktesammlung und Auftrag des Herrn.

Also, ich möchte nicht auf die Bucht ausweichen, ich möchte nicht, dass das Rad in einer großen Metropole zum Singlespeed umgebaut wird und ich will nicht, dass es einer der üblichen Vintage-Händler in die Finger bekommt.

• Colnago Super (ich kann´s nicht richtig einordnen, da zu schick für ein normales Super)
• BJ vermutet ca. 1984/85 (Aero Gabelkrone, Züge unterm Tretlager, SW)
• RH 52 (m-m), OR 53 (m-m)
• Rahmen voll unterverchromt, Lack und Decals original und in phantastischem Zustand, Gabel winzige Pickel im unteren Bereich linke Gabelscheide
• Campa Record Kurbel 53/42, Nuovo Record SW (Pat.84), Athena UW, Record Innenlager (hohlgebohrte Achse) und Steuersatz, Record Naben und SSP, Campa Schalthebel
• Dura Ace 7200 Schraubkranz 15-24
• Gipiemme Sattelstütze, Sattel Concor Supercorsa (Leder frisch gepflegt mit Pferdesattelbalsam)
• Mavic Argent 10 (v), Monthlery Pro (h), Schlauchreifen sind mind 20 Jahre alt, halten aber prima Luft - also als Felgenschutz anzusehen.
• Felgen laufen schön rund und müssen nicht zentriert werden
• nicht zeitlich (aber optisch) passender Vorbau, 3ttt Competizione Lenker 41cm (m-m)

• Modolo Master Pro Bremsanlage mit Titanbolzen und mit nahezu völlig intakten Aufdrucken und Hebel mit minimalen Nutzungsspuren, Beläge gut, Hoods NOS (komisch dreckige Farbe kommt wohl vom Talkum)

Hab ich alles...?
Auf vielfachen Wunsch: Dura-Ace 7400 Pedale

Ich hoffe, das reicht jetzt für eine lobende Erwähnung im "Was geht mir auf die Kette"-Faden...wegen Bilder-Inferno.

OK, was ist shyce: die Reifen sind alt, die vordere Felge ist eher matt und die Speichen auch, der Vorbau ist 10 Jahre zu neu und ich bin nicht der Held des Lenkerbandes...
Was ist toll? DerLackderLackderLackderLackderLack....*sabber*. Der makellose Chrom.

Wer jetzt denkt, mir ist das nur so zugelaufen,irrt. Das Rad ist wohl mind. 15 Jahre gestanden und war in bemitleidenswertem Zustand, es konnte aus gesundheitlichen Gründen nicht gefahren werden. Ich hab mir wirklich Mühe gegeben und wie bei den großen archeologischen Funden hat es sich nach jeder abgetragenen Schicht Schmodder, vermeintlichem Rost und verharztem Fett mehr und mehr als Schmuckstück herausgestellt. Dreck kann auch konservieren.

Zum Rad gehören noch der originale Vorbau (60mm) in tollem Zustand und ein weiteres intaktes Laufrad hinten (Gipiemme Nabe, Mavic Monthlery Pro). Mit dem Vorbau sieht´s aber aus wie ein Kinderfahrrad.

Und jetzt bin ich gespannt, wer mir den Kopf abreißt: der Preis ist 1300VB

Das Rad steht in Augsburg und wer sich von außerhalb dafür ernsthaft interessiert, dem biete ich nen Shuttleservice von und zum Augsburger Bahnhof, Espresso, blödes Fahrradgeschwätz, Vesparollerbesichtigung und nach Sympathie entsprechenden Verhandlungspielraum.

Ich würde auch evtl. tauschen gegen ein schönes Somec oder Colnago Master in RH59, mit Wertausgleich - je nachdem wer wem.
Jetzt zieh ich den Kopf ein und geh in Deckung...

 

[PilotPirx]

So Leute,

ich würde hier gerne was versuchen und - möglicherweise - den Angebotsfaden bereichern. Ich beschäftige mich ja erst seit letztem Jahr mit altem Stahl, also seht mir bitte eventuelle "Unschärfen" und Anfängerpatzer nach .

Das folgende Angebot soll in wirklich gute Hände, so hab ich´s dem Vor- und Erstbesitzer versprochen. Jedenfalls so in etwa, denn der ältere Herr ist leider verstorben und seine Frau hat mir das Versprechen, seine zweite Liebe betreffend, abgenommen. Das Rad ist mir viel zu klein, es war mehr so eine Mischung aus Helfersyndrom, Karmapunktesammlung und Auftrag des Herrn.

