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[Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile

Peugeot1979 schrieb:
Sehr schön! :daumen:
Woran erkennt man eigentlich die Original Werbeschilder im Vergleich zu den neuen nachgemachten (außer dem dickeren Blech & den angestoßenen Ecken)?
Zum Vergrößern anklicken....
Blechstärke und angestoßene Ecken bekommen die »Neulackierer« auch schon hin … Bestes Erkennungszeichen für neue Schilder sind die sehr homogene, glatte Rückseite (bei den Originalen eher unruhig und wie gestrichen, auch mit anderen Farbklecksen und -zeichen) und die ebenfalls sehr glatten Oberflächen und Kanten. Auch fehlt oft das Relief, welches entsteht, wenn die einzelnen Farben nach jedem Brand aufschabloniert wurden … Ansonsten haben sich auch schon Profis früh morgens auf dem Flohmarkt ansch…mieren lassen … Bei guten, seltenen Motiven ist die Gier schon groß …:cool:
 
Ich weiss nicht , ich weiss nicht , wenn man Original und Replika kaum unterscheiden kann , und selbst Fachleute da zweifeln , was ist denn so toll am Original ?
Ideelle Werte sind ein flüchtiges Gut .
 
Zuletzt bearbeitet:
tourenfred schrieb:
Blechstärke und angestoßene Ecken bekommen die »Neulackierer« auch schon hin … Bestes Erkennungszeichen für neue Schilder sind die sehr homogene, glatte Rückseite (bei den Originalen eher unruhig und wie gestrichen, auch mit anderen Farbklecksen und -zeichen) und die ebenfalls sehr glatten Oberflächen und Kanten. Auch fehlt oft das Relief, welches entsteht, wenn die einzelnen Farben nach jedem Brand aufschabloniert wurden … Ansonsten haben sich auch schon Profis früh morgens auf dem Flohmarkt ansch…mieren lassen … Bei guten, seltenen Motiven ist die Gier schon groß …:cool:
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hätt ich ziemlich genau so geschrieben. :daumen:
Nur das mit dem anschmieren kann ich mir irgendwie nicht vorstellen. Ich denke man erkennts einfach mit ein bissel Erfahrung. Aber evtl. hab ich mich einfach auch schon oft getäuscht und mehr Replikas als ich denke :eek:
Is aber nicht so schlimm weil ich eh noch nie mehr als 100 bis 150 Euro pro Schild ausgegeben hab. (Viele, viele Stunden jahrelang aufm Flohmarkt rumgelatscht) Aber seit ein paar Jahren ist es da eigentlich fast vorbei.
Außerdem erzielen ja mittlerweile limitierte numerierte Replikas mit Zertifikat auch ganz anständige Preise.

wieder mal ganz schön offtopic hier :D
 
mrt1 schrieb:
Giro Competition
Komplett Reynolds 531
in einem wirklich guten Zustand
Campa Ausfallenenden


Der Lack ist bis auf 2 Lackabplatzer am Oberrohr von den Kabelzugschellen, ebenfalls in einem guten Zustand. Das Rad stand allerdings etwas in der Sonne, so dass er sich teilweise ausgeblichen hat.

Die Muffen sind besonders gut gelungen, wie ich finde ..

Rh: 54 (M-o)
Or: 55 (M-m)
EB: 123mm
BSA Innenlager

Inkl. der Shimano * * Kabelzugschellen
Inkl. der REG Trinkflasche

Preis: 120€ + Versand

Anhang anzeigen 437640
Anhang anzeigen 437640 Anhang anzeigen 437641 Anhang anzeigen 437642 Anhang anzeigen 437643 Anhang anzeigen 437644 Anhang anzeigen 437645 Anhang anzeigen 437646 Anhang anzeigen 437647 Anhang anzeigen 437649
Zum Vergrößern anklicken....

100€ + Versand
 
Zuletzt bearbeitet:
Shimano * * Dura Ace MF7400 Kranz 7-fach mit ISO Gewinde. Passt also für ITA und BSA Gewinde. Der Kranz hat eine schmale Bauweise und kann auf 6.fach 126mm Naben montiert werden. Die Abstufung ist 12-14-16-19-22-26-32. Der letzte Kranz ist kein Dura Ace Ritzel, aber es liegt noch ein 24er und 28er DA Wechselritzel dabei. Der Kranz ist neu und noch nie montiert worden. Preis €100.00 inkl. Versand
Anhang anzeigen 195110 Anhang anzeigen 195111 Anhang anzeigen 195112 Anhang anzeigen 195113 Anhang anzeigen 195114 Anhang anzeigen 195115 Anhang anzeigen 195116 Anhang anzeigen 195117 Anhang anzeigen 195118
 
Hallo!
Ich verkaufe eine Chorus Minigruppe aus den späten 80ern. Dazu gehören:
- Schaltwerk
- Umwerfer
- Bremshebel
- Schalthebel

Das gibts alles zusammen für 110€+Versand.
Kann in Jena abgeholt werden, bin aber auch öfters in Berlin oder Leipzig.

DSC00433.JPG
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DSC00429.JPG
 
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