Cycles Alex Singer

[PX200]

Hier die Nummer 4120

Kein „Constructeur“, hat aber sehr viele Details (Mafac Sockel, Gepäckträgerösen vorne, Kettenschutz, Zuggegenhalter hinten, allerlei Ösen für Licht, Winker, Dynamo und die typische Bremszugführung) davon. Der Unterschied dürfte wohl sein, dass der Rahmen nicht auf Maß / im Haus gebaut wurde. Da meine Freundin sowieso nicht die Erstbesitzerin ist, ist das aber zu vernachlässigen.

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@Bonfra die Nummer scheint nicht in das System der Constructeure zu passen.
Das Rad sollte eigentlich aus den 70ern/Frühe 80er sein denke ich.

 

[Bonfra]

Wann wurden denn die ersten von Ernest gebaut?

Stimmt, von dem orangen wollte ich hier zur Vollständigkeit eigentlich auch noch mal Fotos hochladen.

Ernest war seit 1944 in der Firma und hat sie 1964 übernommen. Das E. Csuka Logo gab es aber erst ab ca. 1972.

 

[Bonfra]

@Bonfra die Nummer scheint nicht in das System der Constructeure zu passen.
Das Rad sollte eigentlich aus den 70ern/Frühe 80er sein denke ich.

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Das Rad kommt mir bekannt vor. Ein baugleiches auch oranges, die No. 4180 wurde vor vielen Jahren sicher als CNC Fletcher Rahmen identifiziert.

 

[Bonfra]

Solche Rahmensets waren hier auch schon Thema. Siehe
https://www.rennrad-news.de/forum/threads/cycles-alex-singer.167071/post-5422056
oder
https://www.rennrad-news.de/forum/threads/cycles-alex-singer.167071/post-5146546

 

[SirPolston]

Solche Rahmensets waren hier auch schon Thema. Siehe
https://www.rennrad-news.de/forum/threads/cycles-alex-singer.167071/post-5422056
oder
https://www.rennrad-news.de/forum/threads/cycles-alex-singer.167071/post-5146546

Und bei ALLEN DREI handelt es sich um das selbe Rahmenset

 

[grumpy0ldman]

Hast recht. Die Gabelkrone hatte er auch. Es ist ein recht simpler Rahmen, ohne zu viele Spezials

Ich hatte bei den Ausfallenden auch an beide Gedacht... aber zuletzt bei Singer gesehen... da war die # aber auf der anderen Seite, oder?

Da ich kürzlich erst zum Thema Randonneuse gekommen bin, eigentlich durch einen Grafik-Auftrag. Und dann über ein Angebot von @PX200 wühle ich mich gerade durch diesen Faden hier. Bin aber erst auf Seite 20.

Mein Auge ist an einem von @SirPolston geposteten Beitrag hängen geblieben. Das einen ungewöhnlichen Ausfaller zeigt. Das wurde aber nur kurz erörtert und nicht geklärt, wohl auch weil es sich um ein verpaßtes Ebay-Auktions-Dings handelte.

Es geht hierum:

Sind das nun Herse-Ausfaller oder Singer-Ausfaller oder nicht?
Wurden die auch an andere Cardeure verkauft?
Und falls es sich klären läßt von wann bis wann es die gab, wäre natürlich auch toll.
Oder hat die einfach nur jemand nachgebastelt?

Ich habe einen Rahmen mit eben solchen Ausfallern, muffenlos gelötet, Keine Seriennummer, weder rechts noch links noch sonstewo. Ich versuche den Rahmen zu datieren, eigentlich zweifach zu datieren, das "Make-Over" stammt vermtl. aus 1973-75 anhand der verbauten Komponenten, aber der Originalzustand muss älter sein, um den geht es mir. Es ist ein Franzose, ein Charles Sabliere.

Ich würde Euch nicht mit einem Fremden-Cardeur belöffeln, wenn ich nicht denken würde, dass die Frage hier am Besten aufgehoben ist. Danke für Euer Verständnis.

 

[SirPolston]

Sind das nun Herse-Ausfaller oder Singer-Ausfaller oder nicht?
Wurden die auch an andere Cardeure verkauft

Die wurden von den Herstellern selbst hergestellt
Mehr oder weniger bei der Konkurrenz inspiriert oder die Konkurrenz inspiriert.

