Black is beautiful - Giant Cadex 980C und wie es zu einem Look KG 131 wurde...

[𝓂𝑜𝓇𝒹𝒶]

geil, danke fuer den link!!!
kannte ich so noch garnet.

die cadex haben trotzdem reine cfk rohre

 

[Avi.1990]

Gern geschehen, freu ick mir

 

[Nik S.]

Nee, geht nicht. Campa CR hat 6/32" und Shimano 600 1/4" Kugeln.

Kann man das eventuell mit losen Kugeln lösen? Dachte mir schon, dass das nicht so einfach wird

 

[Nik S.]

Meine Fresse sah das neu geil aus!!!
Da werde ich mir wohl dann das Steuerrohrdecal nachbauen lassen und die Muffen schön polieren. Wenn die so stumpf werden, sind die wohl nicht eloxiert oder?

 

[101.20]

Kann man das eventuell mit losen Kugeln lösen? Dachte mir schon, dass das nicht so einfach wird

Ja, das geht. Du musst abwechselnd ne große und dann ne kleine nehmen, wieviele dann reinpassen - da bin ich überfragt.

 

[Nik S.]

Ja, das geht. Du musst abwechselnd ne große und dann ne kleine nehmen, wieviele dann reinpassen - da bin ich überfragt.

Jaja, verklaps mich nur

 

[𝓂𝑜𝓇𝒹𝒶]

Ja, das geht. Du musst abwechselnd ne große und dann ne kleine nehmen, wieviele dann reinpassen - da bin ich überfragt.

 

[Nik S.]

Einen habe ich noch für heute:

Und da geht noch was!

 

[𝓂𝑜𝓇𝒹𝒶]

Kann man eventuell die Lagerschalen vom 600 Tricolor durch welche aus Alu vom Campagnolo C-Record Lager ersetzen? Würde ja auch einiges an Gewicht sparen...

dreh doch die einpressstuecke der schalen um die haelfte runter oder bohr n paar loecher rein und besorg dir ne alu-abschluss-mutter.
nasenscheibe kannste och weglassen.

 

[Nik S.]

dreh doch die einpressstuecke der schalen um die haelfte runter oder bohr n paar loecher rein und besorg dir ne alu-abschluss-mutter.
nasenscheibe kannste och weglassen.

Sorry, meinte das Tretlager. Steuersatz ist ein Stronglight A9 (der liegt schon hier und bekommt natürlich auch seine Abspeckkur)

 

[𝓂𝑜𝓇𝒹𝒶]

okay, haett ich auch selber drauf komm koenn

 

[Nik S.]

okay, haett ich auch selber drauf komm koenn

War halt nicht eindeutig beschrieben. Habs editiert.

 

[Nik S.]

Ich melde mich mal zurück. Heute wurde zusammen mit @claire ´s besserer Hälfte der Vorbau auf Schrägkeilklemmung umgebaut. Das Ergebnis kann sich schon sehen lassen, aber es ist natürlich nicht so perfekt, wie die Arbeiten von @byf
Nun denn, die ersten Bilder:

Mit allen Originalschrauben kommt er bei 110mm Länge auf dieses Gewicht:

Ich denke 200g sind ohne Probleme machbar.
Das wars erstmal. Nächste Woche wird hier noch die Feile angesetzt und poliert. Und irgendwann kommen natürlich noch die Titanschrauben

 

[𝓂𝑜𝓇𝒹𝒶]

sieht doch gut aus. lange seite hinten is top.

titanschraubn noch rein?
von vorn hohlbohren?

 

[Nik S.]

sieht doch gut aus. lange seite hinten is top.

titanschraubn noch rein?
von vorn hohlbohren?

Titanschrauben kommen noch, genau, aber hohlbohren möchte ich ihn nicht. Das Rad soll ja oft gefahren werden und da hätte man ja wieder eine erhöhte Bruchgefahr im Bereich der Lenkerklemmung.

Obwohl, so ein kleines Loch......, na mal sehen

 

[Luftindenreifen]

 

[𝓂𝑜𝓇𝒹𝒶]

sollteste aber von jemandem machen lassen der mit der maschinerie umgehen kann - die neutrale faser sollte genau getroffen werden - da purzeln die grammzahlen

 

[𝓂𝑜𝓇𝒹𝒶]

Anhang anzeigen 270591

selber gebohrt?

 

[Luftindenreifen]

selber gebohrt?

Ne, ist ein esl von SR Royal auf keilklemmung geändert

 

[𝓂𝑜𝓇𝒹𝒶]

haste den poliert? glaenzt ja so...