[Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile

[braner.71]

Man kann das Lager auch in einen Rahmen einbauen, bei welchem die Gewinde noch intakt sind (Voraussetzung ist eben das Anfasen der beiden Außenkanten des Tretlgergehäuses) .

Da könnte man aber statt dem Franzosen ein Shimano Lager einbauen

 

[Oude Baas]

Mit dem richtigen Winkel! Da beginnen häufig die Probleme.

Am Wochenende habe ich einen Vorbau für eine Gabel mit sehr kurzem Steuerrohr "kurzerhand" passend gemacht.
Anhang anzeigen 1144536

Glücklicherweise ward ein passender Kegelbohrer in der Werkstatt gefunden, sonst hätte ich eine Feile und mich quälen müssen.

Datt is ein dünn Blechbohrer

 

[roykoeln]

gibt es nicht inzwischen oversize steuerrohre, die auch angefast werden? vielleicht passt ja aus dem bereich ein fräser. mein kleines köfferchen hört glaube ich bei 1 1/8" auf.

 

[Andreas P.]

Bei eBay bietet jemand aus Frankreich gerade mehrere Mavic-Werkzeuge, u.a. den korrekten Fräser an:

Er will allerdings 480,- € dafür haben => Lot D'outils Mavic (jedoch auch Preisvorschlag möglich).

 

[Simplex]

Datt is ein dünn Blechbohrer

Hat funktioniert mit dem Alu.

 

[Oude Baas]

Hat funktioniert mit dem Alu.

Ging nut um die korrekte Benennung des 2 Schneiden Werkzeugs

 

[Peugeot1979]

Bei eBay bietet jemand aus Frankreich gerade mehrere Mavic-Werkzeuge, u.a. den korrekten Fräser an:

Anhang anzeigen 1144538

Er will allerdings 480,- € dafür haben => Lot D'outils Mavic (jedoch auch Preisvorschlag möglich).

Das ist wirlich ein sehr stolzer Preis,....wenn ich mich recht erinnere, so hab ich (damals vor vielen Jahren) nicht so viel für meinen Mavic-Werkzeugkoffer bezahlt,...

 

[Flat Eric]

Könnte man nicht einfach einen Kegelsenker in der richtigen Größe (40mm) auf einer Standbohrmaschine benutzen?

Die Senkungen beidseitig müssen im 1/100. mm Bereich zueinander fluchten sonst verspannt man das Lager , die Senkungsschräge ist ja die Basis , und das mögen die Rillenkugellager da drin gar nicht dazu wird die Welle bei jeder Umdrehung leicht gebogen , die ist gehärtet und mag das auch nicht , was wohl die bekannten Wellenbrüche an diesen Lagertypen erklärt .
Das Werkzeug von Mavic benutzt ja das Gehäuse als Führung , nur bitte , das ist innen unbearbeitet , Grate und Lötrückstande drin und auch Gewinde manchmal sogar eine Schweissnaht , das ist einfach keine Basis für die notwendige Genauigkeit die hier verlangt ist .
Normal geht das nur auf einer fetten Fräsmaschine oder Bohrwerk auf Umschlagfertigung per Drehtisch , und die Seitenflächen des Tretlagers müssen vorher absolut parallel zu einander sein (Spannbasis).
Man muss schon etwas zaubern um den Rahmen auf dem Tisch der Bohrmaschine genau auszurichten , die Senkungen dürfen ja auch keinen Versatz zueinander haben .

 

[Bianchi-Hilde]

Ja das mag sein und auch ich kenne den Ausdruck hier in NDS.
Es ist auch nicht unhöflich wenn man hier auf Platt vom „Oolen“ spricht, aber seinen Vater auf Hochdeutsch als „den Alten“ zu bezeichnen ist respektlos.
Ich persönlich habe nichts gegen derbe Herrenwitze aber die sollten im Herrenzimmer bleiben und das ist hier nicht das Herrenzimmer.
Ob man sich diskriminieret fühlt kann man nur als Betroffene(r) wirklich sagen und nicht als selbsternannter Tugendwächter….
Aber wir sind hier öffentlich und Damen sind nun mal anwesend und da sollte m.E. etwas auf die Etikette geachtet werden.

