Der Twizy hat als Elektro-Cityfahrzeug eine gewisse Zukunftsorientiertheit. Leise, klein und lokal umweltfreundlich, wenn man das dem System Elektroauto als solchem zugesteht.
Der sollte als PKW zulassbar sein, aber die freistehenden Räder verhindern das wohl.
Quads auf der Straße sind reine Spaßfahrzeuge, die die Nachteile des Motorrades (kein Wetterschutz, Helmpflicht, Sturzgefahr, hoher Verbrauch / Kapazität) mit den Nachteilen des Autos (viel weniger Fahrspaß als mit dem Motorrad, Platzbedarf fast wie ein Auto) vereinigt. Gut für den Land- oder Forstwirt, um der Mannschaft auf dem Feld die Brötchen zu bringen, für die Strandwache, um das Rettungsboot zum Wasser zu bringen oder für das KSK in der Pampa. Die haben wahrscheinlich Modelle mit Superschalldämpfer.
Warum man an den Dingern keine vernünftigen Schalldämpfer anschraubt? Wahrscheinlich, weil die Klientel einfach Radau machen will.
Eine ähnliche Fehlentwicklung sind IMHO die Segways. Auf denen juckeln vollschlanke Polizisten oder Security-Moppel und Touristen, die alle besser mal mehr laufen oder radfahren sollten, durch die Städte.
Sinnvolle Anwendungen: Kamerafahrten mit Steadycams, medizinisches Personal auf großen Geländen mit Gepäck. Die Dinger verkaufen sich auch eher schleppend.
Ich halte nichts von diesen salonsozialistischen Ansagen, dass niemand goldene Wasserhähne, 32-Meter-Segelyachten oder Uhren für 16.000€ braucht. Bei Quads springt einem der Schwachsinn halt mit Wucht ins Gesicht.
So selten wie die sind sicherlich
