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[Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile

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Re: [Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile
PUCH-HURET (BaCo) Amateur-Teamrad von Gérard Hannequin

Schönes Rad mit äußerst seltenen Huret gelabelten Teilen. Hat leider einen Lenkereinschlag am Oberrohr, auf einem Bild zu erkennen!

Maße: SR:62 C/T OR: 58 C/C
Gewinde: FRA
Einbaubreite: 126mm

Ausstattung:
Rahmen und Gabel von BaCo, 26,6mm Sattelstüze,
Schaltwerk: Huret Super Success
Umwerfer: Huret Jubilee
Hebel: Huret Jubilee
Bremsen und Bremshebel: CLB Pro mit Huret gelabelt
Kurbel: Vielleicht Tevano (Huret gelabelt)
Pedale: Vielleicht Meral oder Mavic (Huret gelabelt)
Laufräder: Super Champion Prestige mit Huret gelabelten Naben und Schnellspannern
Steuersatz: Campagnolo Record (Läuft nicht sehr gut)
Cockpit: Philippe Professionell (Nicht festgegammelt)
Sattelstütze: JPR (Nicht festgegammelt)
Freilauf: Huret gelabelt

Gesamtgewicht: 9 KG

Preis: 700€ VB


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Sach ma kannst Du das nicht einen Tag früher einstellen? Dann hätte ich mir den Rückfall heute morgen verkniffen und von der Rechnung der Kfz-Werkstatt hätte ich noch nichts gewusst;)
 
PUCH-HURET (BaCo) Amateur-Teamrad von Gérard Hannequin

Schönes Rad mit äußerst seltenen Huret gelabelten Teilen. Hat leider einen Lenkereinschlag am Oberrohr, auf einem Bild zu erkennen!

Maße: SR:62 C/T OR: 58 C/C
Gewinde: FRA
Einbaubreite: 126mm

Ausstattung:
Rahmen und Gabel von BaCo, 26,6mm Sattelstüze,
Schaltwerk: Huret Super Success
Umwerfer: Huret Jubilee
Hebel: Huret Jubilee
Bremsen und Bremshebel: CLB Pro mit Huret gelabelt
Kurbel: Vielleicht Tevano (Huret gelabelt)
Pedale: Vielleicht Meral oder Mavic (Huret gelabelt)
Laufräder: Super Champion Prestige mit Huret gelabelten Naben und Schnellspannern
Steuersatz: Campagnolo Record (Läuft nicht sehr gut)
Cockpit: Philippe Professionell (Nicht festgegammelt)
Sattelstütze: JPR (Nicht festgegammelt)
Freilauf: Huret gelabelt

Gesamtgewicht: 9 KG

Preis: 700€ VB


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Mist, ein grünes Rad habe ich noch nicht...
 
PUCH-HURET (BaCo) Amateur-Teamrad von Gérard Hannequin

Schönes Rad mit äußerst seltenen Huret gelabelten Teilen. Hat leider einen Lenkereinschlag am Oberrohr, auf einem Bild zu erkennen!

Maße: SR:62 C/T OR: 58 C/C
Gewinde: FRA
Einbaubreite: 126mm

Ausstattung:
Rahmen und Gabel von BaCo, 26,6mm Sattelstüze,
Schaltwerk: Huret Super Success
Umwerfer: Huret Jubilee
Hebel: Huret Jubilee
Bremsen und Bremshebel: CLB Pro mit Huret gelabelt
Kurbel: Vielleicht Tevano (Huret gelabelt)
Pedale: Vielleicht Meral oder Mavic (Huret gelabelt)
Laufräder: Super Champion Prestige mit Huret gelabelten Naben und Schnellspannern
Steuersatz: Campagnolo Record (Läuft nicht sehr gut)
Cockpit: Philippe Professionell (Nicht festgegammelt)
Sattelstütze: JPR (Nicht festgegammelt)
Freilauf: Huret gelabelt

Gesamtgewicht: 9 KG

Preis: 700€ VB


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Grün und passt - oh neeeiiiiiinnnn
 
Falcon Rennrad Rahmen, England, Reynolds 531, 58cm ct.
Stahlrahmen. @DaRav ist schuld dass ich das Teil an der Backe habe ;-)

Rahmenhöhe: 58cm ct / 57cm cc
Oberrohrlänge: 56cm cc
Gewicht: 1910g Rahmen / 780g Gabel

Seltener Rahmen mit Gebrauchsspuren und Patina, aber wie ich finde, noch echt schick, toller Lack. Scheint wohl mal herstellerseitig neu lackiert worden zu sein und das neue Steuerkopfschild ist nicht genietet, nur geklebt.
Mehr kann ich aber auch nicht sagen, ist schwer mehr als zwei Kataloge aus den 70ern zu finden... Aber schaut euch die Fotos an, sehr leicht und schlicht aber mir leider um 2cm zu klein, sonst befänd er sich schon im Aufbau.

Alle Gewinde sind gut und ich hab weder Dellen, noch Beulen, noch Pest gesehen, scheint auch nichts verzogen.

Einbaubreiten: 126mm / 100mm.
Ausfallenden: Shimano.
Innenlager: BSA
Sattelstütze: 26,8mm

Ansonsten einfach Fragen.

Ich setzte mal 150 Euro an.

Abholung unter 50733 Köln. Kein Versand, also alle Kölner oder Interessenten aus der Umgebung sind gut dran ;-)

Gibt's on top dazu.
Made in Italy, wirkt als ob mal neu bezogen. Aber sehr wertig und ohne Risse oder Löcher und am Gestell etwas Flugrost.
 

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Kauf das bitte. Passt leider gar nicht in meine momentanes Beuteschema. Aber in deins ja eigentlich auch nicht ;)
Froschiges Grün ist schon toll, aber ich würde hier zu viel für Historie und eine Ausstattung bezahlen, die mir nicht gefällt.
Nächste Woche hole ich ein 979 in Royal Bleu, dann kann ich mich in FR Teilen austoben.
 
Froschiges Grün ist schon toll, aber ich würde hier zu viel für Historie und eine Ausstattung bezahlen, die mir nicht gefällt.
Nächste Woche hole ich ein 979 in Royal Bleu, dann kann ich mich in FR Teilen austoben.
Kann ich gut verstehen, viele Auswahlmöglichkeiten hat man bei dem Rad nicht. Ausstattung und Rahmen gehören so zueinander.
 
Froschiges Grün ist schon toll, aber ich würde hier zu viel für Historie und eine Ausstattung bezahlen, die mir nicht gefällt.
Nächste Woche hole ich ein 979 in Royal Bleu, dann kann ich mich in FR Teilen austoben.
Und so was darf man nicht schlachten, obwohl ich eigentlich nur auf die Teile scharf waere... :rolleyes:
 
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