 

[hugo77]

Da ich kürzlich erst zum Thema Randonneuse gekommen bin, eigentlich durch einen Grafik-Auftrag. Und dann über ein Angebot von @PX200 wühle ich mich gerade durch diesen Faden hier. Bin aber erst auf Seite 20.

Mein Auge ist an einem von @SirPolston geposteten Beitrag hängen geblieben. Das einen ungewöhnlichen Ausfaller zeigt. Das wurde aber nur kurz erörtert und nicht geklärt, wohl auch weil es sich um ein verpaßtes Ebay-Auktions-Dings handelte.

Es geht hierum:

Anhang anzeigen 1405573

Sind das nun Herse-Ausfaller oder Singer-Ausfaller oder nicht?
Wurden die auch an andere Cardeure verkauft?
Und falls es sich klären läßt von wann bis wann es die gab, wäre natürlich auch toll.
Oder hat die einfach nur jemand nachgebastelt?

Ich habe einen Rahmen mit eben solchen Ausfallern, muffenlos gelötet, Keine Seriennummer, weder rechts noch links noch sonstewo. Ich versuche den Rahmen zu datieren, eigentlich zweifach zu datieren, das "Make-Over" stammt vermtl. aus 1973-75 anhand der verbauten Komponenten, aber der Originalzustand muss älter sein, um den geht es mir. Es ist ein Franzose, ein Charles Sabliere.

Ich würde Euch nicht mit einem Fremden-Cardeur belöffeln, wenn ich nicht denken würde, dass die Frage hier am Besten aufgehoben ist. Danke für Euer Verständnis.

Anhang anzeigen 1405576

Zeig doch mal den ganzen Rahmen. Dann lässt sich vielleicht eher was sagen.

 

[grumpy0ldman]

Die wurden von den Herstellern selbst hergestellt
Mehr oder weniger bei der Konkurrenz inspiriert oder die Konkurrenz inspiriert.

Es ist halt auch nur Blech mit ein paar Löchern und Gewinden drin.

Zeig doch mal den ganzen Rahmen. Dann lässt sich vielleicht eher was sagen.

Wenn mach ich das in einem sepatraten Faden zur gegebenen Zeit. Noch bin ich nicht soweit.
Hier ungern, weil es ist kein Singer ist.

 

[hugo77]

Es ist halt auch nur Blech mit ein paar Löchern und Gewinden drin.


Wenn mach ich das in einem sepatraten Faden zur gegebenen Zeit. Noch bin ich nicht soweit.
Hier ungern, weil es ist kein Singer ist.

Ich glaube, die Singer-Gemeinde wäre nicht böse. Aber mach, wie Du denkst. Es gibt ja auch noch den "Seltene Franzosen"-Faden.

 

[grumpy0ldman]

Ich glaube, die Singer-Gemeinde wäre nicht böse. Aber mach, wie Du denkst. Es gibt ja auch noch den "Seltene Franzosen"-Faden.

Ich werde hier gerne eine Bild und eine Link hinterlassen.
Aber wie gesagt, ich bin noch nicht soweit. Im Moment kämpfe ich damit das Lichtkabel in den Rahmen zu basteln. Da schauten an den Enden zwar zwei Stücke raus, aber innen drin war nichts mehr was sie zusammen hält.

Der Rahmen ist filtet brazed und es sind nur ganz winzige Löcher an den Übergängen der Hauptrorhe zum Innenlager bzw zum Steuerrohr. Kann man Stunden mit verbringen die zu treffen..

 

[derArmin]

Du kannst dir von Olivier auch noch einen machen lassen

Hast du das Rad zufällig mal gewogen?

So, heute endlich mal gewogen.
Knapp über 12kg mit Pedalen, Decaleur, Flaschenhalter und 25er Schwalbe Durano Plus. Auf das Gramm kann ich es nicht sagen, ich hab nur eine einfache Federwaage.

 

[SirPolston]

So, heute endlich mal gewogen.
Knapp über 12kg mit Pedalen, Decaleur, Flaschenhalter und 25er Schwalbe Durano Plus. Auf das Gramm kann ich es nicht sagen, ich hab nur eine einfache Federwaage.

Danke dir. Klingt gut. Ich bin OHNE Pedale, Licht und Kleinkram noch bei 9,7kg aber am Ende unter 11kg wird knapp.

