• Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos

Brooks Sattel aufarbeiten

Hallo!
Ich habe letzte Woche einen schwarzen nach Transplantation des Untergestells eines überdehnten in einen mit gebrochenem entfärbt, geschliffen und mit Fiebings Oil Dye Sattelfarbe neu gefärbt. Das Trocknen hält noch an, ich denke so nach 3 Wochen wird sich wohl die Endgültige Farbe zeigen. Nach dem Färben und einigen Tagen Trocknung habe ich mit Antikwachs etwas patiniert und dann (nach Politur) mit Fiebing's Leather Balm with Atom Wax behandelt. Wenn ich jetzt mit weißem Lappen poliere färbt er im Vergleich zu anfangs fast nicht mehr, aber immer noch ein kleines bisschen.
 
Liebe Sattelschuster und Kesselflicker.
Habe gerade ein Paket aus F-Reich ausgepackt mit einem Inhalt, auf den ich mich doch recht gefreut habe.
DSCN8338.JPG
DSCN8339.JPG


Aber schon beinm Auspacken is tmir klargeworden, dass hier etwas mehr Arbeit als erwartet lauert: Ich muss den Vorderschlitten neu vernieten.
DSCN8340.JPG
DSCN8341.JPG
DSCN8342.JPG


Bevor ich irgendwas falsch mache, frag ich aber lieber mal nach, ich hab ja noch nie an einem Sattel rumgenietet.
Nach welchen Nieten muss ich suchen? Gibt es eine bestimmte Vorgehensweise? Muss ich die Spannschraube entfernen und wie kriege ich sie dann hinterher wieder hinein?
 
IMG_2114.jpg
Hallo Bo, ich habe es vor 3 Jahren mit einer Inbusschraube mit Mutter auf der Rückseite gelöst, das geht ohne Demontage und funktioniert prima. Eine Schlosschraube kannst du auch nehmen, da muss allerdings noch der Vierkant hinter dem Kopf weggefeilt werden.
 

Anhänge

  • IMG_2114.jpg
    IMG_2114.jpg
    38 KB · Aufrufe: 83
Bonanzero schrieb:
Nach welchen Nieten muss ich suchen? Gibt es eine bestimmte Vorgehensweise? Muss ich die Spannschraube entfernen und wie kriege ich sie dann hinterher wieder hinein?
Zum Vergrößern anklicken....

Raus geht so:
Spannschraube entspannen - Gewindestange reindrücken - Satteldecke mit Vorderschlitten hochklappen

Sattel_1.JPG


...und rein: wie raus, nur umgekehrt.
 
Na das klingt ja alles recht einfach. An Schrauben hatte ich noch gar nicht gedacht. Dabei macht das Berthoud ja auch. Brauche ich da Linsen-Senkkopfkopfschrauben, also welche mit untendran konisch und extraflachem Kopf? Ich brauche auf jeden Fall eine ganz flache Flächem denn der Niet vorn in der Mitte muss auch erneuert werden.
 
Nachdem der erste Versuch - aufgrund meiner Ungeduld - fehlgeschlagen war, habe ich Gestern erneut meinen Brooks, der in Wirklichkeit ein Ideale ist eingeweicht. Wo ist mein Team Professionel geblieben? Na ja, nach mehr als 20 Jahren entdecke ich das Hobby neu, da ging wohl einiges an Freunde. Hatte mich hallt nicht mehr interessiert.

Ich halte mich nun streng an die Anleitung des tonfreundes Rolf
Gestern Abend habe ich ihn dann aus den Binden genommen und modelliert. Sieht schon besser aus.

Hier der Zustand gestern, vor dem Einweichen.

Wenn er trocken ist , also bevor ich Schuhwix auftrage werde ich weitere Fotos machen....leider nur Handycam



IMG_20170204_081920.jpg
 

Anhänge

  • IMG_20170204_081952.jpg
    IMG_20170204_081952.jpg
    316,8 KB · Aufrufe: 73
  • IMG_20170204_082032.jpg
    IMG_20170204_082032.jpg
    307,4 KB · Aufrufe: 66
Hab für Später das ohrischinoal Brooks Fett. Ist noch aus den 80ern in der Garage.:)
Aber wenn ich audiophil-Rolfs Anleitung folge, kommt nach ca. vier Tagen Trocknen erstmal dünn Schuhwichs drauf...dann dünn mit Fett gut polieren und von unten dick Fetten
 
IMG_20170208_182115.jpg
So nun sind die vier Tage warten ja locker um. Mittwoch habe ich dann Schuhcreme aufgetragen und von unten gefettet. Dann etwas Fett oben drauf.

