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Campagnolo Mirage 9fach kompatibel mit Veloce?

Was müsste ich den theoretisch machen um auf 10fach zu wechseln.
Minimum eine 10-fach Kassette und Bremsschaltgriffe wären nötig, wenn beides bisher 9-fach ist. Damit sollte es eigentlich schon funktionieren, denn Schaltwerk scheint ja bereits 10-fach zu sein. Wobei ich nicht mit Sicherheit weiß, ob der 9-fach Umwerfer sich damit vertragen würde (wenn er denn überhaupt noch funktionstüchtig ist, was der Beschreibung nach nicht unbedingt der Fall ist).
 

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Re: Campagnolo Mirage 9fach kompatibel mit Veloce?
Minimum eine 10-fach Kassette und Bremsschaltgriffe wären nötig, wenn beides bisher 9-fach ist. Damit sollte es eigentlich schon funktionieren, denn Schaltwerk scheint ja bereits 10-fach zu sein. Wobei ich nicht mit Sicherheit weiß, ob der 9-fach Umwerfer sich damit vertragen würde (wenn er denn überhaupt noch funktionstüchtig ist, was der Beschreibung nach nicht unbedingt der Fall ist).
Ah OK Dankeschön
 
Ich hoffe es geht nie ernsthaft in die Berge...39/26, viel Spass
Ich kann dieses Gejammer nicht mehr hören. Das ist doch höchst individuell, wer wo mit welcher Übersetzung zurechtkommt. In der 9/10-fach Ära ist die ganze Welt so gefahren. Aber vielleicht waren die Berge damals noch flacher.
 
Das arme Rad :oops:

sollte es ein Problem sein, dass die Teile noch am Rad hängen [...]

Normal nicht, aber Du könntest den Schnellsapanner richtig herum einbauen. Der Hebel gehört auf die Nicht-Antriebs-Seite (in Fahrtrichtung links). Das erleichert die Handhabung und er kommt dann nie in Konflikt mit dem Schaltwerk.

[...] und nicht so sauber sind [...]

Schon eher. Je nachdem wie verkrustet der Dreck ist, kann er auch die Feder / die Mechanik des Umwerfers blockieren.


Das arme Rad :oops:
 
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