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[Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile

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Re: [Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile
Bei allen Preisen kommt noch Versand mit dazu. Es gibt Mengenrabatt!


Einfach auf die jeweiligen Teile klicken und ihr seht die Fotos auf meinem Cloudspeicher.


Bremsen + Bremshebel

· Dura Ace 7200ex Bremsenset (Bremshebel + Bremsen) – funktionsfähig – mittlerer Zustand – bei einer Zugeinstellschraube ist der Griff abgebrochen – 35€

Schaltung

· Campagnolo Athena Schaltwerk – Guter Zustand –– 25€

· Campagnolo Nuovo Record Umwerfer Anlöt #1– 25€

· Campagnolo Nuovo Record Umwerfer Anlöt #2 – 20€

· Campagnolo Record Rahmenschalthebel – 20€

· Campagnolo Super Record Rahmenschalthebel – 25€

· Campagnolo Nuovo Valentino Umwerfer – 10€

· Gipiemme Schaltwerk – 20€

· Shimano 105 – 1050 Umwerfer Anlöt – 10€

· Shimano 1056 Schaltwerk – 10€

· Shimano 1056 Umwerfer Schelle – 10€

· Shimano 6401 Schaltwerk – 10€


Laufräder

· Campagnolo Record Mavic GP4 Laufrad Hinten – 30€

· Campaganolo Record Laufradsatz Mavic MA40 (ohne die Aufkleber) – Vorderrad hat oxidierte Speichen – Ohne SSP – 70€

· 3x Mavic GP4 Schlauchreifenfelgen (2x schwarz 1x grau) – 20€

· Shimano Tricolore Laufradsatz 650c (vorne radial eingespeicht) auf noch sehr guten Mavic Open 4CD Felgen – Laufen Super! – 50€

· Shimano Tricolore 600 Vorderrad – Mavic MA40 – 30€


Kurbeln und mehr

· Stronglight Kettenblatt 52 – BCD 49 – 15€


Vorbauten + Lenker

· 3TTT Competition Vorbau (80mm) + Lenker (43cm A-A) – 25€

· 3TTT Super Competition Vorbau (100mm) + Lenker (42cm A-A) – 30€

· Shimano 600 Vorbau + Sakae Lenker – schlechter Zustand – eine Abdeckschraube fehlt – 10€

· Triathlonarmstütze schwarz – 5€


Sattelstützen

· Campagnolo C-Record Sattelstütze – 25.0 (Für Alan und Vitus) – Guter Zustand – 50€


Pedale

· 4x Look Pedale – 10€

· Ein paar Primax Pedale – 10€


Sattel und mehr

· Vetta Sattel - rot-gelb-schwarz – sehr schöner Zustand – 30€

· Specialized Sattel rot-schwarz – leicht und super erhalten – 10€

·

Rahmen und Mehr

· Tange Super Light Gabel für 650c Laufräder – LILA METALLIC – 23cm Schaft – 3,6cm Gewinde - 25€
Super Record Schalthebel gibts aber nicht, außer du meinst die aktuellen 11fach. Deine sind einfach Record 2. Gen. (oder 3., je nach Zählart)
 
Tür 1 fürs Forum ;-)

Ich biete einen Kontakt für diverse NOS Teile Dura Ace 7400! Habe selber nichts davon! Ist eher eine Nettigkeit fürs Forum Bei Interesse PN
Leider nicht mehr in meinem Budget.. aber hier gibt es ja den ein oder anderen der gerne NOS Teile ans Schaufenster Rad verbaut...vorhanden sind auch noch Abdeckungen für Shifter und Kettenblätter .. ich finde die Preise auch etwas hoch angesetzt.. dazu kommt noch Versand aus einem EU Land

Seat post aero SP-7400 aero NOS € 100,
Rear derailleur RD-7402 NOS € 220,
Front derailleur (with clamp 28,6mm) FD-7403 NOS € 80,
Bottom Bracket BB-7400 NOS (ITA or BSA thread) € 110,
Dura-Ace chainring 53T NOS € 50,
Dura-Ace chainring 42T NOS € 40

VG
Bruce


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Ja, gelesen haben wir es schon alle.... Aber wer hat es denn mal real gefahren?
@morda hat die ja auch mal gefahren. Fühlte sich das wirklich wie Gummiband beim Antreten an?
Ich glaube potentielle Käufe können bestimmt ihr RR mitbringen und beim @morda den LRS probefahren.
@gmanella hatte doch m.E. ein Zunow das auch komplett radial am HR gespeicht war.
Dazu kommt daß sich die Messerspeichen in Richtung der Breite nicht so aufdrehen lassen.

Es funktioniert nicht!

