A
Andrea007
Bei uns hat es am Sonntag auf Montag heftig geschneit. Bin dann am Sonntag Abend mit meinem Mountainbike im Schnee gefahren, als noch nicht wirklich viel lag. Dabei habe ich trotz ordentlicher Reifen gemerkt, dass ich das besser sein lassen sollte 
Mit einem 10er Schnitt konnte nicht wirklich von Fahren die Rede sein.
Wir fahren Mittwochs am frühen Abend/Nachmittag immer mit 15 Leuten mit den Cyclocrossern im Feld eine 50km Runde. Mein Freund wollte unbedingt mitfahren.
Seit Montag hatten wir höchstens -6 Grad, womit der mittlerweile von Autos, Traktoren, Schlitten, Läufern, etc plattgedrückt wurde, wieder fror und teils 30cm Fahrrillen entstanden.
Da mir klar war, dass man da nicht fahren kann und ich mich an meinem MTB Schnitt von 10kmh vom Sonntag orientierte, zog ich die Laufschuhe an und sagte in der Crosser-Runde ab, wetterbedingt hatte ich keine Lust dazu. Nachdem mein Freund mit der Gruppe mitzog und ich halt lief (unabhängig von einander zunächst) trafen wir uns nach etwa 20min im Feld wieder.
Von den 15 Crossern sind 6 mitgekommen, um im Schnee rumzufahren. Einer davon riss sich innerhalb der ersten Kilometer das Schaltwerk ab.
Ein anderer hatte sich folgenlos über den Lenker gelegt, da er die Spur verloren hatte.
Hört sich an, als seien das alles Volltrottel :dope: ist aber nicht so, die fahren sogar Rennen mit im Winter, trotzdem gabs jede Menge Materialschäden zu beklagen, insgesamt nebst Schaltwerk musste der linke STI von meinem Freund dran glauben.
Ich bin dann mit der Gruppe mitgelaufen und zwar vorn, weils mir hinten zu langsam zurande ging und vorn weniger gefährlich war, in die ständig stürzende Menge zu laufen
Ich kann nur sagen - manchmal ist es echt vernünftiger, das Rad stehen zu lassen, :aetsch: mein Freund (noch Urlaub diese Woche) jammert seit dem herum, dass er nun wieder den Crosser reparieren darf - naja, immerhin hat er was zu tun, aber gelohnt hat es sich nicht wirklich.
Einem sind unterwegs durch ständig an den Bremsklötzen hängengebliebenem Schnee die Klötze eingefroren mit Bremswirkung "null" am Ende. In den Schneeverwehungen mussten die meisten ohnehin schultern und waren mit ihren MTB Schuhen noch langsamer als ohnehin schon. Ich hab mich dann kurz vor Heimkunft der insgesamt lediglich 12 km "Tour" rechtzeitig verabschiedet, da mir das Gelaufe mit den Jungs zu langsam war :dope: und ich langsam kalt wurde bei Tempo 8kmh im Schnitt mit den Crossern zusammen.
Fotos gibts auch, aber der, der sie gemacht hatte, hat erstmal andere Sorgen mit seinem abgerissenen Schaltwerk hinten Wenns soweit ist, stelle ich mal was ein.
Es sah schon köstlich aus, ich hab noch nie gesehen, wie man in Zeitlupe über den Lenker fliegen kann, wenn man in Schneeklumpen hängenbleibt - aber weh getan hat sich keiner - das ist die Hauptsache.
Mit einem 10er Schnitt konnte nicht wirklich von Fahren die Rede sein.Wir fahren Mittwochs am frühen Abend/Nachmittag immer mit 15 Leuten mit den Cyclocrossern im Feld eine 50km Runde. Mein Freund wollte unbedingt mitfahren.
Seit Montag hatten wir höchstens -6 Grad, womit der mittlerweile von Autos, Traktoren, Schlitten, Läufern, etc plattgedrückt wurde, wieder fror und teils 30cm Fahrrillen entstanden.
Da mir klar war, dass man da nicht fahren kann und ich mich an meinem MTB Schnitt von 10kmh vom Sonntag orientierte, zog ich die Laufschuhe an und sagte in der Crosser-Runde ab, wetterbedingt hatte ich keine Lust dazu. Nachdem mein Freund mit der Gruppe mitzog und ich halt lief (unabhängig von einander zunächst) trafen wir uns nach etwa 20min im Feld wieder.
Von den 15 Crossern sind 6 mitgekommen, um im Schnee rumzufahren. Einer davon riss sich innerhalb der ersten Kilometer das Schaltwerk ab.
Ein anderer hatte sich folgenlos über den Lenker gelegt, da er die Spur verloren hatte. Hört sich an, als seien das alles Volltrottel :dope: ist aber nicht so, die fahren sogar Rennen mit im Winter, trotzdem gabs jede Menge Materialschäden zu beklagen, insgesamt nebst Schaltwerk musste der linke STI von meinem Freund dran glauben.
Ich bin dann mit der Gruppe mitgelaufen und zwar vorn, weils mir hinten zu langsam zurande ging und vorn weniger gefährlich war, in die ständig stürzende Menge zu laufen
Ich kann nur sagen - manchmal ist es echt vernünftiger, das Rad stehen zu lassen, :aetsch: mein Freund (noch Urlaub diese Woche) jammert seit dem herum, dass er nun wieder den Crosser reparieren darf - naja, immerhin hat er was zu tun, aber gelohnt hat es sich nicht wirklich.
Einem sind unterwegs durch ständig an den Bremsklötzen hängengebliebenem Schnee die Klötze eingefroren mit Bremswirkung "null" am Ende. In den Schneeverwehungen mussten die meisten ohnehin schultern und waren mit ihren MTB Schuhen noch langsamer als ohnehin schon. Ich hab mich dann kurz vor Heimkunft der insgesamt lediglich 12 km "Tour" rechtzeitig verabschiedet, da mir das Gelaufe mit den Jungs zu langsam war :dope: und ich langsam kalt wurde bei Tempo 8kmh im Schnitt mit den Crossern zusammen.
Fotos gibts auch, aber der, der sie gemacht hatte, hat erstmal andere Sorgen mit seinem abgerissenen Schaltwerk hinten
Wenns soweit ist, stelle ich mal was ein.Es sah schon köstlich aus, ich hab noch nie gesehen, wie man in Zeitlupe über den Lenker fliegen kann, wenn man in Schneeklumpen hängenbleibt - aber weh getan hat sich keiner - das ist die Hauptsache.
