Canyon-Laberthread

[tomato_007]

Bei meinem Ultimate SLX aus 2024 ist die Stütze auch nicht problemfrei. Geräusche konnte ich eliminieren durch einen Tropfen Kettenwachs zwischen Hülse und Rahmen. Mal schauen wie lange das hält. Zuletzt ist die Stütze auch gerutscht, habe dann die Carbonmontagepaste abgewischt, seither ist es besser. Der Lappen war dabei etwa schwarz, was mir gar nicht gefällt.

 

[Flo0]

Bei meinem Ultimate SLX aus 2024 ist die Stütze auch nicht problemfrei. Geräusche konnte ich eliminieren durch einen Tropfen Kettenwachs zwischen Hülse und Rahmen. Mal schauen wie lange das hält. Zuletzt ist die Stütze auch gerutscht, habe dann die Carbonmontagepaste abgewischt, seither ist es besser. Der Lappen war dabei etwa schwarz, was mir gar nicht gefällt.

Jupp die Sattelstütze arbeitet sich im Rahmen ab --> Kohlenstoffstaub.
Wie weit ist die Stütze bei Dir ausgezogen?

 

[lakecyclist]

So sieht meine Canyon-Stütze (S13) aus:

 

[lakecyclist]

https://www.canyon.com/de-de/fahrra...schuhe/9102256.html?dwvar_9102256_pv_farbe=WH
Eine Mischung aus S-Works Torch und Shimano RC903?

 

[Kowe]

Eine Mischung aus S-Works Torch und Shimano

Scharf beobachtet genau so ist es

 

[tomato_007]

Jupp die Sattelstütze arbeitet sich im Rahmen ab --> Kohlenstoffstaub.
Wie weit ist die Stütze bei Dir ausgezogen?

Markierung ca. auf 70, müsste nochmals nachschauen. XL war klare Empfehlung vor Ort in Koblenz.
Persönlich würde ich eine längere Stütze nehmen, gibt es aber leider ja nicht.

 

[steppison]

So sieht meine Canyon-Stütze (S13) aus:Anhang anzeigen 1465967

Ich habe damals auf Kulanz mit 40% Rabatt eine neue gekauft, da ich schon über die 2 Jahre hinaus war. Und meine alte sah noch viel besser aus als diese hier, also viel weniger Materialabtrag. Solltest überlegen diese auszutauschen.

 

[boahhörmirauf]

Habe die Räder mal nebeneinander gelegt.

Cockpit gefällt mir beim neuen besser, beim "alten" die breitere Sattelstütze.
Kommt anscheinend jetzt bei beiden Laufrädern (vorn + hinten) mit gleich breiten Reifen.

 

[Yugi]

Kurz Frage: Ist es normal, dass beim Aeroad-Cockpit die Schreibe so nach unten geneigt ist, dass man zum Lösen und festziehen den Lenker zur Seite drehen muss?

 

[baljuerg]

Anhang anzeigen 1466113

Habe die Räder mal nebeneinander gelegt.

Cockpit gefällt mir beim neuen besser, beim "alten" die breitere Sattelstütze.
Kommt anscheinend jetzt bei beiden Rädern mit gleich breiten Reifen.

Aus diesen Bildvergleich habe ich den Eindruck, dass das neue Aeroad irgendwie weniger… aero ist. Kann es sein?

Es würde mich nicht wundern, wenn Canyon das Gleiche wie Trek versucht und wir später kein Ultimate mehr sehen werden. Mehr denn je sind sich das Aeroad und Ultimate sehr ähnlich. Welche Daseinsberechtigung hätte das Ultimate noch?

 

[flosama]

Welche Daseinsberechtigung hätte das Ultimate noch?

Es wäre immer noch nicht unwesentlich leichter.

 

[Flo0]

Kurz Frage: Ist es normal, dass beim Aeroad-Cockpit die Schreibe so nach unten geneigt ist, dass man zum Lösen und festziehen den Lenker zur Seite drehen muss?

Anhang anzeigen 1466118

jo das passt!

 

[baljuerg]

Es wäre immer noch nicht unwesentlich leichter.

Ja, es stimmt schon eigentlich.

 

[lakecyclist]

Aus diesen Bildvergleich habe ich den Eindruck, dass das neue Aeroad irgendwie weniger… aero ist. Kann es sein?

Es würde mich nicht wundern, wenn Canyon das Gleiche wie Trek versucht und wir später kein Ultimate mehr sehen werden. Mehr denn je sind sich das Aeroad und Ultimate sehr ähnlich. Welche Daseinsberechtigung hätte das Ultimate noch?

Am "neuen" Aeroad gefällt mir, wenn es universeller wird. Gerne darf es noch ein wenig mehr Reifenfreiheit haben oder eine längere Sattelstütze. Die flachere Sattelstütze begründet sich vermutlich im besseren Komfort, denn man verloren hatte bei der letzten Überarbeitung.

Es kann auch gut sein, dass man das Ultimate zukünftig so platziert wie das Aethos bei Specialized. Ein Rad für den Amateur-Fahrer, klassisch, leicht und einfach zu warten. Dafür müsste man das Ultimate aber wieder einfacher gestalten mit weniger Integration.

 

[cvnyon]

Noch eine neue Aeroad Farbe, diesmal CF SLX Quelle: Instagram

 

[Mester ut.]

330 Euro für die Schuhe?? Schon bisschen sehr heftig oder überseh ich was?

 

[Kowe]

Noch eine neue Aeroad Farbe, diesmal CF SLX Quelle: Instagram

Anhang anzeigen 1466325

 

[Kowe]

330 Euro für die Schuhe?? Schon bisschen sehr heftig oder überseh ich was?

Ja, das ist zu viel. Für besondere Lösungen wie überbreite Lakes kann ich das noch nachvollziehen.

 

[cvnyon]

330 Euro für die Schuhe?? Schon bisschen sehr heftig oder überseh ich was?

Man orientiert sich wohl an Shimano 360 € und Speci 440 € (jeweils UVP)

 

[eins4eins]

Ist doch ein üblicher Preis für Topmodelle. Shimano, Trek, Specialized und Co schreiben höhere Preise dran und die günstiger zu bekommen, ist auch nicht immer einfach.

Mal abgesehen davon, finde ich persönlich 300-400€ für Schuhe im Verhältnis zu anderen Preisen im Radbereich noch ziemlich ok. Da passt das Verhältnis zu Nutzungsdauer und Preis noch am besten.