Ich wollte nur sagen, wenn man mit Jugendlichen umgeht, darf man nicht zimperlich sein. Ich höre da ganz andere Sachen. Ich bin sehr stolz auf meine Mädels, würde mich nie als Büchsenmacher bezeichnen, fall aber auch nicht gleich um.

 

[Oude Baas]

Die Senkungen beidseitig müssen im 1/100. mm Bereich zueinander fluchten sonst verspannt man das Lager , die Senkungsschräge ist ja die Basis , und das mögen die Rillenkugellager da drin gar nicht .
Normal geht das nur auf einer fetten Fräsmaschine oder Bohrwerk und die Seitenflächen des Tretlagers müssen vorher absolut parallel zu einander sein .
Man muss schon etwas zaubern um den Rahmen auf dem Tisch der Bohrmaschine genau auszurichten , die Senkungen dürfen ja auch keinen Versatz zueinander haben .

Ja es wird immer ohne fachliches Wissen schnell was geplappert
Aber @Flat Eric klärt auf

 

[Benno Berghammer]

Was brauchst Du da genau? Man könnte doch auch Adapterhülsen aus dem vollen drehen ohne das schöne Lager hier zu opfern.

Aber das Lager schaut ja über das Tretlager hinaus, daher muss das sowieso bisschen gestutzt werden.
Oder meinst du Adapterhülsen zwischen Tretlagergehäuse und Mavicgewinde? Denke da ist zu wenig Fleisch? Hatte aber das Lager noch nie in der Hand.

BSA 118mm ISO mit Rillenkugellager - ja das TA, kostet aber 80€-100€ und hat keine Hülse in der Mitte, verwindet sich

https://www.rennrad-news.de/forum/t...st-das-und-was-ist-es-wert.73322/post-5215541
das ist noch da

IST SICHER ISO?!??!??! - hatte letztens eins hier schon gekauft und mir wurde versichert ISO!!!! (war auch SKF) war kein ISO.... Hattest du schonmal eine Campa Kurbel dran, wie weit der Vierkant reinrutscht?
(ja ist IT aber da passen in der Regel Campa Hülsen dran)

 

[GEBLA]

Mein ehemaliger Herkelmann-Reiseradrahmen hat die "Behandlung" (also das Anfasen) bereits erhalten, als er neu war (das war 1994) und es wurde dann exakt dieses Lager von mir eingebaut und ein paar Jahre gefahren.
Aufgrund eines Produktionsfehler der Welle, brach diese irgendwann und ich baute dann ein "normales" Tretlager ein (fuhr dieses ebenfalls mehrere Jahre).
Als ich das Rad im letzten Jahr für meinen Freund aus Wien hergerichtet habe, erhielt es (neben einigen anderen Neuteilen) auch wieder ein neues Mavic 610 Tretlager.
Hier eine Detailaufnahme:

Anhang anzeigen 1144535

Da war Dein Mavic nicht das Einzige mit Achsbruch...

 

[mila]

Hab dummerweise im falschen Thread gepostet.

Beitrag im Thema 'Mal eben schnell ne kleine Bastelfrage' https://www.rennrad-news.de/forum/threads/mal-eben-schnell-ne-kleine-bastelfrage.92675/post-5438957

 

[mila]

Hier noch ein Rahmen (meine will ja sowieso keiner):
Centurion Accord aus 86 (laut Nummer)
RH 63 cc
OR 57 cc
Insgesamt ziemlich gut, wenig Rost, keine Dellen oder Risse, aber einen heftigen Kratzer vorne am Steuerrohr.
75€ inklusive Versand (vorausgesetzt die Größe passt in ein Hermes Paket)

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Hier noch ein Rahmen (meine will ja sowieso keiner):
Centurion Accord aus 86 (laut Nummer)
RH 63 cc
OR 57 cc
Insgesamt ziemlich gut, wenig Rost, keine Dellen oder Risse, aber einen heftigen Kratzer vorne am Steuerrohr.
75€ inklusive Versand (vorausgesetzt die Größe passt in ein Hermes Paket)

Schöner Rahmen mit Schutzblechoption.
Glaube Versand geht nur mit DHL wegen der Maße

 

[mila]

Hab dummerweise im falschen Thread gepostet.