 

[SirPolston]

Ich werde hier gerne eine Bild und eine Link hinterlassen.
Aber wie gesagt, ich bin noch nicht soweit. Im Moment kämpfe ich damit das Lichtkabel in den Rahmen zu basteln. Da schauten an den Enden zwar zwei Stücke raus, aber innen drin war nichts mehr was sie zusammen hält.

Der Rahmen ist filtet brazed und es sind nur ganz winzige Löcher an den Übergängen der Hauptrorhe zum Innenlager bzw zum Steuerrohr. Kann man Stunden mit verbringen die zu treffen..

Anhang anzeigen 1405831

Viel Spaß

Der Rahmen ist sehr schön. Freu mich schon auf ein fertiges Rad. Hast du da vorn an der Gabel Ösen? Mach mal einen Faden und gib Bescheid

 

[Andreas P.]

Ich werde hier gerne eine Bild und eine Link hinterlassen.
Aber wie gesagt, ich bin noch nicht soweit. Im Moment kämpfe ich damit das Lichtkabel in den Rahmen zu basteln. Da schauten an den Enden zwar zwei Stücke raus, aber innen drin war nichts mehr was sie zusammen hält.

Der Rahmen ist filtet brazed und es sind nur ganz winzige Löcher an den Übergängen der Hauptrorhe zum Innenlager bzw zum Steuerrohr. Kann man Stunden mit verbringen die zu treffen..

Anhang anzeigen 1405831

Als Erstes würde ich mal diese schrecklich blaue Kleisterfarbe entfernen.
Für mich sieht die alles andere als Original aus und die Lackierung ist zudem noch grottig schlecht ausgeführt.
Was das Lichtkabel anbelangt, müsste ich mir das vor Ort mal ansehen, um eine Diagnose dazu erstellen zu können.

 

[grumpy0ldman]

Als Erstes würde ich mal diese schrecklich blaue Kleisterfarbe entfernen.
Für mich sieht die alles andere als Original aus und die Lackierung ist zudem noch grottig schlecht ausgeführt.
Was das Lichtkabel anbelangt, müsste ich mir das vor Ort mal ansehen, um eine eine Diagnose dazu erstellen zu können.

Die Farbe ist aus der Sprühdose.
Und ja die kommt runter, das ist klar. Aber noch nicht jetzt.
Den schwierigeren Teil hab ich mit einem Schaltzug mit Nipple schonmal hinbekommen, dann gefühlt hunderten Versuchen, ich hab heute sonst nix gemacht, nur probiert, probiert, probiert.
Der Teil vom Lager hoch zum Licht bekomm ich heute auch noch hin.

 

[derArmin]

Danke dir. Klingt gut. Ich bin OHNE Pedale, Licht und Kleinkram noch bei 9,7kg aber am Ende unter 11kg wird knapp.
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Unter 11kg, das wird sportlich. Mit einem anderen Sattel wären sicher noch einige Gramm zu sparen um unter 12 zu bleiben, aber der Ideale bleibt

 

[SirPolston]

Unter 11kg, das wird sportlich. Mit einem anderen Sattel wären sicher noch einige Gramm zu sparen um unter 12 zu bleiben, aber der Ideale bleibt

Der Ideale mit Titangestell wiegt 450g
WAR an meinem ursprünglich montiert.
12kg bei voller Ausstattung ist doch gut.
Mit um die 11kg wäre ich sehr zufrieden, aber ja, wird knapp

 

[hugo77]

Die Farbe ist aus der Sprühdose.
Und ja die kommt runter, das ist klar. Aber noch nicht jetzt.
Den schwierigeren Teil hab ich mit einem Schaltzug mit Nipple schonmal hinbekommen, dann gefühlt hunderten Versuchen, ich hab heute sonst nix gemacht, nur probiert, probiert, probiert.
Der Teil vom Lager hoch zum Licht bekomm ich heute auch noch hin.

Faden und Staubsauger könnten helfen.

 

[grumpy0ldman]

Faden und Staubsauger könnten helfen.

Normal ja,
Bei Zügen im OR mach ich das auch immer so, hier war das komplett sinnlos.
Aber wie gesagt, das schwierige Stück hab ich.
Morgen mach ich einen eigenen Faden..