In meinen Fixie-Zeiten (vor ca. 30 Jahren ;) ) habe ich mir mal so einen LRS gebaut, weil sieht ja geil aus! Bei der ersten Fahrt sind mir direkt zwei Speichen rausgerissen. Die Speichen ziehen beim Antritt die Felge nicht in Fahrtrichtung (nach vorn), sondern die Kraft zieht die Speiche einfach weg von der Felge!

Hr. Brown ist da übrigens auch meiner Meinung:
https://www.sheldonbrown.com/wheelbuild.html
Eine Seite muss gekreuzt werden!


Leichtes Rollen (mit Anschieben) funktioniert naürlich!

.
 
Es funktioniert nicht!

In meinen Fixie-Zeiten (vor ca. 30 Jahren ;) ) habe ich mir mal so einen LRS gebaut, weil sieht ja geil aus! Bei der ersten Fahrt sind mir direkt zwei Speichen rausgerissen. Die Speichen ziehen beim Antritt die Felge nicht in Fahrtrichtung (nach vorn), sondern die Kraft zieht die Speiche einfach weg von der Felge!

Hr. Brown ist da übrigens auch meiner Meinung:
https://www.sheldonbrown.com/wheelbuild.html
Eine Seite muss gekreuzt werden!

Leichtes Rollen (mit Anschieben) funktioniert naürlich!

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Für solche Fälle gabs ja dann die ultimative Sonderlösung: Die Rödel-Speiche
 
weiter gehts:

1. 35*1 OMAS Innenlager mit 114 mm langer Welle aus Titan-Legierung mit SKF Lagern
Alles tippitop!
65€ zzgl. Versand

2. neue/ungenutzte Titan (-Legierung) VR Achse, ich weiss leider nicht für welche Konen und von wem hergestellt (evtl. Zeus?)
Bei Campa, OMAS und Shimano passen die jedenfalls nicht
je 15€ zzgl. Versand
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Hier noch eine Stütze:

3t Record mit 27,2mm und gelb ausgelegten Flutungen.

Kleiner Makel (siehe Bilder), der Riss beeinträchtigt die Feststellung des Winkels nicht, da dies durch den Anpressdruck der Stahlhülse und Schraube geschieht. So zumindest meine Erfahrung.

Preis: 15€ zzgl. Versand

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Zuletzt bearbeitet:
Für solche Fälle gabs ja dann die ultimative Sonderlösung: Die Rödel-Speiche

Das musst du mir genauer erklären.

Wollt Ihr das hier wirklich diskutieren? Ich glaube niemand hier würde selbst ein Hinterrad radial einspeichen, wenn er sich effektiv und langfristig damit bewegen will.

Aber hier geht es doch nur um den Verkauf eines Laufrades, das schon so eingespeicht ist, warum auch immer. Vielleicht findet das der zukünftige Käufer einfach schick. Werden doch genug der Räder hier gar nicht bewegt. Und für die gelegentliche Runde zur Eisdiele reicht es bestimmt ;)
 
Hier noch eine Stütze:

3t Record mit 27,2mm und gelb ausgelegten Flutungen.

Kleiner Makel (siehe Bilder), der Riss beeinträchtigt die Feststellung des Winkels nicht, da dies durch den Anpressdruck der Stahlhülse und Schraube geschieht. So zumindest meine Erfahrung.

Preis: 15€ zzgl. Versand

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Ich glaube auch, dass die Feststellung an sich davon nicht betroffen ist. Allerdings ist da sicher schon Bewegung in kleinem Ausmaß vorhanden, z.B. bei Überfahrt von Schlaglöchern. Und dann hätte ich Sorge, dass das ganze Teil da abreißt, da der Kreis ja nicht mehr geschlossen ist. Was das dann macht, hmmm. Aber gut, wir sind ja erwachsen und jeder soll selber wissen, was er macht. Bei entsprechendem Gewicht und Fahrweise kann das auch Jahre halten.
 
Wollt Ihr das hier wirklich diskutieren? Ich glaube niemand hier würde selbst ein Hinterrad radial einspeichen, wenn er sich effektiv und langfristig damit bewegen will.

Aber hier geht es doch nur um den Verkauf eines Laufrades, das schon so eingespeicht ist, warum auch immer. Vielleicht findet das der zukünftige Käufer einfach schick. Werden doch genug der Räder hier gar nicht bewegt. Und für die gelegentliche Runde zur Eisdiele reicht es bestimmt ;)

Ich seh gar kein Grund zur Diskussion.
Den Beweis, das des Ganze auch hält hab ich ja bei mir im Keller stehen... so what
 
Ausserdem noch eine klassische Campagnolo Record 8-fach Kassette der ersten Generation und in bergtauglicher Abstufung 12-28.
Geringer und gleichmäßiger Verschleiss.

Preis 30€ zzgl. Versand

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