Also, ich möchte nicht auf die Bucht ausweichen, ich möchte nicht, dass das Rad in einer großen Metropole zum Singlespeed umgebaut wird und ich will nicht, dass es einer der üblichen Vintage-Händler in die Finger bekommt.

• Colnago Super (ich kann´s nicht richtig einordnen, da zu schick für ein normales Super)
• BJ vermutet ca. 1984/85 (Aero Gabelkrone, Züge unterm Tretlager, SW)
• RH 52 (m-m), OR 53 (m-m)
• Rahmen voll unterverchromt, Lack und Decals original und in phantastischem Zustand, Gabel winzige Pickel im unteren Bereich linke Gabelscheide
• Campa Record Kurbel 53/42, Nuovo Record SW (Pat.84), Athena UW, Record Innenlager (hohlgebohrte Achse) und Steuersatz, Record Naben und SSP, Campa Schalthebel
• Dura Ace 7200 Schraubkranz 15-24
• Gipiemme Sattelstütze, Sattel Concor Supercorsa (Leder frisch gepflegt mit Pferdesattelbalsam)
• Mavic Argent 10 (v), Monthlery Pro (h), Schlauchreifen sind mind 20 Jahre alt, halten aber prima Luft - also als Felgenschutz anzusehen.
• Felgen laufen schön rund und müssen nicht zentriert werden
• nicht zeitlich (aber optisch) passender Vorbau, 3ttt Competizione Lenker 41cm (m-m)

• Modolo Master Pro Bremsanlage mit Titanbolzen und mit nahezu völlig intakten Aufdrucken und Hebel mit minimalen Nutzungsspuren, Beläge gut, Hoods NOS (komisch dreckige Farbe kommt wohl vom Talkum)

Hab ich alles...?

Anhang anzeigen 342659

Anhang anzeigen 342660 Anhang anzeigen 342661 Anhang anzeigen 342663 Anhang anzeigen 342664 Anhang anzeigen 342665 Anhang anzeigen 342666 Anhang anzeigen 342667 Anhang anzeigen 342668

Ich hoffe, das reicht jetzt für eine lobende Erwähnung im "Was geht mir auf die Kette"-Faden...wegen Bilder-Inferno.

OK, was ist shyce: die Reifen sind alt, die vordere Felge ist eher matt und die Speichen auch, der Vorbau ist 10 Jahre zu neu.
Was ist toll? DerLackderLackderLackderLackderLack....*sabber*.

Wer jetzt denkt, mir ist das nur so zugelaufen,irrt. Das Rad ist wohl mind. 15 Jahre gestanden und war in bemitleidenswertem Zustand, es konnte aus gesundheitlichen Gründen nicht gefahren werden. Ich hab mir wirklich Mühe gegeben und wie bei den großen archeologischen Funden hat es sich nach jeder abgetragenen Schicht Schmodder und verharztem Fett mehr und mehr als Schmuckstück herausgestellt.

Zum Rad gehören noch der originale Vorbau (60mm) in tollem Zustand und ein weiteres intaktes Laufrad hinten (Gipiemme Nabe, Mavic Monthlery Pro). Mit dem Vorbau sieht´s aber aus wie ein Kinderfahrrad.

Und jetzt bin ich gespannt, wer mir den Kopf abreißt: der Preis ist 1300VB

Das Rad steht in Augsburg und wer sich von außerhalb dafür ernsthaft interessiert, dem biete ich nen Shuttleservice von und zum Augsburger Bahnhof, Espresso, blödes Fahrradgeschwätz, Vesparollerbesichtigung und nach Sympathie entsprechenden Verhandlungspielraum.

Ich würde auch evtl. tauschen gegen ein schönes Somec oder Colnago Master in RH59, mit Wertausgleich - je nachdem wer wem.
Jetzt zieh ich den Kopf ein und geh in Deckung...

Zum Glück brauch ich mir den ita-Krempel gar nicht erst anzusehen da nur Engländer und Holländer meine 63/57-Geo gebaut haben Auch wenn ich auf manche Colnagos oder Gios wirklich neidisch bin
Schickes Rad

 

[101.20]

Die kleine Größe könnte schwierig werden, ansonsten lekker dat