Beitrag im Thema 'Mal eben schnell ne kleine Bastelfrage' https://www.rennrad-news.de/forum/threads/mal-eben-schnell-ne-kleine-bastelfrage.92675/post-5438957

So, jetzt nochmal richtig:
Hab meine Kurbelkiste ausgeräumt.
Biete folgendes an (alles inklusive Versand):
XT Kurbel inklusive Innenlager 20€
Shimano 3fach Kurbel FC-MC16 neu aber irgendwie verklebt 15€
Stahlkurbel mit passender Kette 10€
FSA Kurbel neu 30€
Coronado Kurbel 10€

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

So, jetzt nochmal richtig:
Hab meine Kurbelkiste ausgeräumt.
Biete folgendes an (alles inklusive Versand):
XT Kurbel inklusive Innenlager 20€
Shimano 3fach Kurbel FC-MC16 neu aber irgendwie verklebt 15€
Stahlkurbel mit passender Kette 10€
FSA Kurbel neu 30€
Coronado Kurbel 10€
Anhang anzeigen 1144574

FSA ist BB30, nur zur Info für eventuelle Interessenten

 

[Landscape]

Mit dem Mavic Innenlager hab ich keine Erfahrung, hatte aber letztes Jahr Bedarf an einem Reparaturinnenlager und habe mich für ein preisgünstiges (YST oder M-WAVE) entschieden.
Eine 45-Grad-Fase ist hier auch beidseitig vorhanden, das Lager wird dadurch im Tretlagergehäuse auch ohne Fräsung sicher zentriert. Seit ca 1000 km hält es problemlos, auch durch wüste Schotterpassagen. Die Tretlagerwelle ist unauffällig ausgerichtet, eine Schiefstellung merke ich nicht.

Man kann das Lager auch in einen Rahmen einbauen, bei welchem die Gewinde noch intakt sind (Voraussetzung ist eben das Anfasen der beiden Außenkanten des Tretlagergehäuses) .

Ein Mavic-Reparaturlager würde ich ohne Grund dennoch nicht montieren, weil das Alu-Lager eine 45-Grad-Fräsung benötigt. Das Tretlagergewinde verliert dadurch wertvolle Gewindegänge an der Außenseite.

evtl. könnte man auch mit der Drehbank die Hülsen so Abdrehen, dass sie in Campa Patronenschalen reingehen, wäre Interessant, da ich seit Monaten 118/119er Lager suche mit ISO und Riku

Vermutlich legst Du dabei die Kugellager frei. Hab auch keine ISO-Lager mit Rikulas gefunden und verwende deshalb Shimano-Patronenlager, bei mir hält das sehr gut.

 

[ossi68]

Ich verkaufe ein Mercatone Uno Set (Trikot/Hose/Handschuhe alles in XXL). Habe ich in Italien kürzlich bei einem Antiquitätenhändler erstanden. Alles scheint mir unbenutzt, aber ich kann natürlich nicht ausschließen, dass es schon benutzt wurde. Das Sitzleder scheint mir aber doch "unberührt".
Als Komplettpreis stelle ich mir € 60 + Versandkosten vor.
Schönen Tag

 

[Benno Berghammer]

Vermutlich legst Du dabei die Kugellager frei. Hab auch keine ISO-Lager mit Rikulas gefunden und verwende deshalb Shimano-Patronenlager, bei mir hält das sehr gut.

Ja das dachte ich auch schon. JIS will ich ungern fahren
Wenn ich mal ein billiges sehe werde ichs mal probieren

Hat jemand ein Mavic Lager schonmal gewartet und hat dazu Fotosgemacht?