Optisch finde ich es für so nen ollen Sattel gut. Aber das Leder ist mir zu weich und geschmeidig geworden. Nun spüre ich das Gestell am Po.
 
Bonanzero schrieb:
Na das klingt ja alles recht einfach. An Schrauben hatte ich noch gar nicht gedacht. Dabei macht das Berthoud ja auch. Brauche ich da Linsen-Senkkopfkopfschrauben, also welche mit untendran konisch und extraflachem Kopf? Ich brauche auf jeden Fall eine ganz flache Flächem denn der Niet vorn in der Mitte muss auch erneuert werden.
Zum Vergrößern anklicken....
Ich hatte mal einen B17 verschraubt:
https://www.flickr.com/photos/41420640@N07/albums/72157673266394026

Woanders habe ich dazu geschrieben:

"Man benötigt 5 Stück M5x14 (M5x12 müsste auch reichen) Senkkopfschrauben nebst passenden selbstsichernden Muttern. Ich habe die V2A Schrauben mit Innensechskant genommen. Es gibt solche Schrauben auch mit Innenvielzahn, als Schlitzschraube auch in Messing.

Die Löcher im Leder müssen mit einem 5 mm Bohrer aufgebohrt werden, einige Löcher des Gestells evtl. auch geringfügig. Beim alten Gestell passten die Schrauben ohne weiteres durch alle 5 Löcher, beim neuen durch zwei Löcher so gerade nicht.
Die Auflageflächen der Schrauben auf dem Leder habe ich eingefettet, die Schrauben soweit angezogen, dass der Kopf ungefähr plan mit dem Leder ist.
Dadurch dass der B17 Standard die Nieten mit dem kleinen Kopf hat, decken die Köpfe der Schrauben die bisherige Auflagefläche der Nieten ganz ab."
 
nhessi schrieb:
Anhang anzeigen 417840Aber das Leder ist mir zu weich und geschmeidig geworden. Nun spüre ich das Gestell am Po.
Zum Vergrößern anklicken....

Dann war er "erst frisch gefettet" worden. Das Leder muß trocken und "fettfrei" sein, wenn Du es mit Wasser bearbeitest. Dann wird es auch wieder ausreichend hart.

Ich würde ihn nun auf die Heizung und zusätzlich den Sommer über auf die Fensterbank in die Sonne legen. So ungefähr nächstes bis übernächstes Jahr kannst Du dann einen neuen Versuch wagen.
 
be.audiophil schrieb:
Dann war er "erst frisch gefettet" worden. Das Leder muß trocken und "fettfrei" sein, wenn Du es mit Wasser bearbeitest. Dann wird es auch wieder ausreichend hart.

Ich würde ihn nun auf die Heizung und zusätzlich den Sommer über auf die Fensterbank in die Sonne legen. So ungefähr nächstes bis übernächstes Jahr kannst Du dann einen neuen Versuch wagen.
Zum Vergrößern anklicken....

Erinnere ich das richtig, dass Leder gekocht wird, um es fest werden zu lassen:idee:Ich meine so etwas über die römischen Lederrüstungen gelesen zu haben. Könnte das dann auch hier angewendet werden, denn beim Kochen sollte das Fett wieder austreten?

Edith says, that Wiki says: "Die Bezeichnung „Kürass“ leitet sich von einem Schutz für den Rumpf aus gekochtem Leder (französisch: cuir) ab, der vielleicht die größte bekannte Annäherung an eine reine Lederrüstung in Europa darstellte."
 
Dragon schrieb:
Erinnere ich das richtig, dass Leder gekocht wird, um es fest werden zu lassen:idee:Ich meine so etwas über die römischen Lederrüstungen gelesen zu haben. Könnte das dann auch hier angewendet werden, denn beim Kochen sollte das Fett wieder austreten?
Zum Vergrößern anklicken....

Das wäre vielleicht mal einen Versuch wert, habe ich selbst aber noch nicht ausprobiert.
 
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂

Ähnliche Themen

Horrax
Servus aus dem Süden
Antworten
0
Aufrufe
610
Horrax
Horrax
K
Gute und günstige Ersatz-Bremsbeläge für den Klassiker
2
Antworten
29
Aufrufe
8K
hugo77
H
B
Kaufberatung Gravel / Bikepacking Rad
2
Antworten
25
Aufrufe
4K
the observer
T
B
Aufbaufaden Basso Loto
2 3
Antworten
44
Aufrufe
8K
brnrth
B
T
Rest-Week: Tipps? Was macht Ihr so?
Antworten
2
Aufrufe
2K
Hubschraubär
H
Zurück