Concours des Machines

[Andreas P.]

So richtig gefällt mir dieses Mal bislang kein einziges Rad - kann es sein, dass im Vordergrund stand, die Dinge einfach nur anders zu machen, als andere? Statt sinnvoll und schön?

Das wäre ja mal ein ganz neuer und unkonventioneller Ansatz: ein Rad zu bauen, dass funktioniert und ästhetisch was taugt. Sollte ja auch fürn Berg gehen sowas.

Seid Ihr heute so lustig drauf oder ist das nur meine Interpretation?

 

[Bonanzero]

Durchaus erst gemeint. Straßentourer kann man ja auch elegant bauen, warum nicht auch welche fürs Gelände?
Der erste CdM für Geländeräder war 2018. Wenn man das mit 6 Jahre später vergleicht, gibt es keine Innovation, weder in der Technik noch in der Eleganz der Räder, sogar beim Gepäck nix Neues.
Hier die Teilnehmer damals, einige sind ja auch diesmal wieder dabei:

 

[Bonanzero]

 

[Bonanzero]

2021 ginx wieder ins Gelände, hier waren ein paar echte Schmankerl dabei. Man erinnere sich an das Loris Klin

oder die fahrende Gasflasche Pechtregon.

 

[Bonanzero]

Zurück zum Teilnehmerfeld der Pyrenäenräder.
Einer der Beiträge, die mir noch am besten gefallen, kommt von Auguste, ein alter Bekannter beim CdM.

Der einzige vollgefederte Kandidat im Wettbewerb.

Die Gabel erinnert an alte Motorräder.

Ein kleines Blechle ist auch dabei.

Die Verarbeitung ist ziemlich robust geraten. Obwohl es nette Details gibt, scheint der Rahmen nur grundiert. Die Innenverlegung der Kabel gefällt mir nicht so gut. Einmal, weil das umständlich zu reparieren ist, aber zum Andern auch, weil Wasser und Dreck in den Rahmen gelangen können.

Leider gibts kein Bild mit Gepäck.

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Zurück zum Teilnehmerfeld der Pyrenäenräder.
Einer der Beiträge, die mir noch am besten gefallen, kommt von Auguste, ein alter Bekannter beim CdM.

Der einzige vollgefederte Kandidat im Wettbewerb.
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Die Gabel erinnert an alte Motorräder.
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Ein kleines Blechle ist auch dabei.
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Dei Verarbeitung ist ziemlich robust geraten. Obwohl es nette Details gibt, scheint der Rahmen nur grundiert. Die Innenverlegung der Kabel gefällt mir nicht so gut. Einmal, weil das umständlich zu reparieren ist, aber zum Andern auch, weil Wasser und Dreck in den Rahmen gelangen können.
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Leider gibts kein Bild mit Gepäck.

Ist das ein Stahlrad? Das wiegt doch fast 20kg ohne Gepäck...
Der Vorbau ist echt übel, erinnert an die Lenkerschelle vom Berliner Roller

 

[forensisch]

2021 ginx wieder ins Gelände, hier waren ein paar echte Schmankerl dabei. Man erinnere sich an das Loris Klin
Anhang anzeigen 1535862

oder die fahrende Gasflasche Pechtregon.
Anhang anzeigen 1535863

Es ist halt doch schwer, das (Fahr)Rad jedes Jahr neu zu erfinden.
Vielen Dank @Bonanzero für die ausführlichen Aufstellung der Kandidaten und die technischen Kommentare.

 

[Bonanzero]

Und weiter gehts: Baptiste Pelletan.
Gigantische Rahmentasche und ein schnörkelloser leicht aussehender Rahmen.

Das gebogene Sitzrohr erinnert mich an Alpinestars.

Schöner Vorder-GT aus rostfreiem Material.

Reifenfreiheit und Q-Faktor mit kurzem Radstand zu optimieren, erfordert konstruktive Lösungen.

Nette Details, die manchmal sogar praktisch sind, wie z.B. Pumpenspitzen an der Gabel.

Lenkerstöpsel mit Inhalt.

Verhehrtrummer Bremssteg.

 

[Sonne_Wolken]

Und weiter gehts: Baptiste Pelletan.
Gigantische Rahmentasche und ein schnörkelloser leicht aussehender Rahmen.

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Das gebogene Sitzrohr erinnert mich an Alpinestars.

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Schöner Vorder-GT aus rostfreiem Material.

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Anhang anzeigen 1537026

Reifenfreiheit und Q-Faktor mit kurzem Radstand zu optimieren, erfordert konstruktive Lösungen.

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Nette Details, die manchmal sogar praktisch sind, wie z.B. Pumpenspitzen an der Gabel.

Anhang anzeigen 1537025

Lenkerstöpsel mit Inhalt.

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Anhang anzeigen 1537028

Verhehrtrummer Bremssteg.

Anhang anzeigen 1537029

Das ist das erste Rad was mich wirklich mal anspricht. Schöne Detaillösungen und auch die Farbe gefällt mir.

 

[Bonanzero]

Details, Details.

Die Taschen sind übrigens auch Sonderanfertigungen - aus Leder!

Ein Kabeleingang ist auch dran, wahrsch. für Licht. Am Rad ist Batteirelicht. Das Rücklicht ist höhenverstellbar, aber eine Frontlampe ist nicht zu sehen.

Was soll man sagen? Man sieht ein 90er-Jahre-MTB mit Scheibenbremse und einer enormen Wühltasche im Rahmen. Ganz nett gemacht, aber irgendwie nicht wirklich aufregend.

 

[faulpelz]

Anhang anzeigen 1537031

Ganz nett gemacht, aber irgendwie nicht wirklich aufregend.

Alte Schule bei den Speichen.
Gutes Handwerk finde ich immer aufregend.