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[Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile

Campagnolo Eurus Laufradsatz in tollem Zustand. @ad-mh kann bestätigen, dass der in einem tollen Zustand ist, der hat den ebenfalls in Augenschein genommen. 130mm natürlich, Campa 9-fach Rotor, scheinbar laut @ad-mh wohl dieser komische Lockring mit dem reduzierten Durchmesser (kann mir das mal jemand erklären, warum es da zwei unterschiedliche gab?), für Drahtreifen natürlich...öhm?! Habe ich eine relevante Information übersehen? Ach so; die originalen Schnellspanner fehlen leider. Der ,,special-Lockring" ist allerdings dabei.

Preis bei Versand: 150€ plus 10€ Versandkosten
Preis bei Abholung: 130€ und ich liefere noch ne Tasse Kaffee oder ein Kaltgetränk
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Hammer. Wo wäre der LRS denn abzuholen? Genau richtig für mein zweites Gios, das ich gestern abgeholt habe!
 

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Re: [Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile
Campagnolo Chorus Innenlager BSA 102mm, guter Zustand, 25EUR
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Rahmenset Romani Columbus Aelle, SR c-c 59cm, c-t 60cm, OR c-c 57cm, ITA, EB 126mm, Klemmmaß 26,8mm, recht schöner Zustand, ungereinigt! 75EUR
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Wahrscheinlich italienischer Rahmen unbekannten Fabrikats, Gipiemme Ausfallenden, ebenso Gipiemme an den Gabelenden. Mehrere kleinere Lackschäden, kann keine strukturellen Schäden erkennen. Möglicherweise überlackiert? Eine "4" ist am Tretlager und an den Sitzstreben eingestanzt. Insgesamt aber ansehnlicher Zustand mit schöner Farbe, wie ich finde.
Rahmenhöhe von mir gemessen: C-T 53, C-C 53 (möglicherweise 53,5).
Taugt als Rahmen für's Stadtrad, Stundentenrad oder Fake-Cinelli :-)
Preis: WEG

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LRS Shimano 600/Ultegra `Tricolor´ FH/HB-6400 7-fach UG ...26t, 126mm EB, originale Schnellspanner / Mavic MA40, sehr schöner Zustand, kaum Abnutzungsspuren, die Schnellspannerachsen zeigen kaum Nutzungsspuren, ohne Bereifung, 89EUR
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@Martin-velo
 
LRS Shimano 600/Ultegra `Tricolor´ FH/HB-6400 7-fach UG ...26t, 126mm EB, originale Schnellspanner / Mavic MA40, sehr schöner Zustand, kaum Abnutzungsspuren, die Schnellspannerachsen zeigen kaum Nutzungsspuren, ohne Bereifung, 89EUR
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Sehr günstig...
 
Biete 2 Kassetten. Wollte damals meinen Nucleon LRS auf 8 Fach umbauen und musste bissi basteln. Jetzt fährt der LRS 10 Fach, deshalb können die beiden Kassetten gehen.

Campa Veloce 9 Fach 12-23, wurde montiert und eine Proberunde um den Block gefahren. 15€

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Miche primato Kassette 8 Fach 12-23

15€

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Schwalbe Montello 300, 700x22 Schlauchreifen. Neuwertig, nicht benutzut und originalverpackt.
Ich sag mal 35 inkl Versand für beide. Lasse mich aber auch korrigieren. Lauffläche schwarz, Streifen beige.
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Die sehen schick aus am Vitrinenrenner. Aber bitte nicht fahren! Ich habe die eine Zeitlang vor ca. 20-25 Jahren ab und an von meinem Verein geschenkt bekommen und habe die tatsächlich gefahren. Haltbarkeit meist im ein- oder zweistelligen Bereich, dazu ein ultrahölzernes Fahrgefühl. Dagegen ist der Giro ein Traum!
 
Die sehen schick aus am Vitrinenrenner. Aber bitte nicht fahren! Ich habe die eine Zeitlang vor ca. 20-25 Jahren ab und an von meinem Verein geschenkt bekommen und habe die tatsächlich gefahren. Haltbarkeit meist im ein- oder zweistelligen Bereich, dazu ein ultrahölzernes Fahrgefühl. Dagegen ist der Giro ein Traum!
Versandschutz. 😄
 
Die sehen schick aus am Vitrinenrenner. Aber bitte nicht fahren! Ich habe die eine Zeitlang vor ca. 20-25 Jahren ab und an von meinem Verein geschenkt bekommen und habe die tatsächlich gefahren. Haltbarkeit meist im ein- oder zweistelligen Bereich, dazu ein ultrahölzernes Fahrgefühl. Dagegen ist der Giro ein Traum!
Dabei ist nachhaltig Hölzernes bei den Altrad-Ökos doch eigentlich beliebt, oder? Bei Bahnfahrern sind Holzbahnen und Holzfelgen nicht mehr angesagt? 🤔

Übrigens fahre ich an meinem Alltags-Germi seit 10 Jahren vorn einen 40 Jahre alten Wolber Renforce ("diamantiertes" Profil!) und hinten einen 30 Jahre alten Kevlar-Vittoria. Typischer Restreifenverwertungsmix, aufgeklebt 2014 mit Tufo-Band.
Das Rad wird seit 2015 im harten Berliner Kurzstreckenbetrieb für Arztbesuche, kleine Einkäufe/Erledigungen über die typischen Cyclocross-Radwege des scherbenarmen Berliner Südens gebügelt. Ich schätze die Laufleistung der antiken Reifen auf irgendwas zwischen 1000-2000 km (sind gerade 10-20 Fahrten pro Jahr a 10 km). Jederzeit rechnete ich mit einem Reifenplatzer, aber die Reifen halten, und halten und halten einfach die Luft. Nicht mal eines der inzwischen schief stehenden Ventile will abreißen. 🤷‍♂️ Ein Wunder? Bei Trainingsfahrten gab es früher ja gefühlt alle paar Wochen einen Schleicher oder Platt-tzer.

So gern würde ich irgendwann mal Reifen mit beiger Flanke an dem Rad fahren....
 
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