CASATI GOLDLINE

[Pananoia]

Ich dachte, dass wäre ein C-Record Griff!

Mit einem schönen Gruß Karl

Jau, das ist der o.G. Power Grade.
Ähm ich bin vielleicht ein bisschen blöde aber ich verstehe das Problem nicht...........

EDITh secht: es gab verschiedene Griffe die mit den Generationen von Deltas verkauft wurden (mehr Griffe als Generationen ) aber bei den Power Grade bin ich mir eben sicher das sie für die Deltas sind.
Bei Andren vermute ich auch immer nur.
"Campa lesen" sollte als Studiengang uffe FH angeboten werden.

 

[Due Laghi]

Die Reifen stellen mich noch vor eine Herausforderung

Schwarz oder Skinnwall?

Modern oder Nos?
Conti classic oder alte Clement?

unbedingt Skinwall! Aber bitte nicht die billigen Conti Classic ans edle Casati!

 

[Pananoia]

Anhang anzeigen 299419
Einer der beiden könnte auch passen

Ne ne, so ein edles Rädchen verdient auch nen edlen Sattel.

Ach ja by the way, der weisse Turbo mit den viel Löchern würde einem meiner Rädchen ausgezeichnes stehen.

Also Sattel Cinelli Volare SLX oder (wenn Du das Set nicht zerreißen willst) den Regal.
Als Felgen die Campa Omega für Draht.
Zughüllen bitte in weiß, orginal C Record weiß oder gleich pearl.

Anhang anzeigen 299467
Eine nos Trinkflasche habe ich auch noch

Aber die benutzt Du nicht wirklich oder?
Das geht nämlich kaum.


Mille - Greetings
@L€X

EDITh fragt:
"Mavic G40 für Schlauch"?
Ist der falsch beschriftet oder was ist da los?
Mavic G40 ist eine Drahtreifenfelge und das Vorgängermodell der MA40.

Um Den Fred nicht noch länger mit dem Hebel zu belasten erstelle ich keinen neuen Beitrag sondern füge es hier ein.
Aus dem 1988/89'er Campa Katalog Record:

https://drive.google.com/file/d/0B2mrXGCXP519ckhCX3QzcVQ5LVk/view?pref=2&pli=1

Also hat Chris passende Griffe für sein Rädchen ausgesucht.


Und noch ein kleiner Witz am Rande:
Alle hier gezeigten Bremshebel finden sich in einem der Kataloge von 1987 bis zu den Ergos als Record wieder.
Also kann man letztlich wohl alle Aero Hebel ohne Schalteinheit guten Gewissens als Record bezeichnen.

 

[karl54de]

Servus! Sorry, aber die Bremshebel sind Croce d'Aune von 1988
http://www.retrobike.co.uk/gallery2/d/118738-2/1988+Campagnolo+Croce+d_Aune+Catalog.pdf
Gruß aus München

Ok, jetzt bin ich total verunsichert! Habe mal in meiner Grabbelkiste nachgesehen und frage jetzt einmal, was ist das für ein Griff?

Oder diese hier: (die haben vorne ein kreisrundes Loch, nach meiner Auffassung kein C-Record)

Mit einem schönen Gruß Karl

 

[il_fenomeno]

Ok, jetzt bin ich total verunsichert! Habe mal in meiner Grabbelkiste nachgesehen und frage jetzt einmal, was ist das für ein Griff?

Oder diese hier: (die haben vorne ein kreisrundes Loch, nach meiner Auffassung kein C-Record)

Mit einem schönen Gruß Karl

Die obersten sollten CHORUS sein...kann mich natürlich auch irren...
Die unteren Athena?

 

[karl54de]

Mit dieser Grafik wird die Konfusion um die genaue Bestimmung noch größer

Mit einem schönen Gruß Karl

 

[il_fenomeno]

Also die ohne Loch sind normale Record. Siehe Campy Cataloque no. 18bis ! Kann mich aber auch irren.

Nee...normale Record sind das nicht.
Da bin ich mir mit Chorus recht sicher.
Die haben oben nen Nippel für non-aero plus Umlenkplättchen für aero...

 

[errorlogin]

He! Schade, dass der schöne Thread hier zur Hebelbestimmung gekapert wird. Keine Sorge, der @chris tirol weiß schon Bescheid, was was ist! Da bin ich sicher!

Zur Bestimmung irgendwelcher Hebel könnt ihr ja einen eigenen Thread aufmachen, oder hier mal selber alte Campa Kataloge wälzen: https://drive.google.com/folderview...pFbmFxcmcyclZNTElJZnUySWxiOXRQblQxcjFFcXo1OE0
....und jetzt weiter mit dem Casati.

 

[Bianchi-Hilde]

Die Hebels mit dem Loch waren erst Athena und irgendwas anderes, wurden aber Ende der 80er oder anfang der 90er ubgegraded auf Record. Die Hebels ohne Loch waren Record und Chorus. Die mit Langloch Record und Croce. Bei Bremshebeln gab es vor Ergopower wohl kaum welche (bis auf die erste Generation C-Rec. die fast ausschließlich mit Cobaltos auf den Markt kam), die nur zu einer Gruppe gehörten.

