Black is beautiful - Giant Cadex 980C und wie es zu einem Look KG 131 wurde...

[Nik S.]

Ich könnte eine von den originalen Schaltröllchenschrauben brauchen. Wenn du da was loswerden willst. Nehm ick die Dinger.

Leider nicht. Es ist immer gut Reserven zu haben.

Aber warum nimmst du nicht andere Schrauben? Die originalen sind ja nu nix tolles.

 

[atzefabh]

Weil ich zwei Schaltwerke habe und leider nur insgesamt eine originale Schraube. Eins ist fast komplett und das andere ist eh verbastelt und wird sofern ich mal dazu komme weiter verschandelt.

 

[Nik S.]

Mal ein bisschen mit dem Handy gespielt....

 

[Nik S.]

Irgendwo muss ich diese Woche noch die restliche Alu Schrauben fürs Schaltwerk auftreiben Die Klemmschraube ist mir noch ein Dorn im Auge und eventuell noch die Stellschrauben.

-Gewicht Mavic 801 (original) : 168g.
-Gewicht Mavic 801 (Alu Schaltröllchen) : 178g.
-Gewicht Mavic 801 (Alu Schaltröllchen und Alu Schaltkäfigschrauben): 172g.

Ich denke mit Alu Schrauben und Kunststoff Schaltröllchen könnte es auf ~ 160g. kommen

 

[Nik S.]

Wie bereits gesagt, gibt es auch eine BRILLE zu dem Rad:

 

[chewa1983]

Und raus kommt eine Dura- Ace 7410 oder ist die nicht das Optimum, was ohne Hohlschmiederei ging? Hab dieser Tage mal 7410 mit 7700 auf der Waage verglichen, allerdings 7410 in 172,5 gegen 175er 7700. eine Seite war die 7410 3 g leichter, anderer Arm die 7700, unterm Strich das gleiche Gewicht, aber die 7700 vermutlich 10-15% steifer.

Du suchst nicht grad zufällig nach einer 7410 in 175 mm ??

 

[Profiamateur]

Für heute habe ich keinen Bock mehr^^
Anhang anzeigen 266851

Ui, ist da oben am Pedalauge schon ordentlich Material weggekommen? Das sieht so asymmetrisch aus. Dei gleiche Kurbel (ist doch 'ne Tricolore, oder?) poliere ich gerade.

 

[Profiamateur]

Und raus kommt eine Dura- Ace 7410 oder ist die nicht das Optimum, was ohne Hohlschmiederei ging? Hab dieser Tage mal 7410 mit 7700 auf der Waage verglichen, allerdings 7410 in 172,5 gegen 175er 7700. eine Seite war die 7410 3 g leichter, anderer Arm die 7700, unterm Strich das gleiche Gewicht, aber die 7700 vermutlich 10-15% steifer.

...aber eine selbst geschnitzte.

Hast du die Innenlager mitgewogen? Das wäre ja auch noch interessant...

 

[revon]

...aber eine selbst geschnitzte.

Hast du die Innenlager mitgewogen? Das wäre ja auch noch interessant...

Ich fahre die DA 7700 mit dem XTR Innenlager BB-M952, das wiegt 210g. Das DA BB-7410 wiegt 217g. Linker Arm DA 7410 ist 184g und rechter ist 257g.

 

[revon]

Also die 600 ist später deutlich leichter. 517g kann man erreichen.

Also mit Blättern und Schrauben? Das wäre wirklich wenig.

 

[Nik S.]

Ui, ist da oben am Pedalauge schon ordentlich Material weggekommen? Das sieht so asymmetrisch aus. Dei gleiche Kurbel (ist doch 'ne Tricolore, oder?) poliere ich gerade.

Die Asymmetrie ist gewollt. Unten bleibt mehr Material stehen. Ich bin überall 1mm über Mindestdurchmesser.

 

[Nik S.]

Also mit Blättern und Schrauben? Das wäre wirklich wenig.

Genau, mit allem drum und dran.

 

[der Basso]

Du suchst nicht grad zufällig nach einer 7410 in 175 mm ??

Du hast eine?
(Hatten wir uns da schon unterhalten ? Ich hab letzte Zeit so viel gequatscht )

Edit: Bin wohl rotblind, du willst ja tauschen

 

[Nik S.]

Das dauert......

Der Kurbelstern ist echt kompliziert.
Wiegt aktuell 276g und es wird noch viel Material gehen.....

 

[Bonanzero]

Jaja, das ist ne Knochenarbeit. Ich hab das auch mal versucht, aber hab doch nur eher "die Kanten gebrochen". Wenn ich gewusst hätte, dass die Natioinalfahrerzeitfahrkurbeln in ähnlicher Art befeilt waren, hätte ich die Fasen auch noch rangefeilt.
Jetzt kann das Hans Albers bei Bedarf nachholen.

D'ailleurs... so könnte es am Ende aussehen:

 

[chewa1983]

Sieht doch schonmal gut aus. Bist auf dem richtigen Weg!

 

[Nik S.]

Mein Weihnachtsgeschenk habe ich heute gefunden

Tune Mig 70

 

[Nik S.]

Mir wurde gerade die NOVATEC Superlight als Alternative genannt. Taugt die was? Ist ja bedeutend weniger kostenintensiv....

 

[Bonanzero]

In silber gibts die aber nicht mehr. Von der Funktion und Verarbeitung her ist sie aber i.O. Es gibt aber auch noch andere Alternativen. Bitex soll ja nicht schlecht sein, die haben, wenn ich neulich was nicht falsch verstanden habe, auch mittlerweile einen Vertrieb in D.
.... ich seh gerade: Auch hier ist nur der Fixi-Müll in silber zu haben.

 

[Nik S.]

Da gibt es aber nur eine silberne und die ist deutlich schwerer. Und die anderen sind nicht in 28l erhältlich und das schließt die Felgen aus, die ich benutzen möchte:
Ambrosio Crono f20. Die wird mit 310-340g. angegeben.

Da wirds entweder auf die sündhaft teure Tune hinauslaufen oder ich lebe mit einer schwarzen VR Nabe, die aber deutlich kostengünstiger ist.