bridgestone t 700 aufbau - und fanfred

[abc]

Da werden alle Modelle für 700C passen. Welche Reifen willst du benutzen (Breite)? Danach (und nach dem Platz zwischen den Streben und unter der Gabel richtet sich die Breite der Bleche.

Ich will zunächst den original 27“ LRS instandsetzen und mit den 630x32 Reifen weiter fahren. Da die Felge sehr breit ist baut der Reifen nicht so hoch aber eben Breit. Bestellt sind 630x28 Mäntel.

 

[Bonanzero]

Versuchs mit Blechen in 42-45 mm Breite. Aber miss vorher den Platz auf Höhe der Reifen aus.

 

[tk7]

Hallo mal wieder!
Nun ist es passiert – ich hatte einen kleinen Unfall und meine Gabel hat sich im Bereich der Gabelkrone(hoffe ich hab die richtige Übersetzung gefunden) so weit hinter gebogen dass der Reifen an dad Unterrohr anschlägt. Ich hab bereits herausgefunden dass das Zurückbiegen, auch bei Stahlrahmen, gefährlich für die Integrität sein kann und ich lieber eine neue Gabel besorgen sollte.
Nun meine Frage: wo bekomme ich eine passende Gabel her? Das T-700 besitzt ja noch diese alten Cantilever-Bremsen die eigene Halterungen an den Rohren benötigen. Sollte ich also gleich auf moderne Bremsen umsteigen um besser Ersatz zu finden? Und auf welche sonstigen Maße sollte ich achten?

 

[Olddutsch]

hast du schon kontroliert ob am Oberrohr nahe am Steuerrohr aufwerfungen u Lackabplatzer sind,wenn ja dann hat der Rahmen auch was abbekommen

 

[abc]

Ein kleiner Zwischenstand zum T500:
Das Hinterrad läuft wieder rund und sieht gut aus.
Am Vorderrad ist der Großteil des Chroms an den Speichen weggerostet. Hier überlegte ich ob ich Sie nur reinige und das funktionierende Rad so belasse oder ob ich die Speichen austausche.
Ich habe jetzt erst mal nur alles gereinigt.
Die Panareser in 27“ sind jetzt auch da.

 

[abc]

Hier noch zwei vorher nachher Bilder von den Bremsen:

Unten/rechts grob vorgereinigt und oben/links der Endzustand

 

[Olddutsch]

Dia Compe Cantis ?

 

[abc]

Dia Compe Cantis ?

Ja, richtig!

 

[abc]

In kleinen Schritten geht es weiter:
Das Tretlager ist überarbeitet und eingebaut. Gabel, Schalthebel und Bremsen sind auch wieder dran und ein Lenker aufgesteckt.

 

[Salamander]

Wasndas für'n Lenker?

 

[abc]

Wasndas für'n Lenker?

Das ist ein Nitto Noodle Bar in 48 cm.
Ich denke der könnte ganz gut passen, nur der Vorbau müsste etwas kürzer werden. Hier habe ich leider noch keinen Passenden.

 

[Salamander]

Danke

in 48 cm

Außen-außen gemessen, extrabreit für Lenkertasche, oder bist Du so ein Bär?

 

[abc]

Danke

Außen-außen gemessen, extrabreit für Lenkertasche, oder bist Du so ein Bär?

Nein, c–c gemessen und das mit dem Bär haut schon hin. 46 würden aber auch reichen. ;-)

 

[roykoeln]

da könnte gut ein nitto tecnomic dran, der ist stabil und hat auszug!

 

[abc]

da könnte gut ein nitto tecnomic dran, der ist stabil und hat auszug!

Den habe ich in UK vor 3 Wochen sehr günstig bestellt, das Paket scheint aber verloren gegangen zu sein. Ein bisschen warte ich aber noch auf eine Antwort des Händlers bevor ich ihn woanders noch mal bestelle.

 

[abc]

Langsam finden die Teile wieder zusammen und es sieht fast wieder nach einem Fahrrad aus.

 

[abc]

Was lange währt wird endlich gut!
Ein paar nacharbeiten sind bestimmt noch nötig aber morgen geht es erst mal auf die erste Probefahrt! ))

 

[doctor worm]

Vor langer Zeit hatte ich auch mal eines. Ein bisschen traurig es abgegeben zu haben bin ich schon aber die Laufradgröße hat mich schon sehr gestört dazumal...

All japanese randonneur by sputelkopf, auf Flickr

 

[Drikkes]

Habs 1991 gekauft und 2015 neu lackiert. Fährt sich immer noch schön das T700

 

[Nimmerklug]

Habe ich grad wiedergefunden:

Also die Bilder, nicht das Trikot...