 

[chris tirol]

Nach einigem Ausprobieren bin ich jetzt bei einer silbernen Cinelli XA Lenkerkombi und weissen Zughüllen und schwarzes Lenkerband

Würde ich die schwarze Cinelli Lenkerkombi verbauen, so müßte ich weisses LB verwenden

Den Volare in Rauleder werde ich durch einen andern Volare mit glatten Leder tauschen (gott sei dank habe ich noch welche auf Lager )

 

[il_fenomeno]

Nach einigem Ausprobieren bin ich jetzt bei einer silbernen Cinelli XA Lenkerkombi und weissen Zughüllen und schwarzes Lenkerband

Würde ich die schwarze Cinelli Lenkerkombi verbauen, so müßte ich weisses LB verwenden

Den Volare in Rauleder werde ich durch einen andern Volare mit glatten Leder tauschen (gott sei dank habe ich noch welche auf Lager )

Mann...das Rad wird richtig heiß!!!

 

[Pananoia]

........ durch einen andern Volare mit glatten Leder tauschen (gott sei dank habe ich noch welche auf Lager )

Du bist es also der die Teile hortet und so den Preis hoch treibt?
*heul*




Aber auf alle Fälle ist der Volare SLX eine gute Entscheidung für das Popöchen.
Wünschte auch noch welche auf Lager zu haben.


...........weiße Zughüllen sind klasse.

 

[chris tirol]

Du bist es also der Teile hortet und so den Preis hoch treibt?
*heul*




Aber auf alle Fälle ist der Volare SLX eine gute Entscheidung für das Popöchen.
Wünschte auch noch welche auf Lager zu haben.


...........weiße Zughüllen sind klasse.

Ich horte die nicht, aber Sättel werden sehr schnell unschön oder kaputt
Ergo habe ich ein ganzes Lager mit nur Sätteln

 

[Avi.1990]

Bremszugaußenhüllen entweder 1 oder 2

Skinwall ; ehr modern / sonst gerne nos aber bitte mit Skinwall

Cinelli Volare Sattel

Eigentlich bin ich bei Felgen nicht der 100% Campagnolo Mann ^^ obwohl meine drei LRS an meinen drei Rennvelos allesamt Campagnolo Omega 19 hardox sind, okay vier mal gelber (ab 1992) und zwei mal roter (ab 1995) Bapperl und einmal in 26" o.0 ^^ daher wäre ich für die C-Record Nisi Kombi, allerdings sagte jemand bereits, dass die Felgen zu angeschrabbelt seien , daher doch nicht, also wären sowohl der Omega clincher LRS wunderbar, Vorteil, Drahtbereifung alsauch wie ansonsten der C-Record Nabensatz plus Record Schlauchreifenfelgen eine ausgezeichnete Wahl, wollte ich schon vorgestern schreiben, aber bin nicht mehr zu gekommen .

Liebe Grüße,
Ravi

 

[Bianchi-Hilde]

Ich fand die schwarze Lenker/Vorbau-Kombi mit schwarzem Leder geil!

 

[chris tirol]

Ich fand die schwarze Lenker/Vorbau-Kombi mit schwarzem Leder geil!

Das Problem ist, dass auch der Lenker schwarz ist.
Das schaut echt gruslig aus

 

[Bianchi-Hilde]

ok.

 

[chris tirol]

Da ich beim Casati so unentschlossen bin, habe ich mal das Bianchi fast fertig gemacht
alles gewartet, Züge und LB neu
Bremshebel wurden gegen Nuovo record getauscht, Hoods hatte ich auch noch
Haken kommen noch dran, der Rest, also großes KB und Trinkflasche werde ich sicher mal finden
Reifen bekommt es keine neuen, da es mir zu klein ist

 

[Pananoia]

Das Problem ist, dass auch der Lenker schwarz ist.
Das schaut echt gruslig aus

Hier wäre es perfekt:

Anhang anzeigen 300211 Da ich beim Casati so unentschlossen bin, habe ich mal das Bianchi fast fertig gemacht
alles gewartet, Züge und LB neu
Bremshebel wurden gegen Nuovo record getauscht, Hoods hatte ich auch noch
Haken kommen noch dran, der Rest, also großes KB und Trinkflasche werde ich sicher mal finden
Reifen bekommt es keine neuen, da es mir zu klein ist

Warum baust Du Rädchen die Dir zu klein zum Fahren sind?
Oder wolltest Du Hilde nur etwas aufmuntern?

Und jetzt bitte das Casati fertigstellen.

 

[errorlogin]

Von der Qualität her gesehen sind die Mavic G40 sicherlich die besten Felgen und insofern doch in die engere Wahl zu ziehen.
Habe mittlerweile schon einige Laufräder eingespeicht. Nisi.... na ja, wer's mag. Aber meiner Meinung nach geht nichts über Mavic. Und das sage ich, der ich echt kein Franzosenfan bin. Aber Felgen konnten sie, das muß man ihnen lassen.