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Der große Kritikthread: Was geht mir hier grad auf die Ketten?

No Name schrieb:
Ein Fax ???
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Ja, ein Fax!

Wenn ich das elektronisch mache, ist der nervende Faktor zu klein.
Das wird elektronisch automatisch an der Akte angefügt und keiner muss sich dafür bewegen.
Das wird dann ignoriert.

Bei einem Fax muss man das aus dem Gerät herausnehmen, die Leerseiten heraussortieren, zum Sachbearbeiter laufen und das vorlegen. Dann muss man es scannen und händisch in die E-Akte einfügen.
Das dann alle zwei Tage von vorn. 😈
 
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Re: Der große Kritikthread: Was geht mir hier grad auf die Ketten?
Bei uns in der Firma habe ich die letzte Patrone für das Fax-Gerät ca. 2017 bestellt, seitdem verstaubt das Ding. Irgendwie hat keiner den Mumm, das in den E-Schrott zu geben.....
 
xbiff schrieb:
Die Nummer hatte ich letzte Woche auch mal. Hab mir die Zunge aus dem Hals gerannt um noch pünktlich am Bahnsteig aufzuschlagen, da sah ich grade noch die Rücklichter am Horizont. 4min zu Früh ausgefahren...- oder es war der Zug vom Vortag, der Verspätung hatte!
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Wir hatten sowas letztens auf dem Weg vom Frankfurter Flughafen nach Leipzig: Erst zwei ICEs verpasst wegen Zollkontrolle, der ICE danach fiel aus, neue Verbindung über Fulda war ungewiss (lt. DB-Navigator kein Halt in Fulda, lt. DB-Serviceschalter doch mit Halt). Dieser ICE kam (pünktlich!!!) am Flughafen an, fuhr dann aber 10 min zu spät los weil die Wagenreihenfolge nicht stimmte (vorne und hinten vertauscht !!!), was zu Chaos auf dem Bahnsteig und im ICE führte. In Fulda dann 1h Aufenthalt. Wir ins Café, dort viele „Gleichgesinnte“. Ich sagte dann zu meiner Frau: Lass uns lieber 10 min eher zurück zum Bahnsteig gehen. Zum Glück, denn just kam der Anschluss-ICE, ohne Ansage und auf dem Nachbargleis (selbst die Bahnsteiganzeige war nicht darauf vorbereitet), UND FUHR DANN AUCH 5 min zu früh los. Als der ICE schon aus Fulda raus war, kam dann in der DB-Navigator-App die Pushmitteilung, dass der ICE früher in Fulda ankommt. Einen Tag später (!) bekam ich dann die Pushmitteilung, dass er auch 5 min eher losfährt. Das ist die DB in Hochform.
 
*cl* schrieb:
Wir hatten sowas letztens auf dem Weg vom Frankfurter Flughafen nach Leipzig: Erst zwei ICEs verpasst wegen Zollkontrolle, der ICE danach fiel aus, neue Verbindung über Fulda war ungewiss (lt. DB-Navigator kein Halt in Fulda, lt. DB-Serviceschalter doch mit Halt). Dieser ICE kam (pünktlich!!!) am Flughafen an, fuhr dann aber 10 min zu spät los weil die Wagenreihenfolge nicht stimmte (vorne und hinten vertauscht !!!), was zu Chaos auf dem Bahnsteig und im ICE führte. In Fulda dann 1h Aufenthalt. Wir ins Café, dort viele „Gleichgesinnte“. Ich sagte dann zu meiner Frau: Lass uns lieber 10 min eher zurück zum Bahnsteig gehen. Zum Glück, denn just kam der Anschluss-ICE, ohne Ansage und auf dem Nachbargleis (selbst die Bahnsteiganzeige war nicht darauf vorbereitet), UND FUHR DANN AUCH 5 min zu früh los. Als der ICE schon aus Fulda raus war, kam dann in der DB-Navigator-App die Pushmitteilung, dass der ICE früher in Fulda ankommt. Einen Tag später (!) bekam ich dann die Pushmitteilung, dass er auch 5 min eher losfährt. Das ist die DB in Hochform.
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Das gibt's nicht das ein Zug früher einläuft
Ein Kollege bei der DB hatte mal als Ausrede für sein zu spät kommen damit begründet ,das sein Zug nicht nach Fahrplan abgefahren is
Der Kommentar des Meisters " wir ( DB ) kommen höchstens mit Verspätung "
 
Zuletzt bearbeitet:
*cl* schrieb:
. Als der ICE schon aus Fulda raus war, kam dann in der DB-Navigator-App die Pushmitteilung, dass der ICE früher in Fulda ankommt. Einen Tag später (!) bekam ich dann die Pushmitteilung, dass er auch 5 min eher losfährt. Das ist die DB in Hochform.
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Und genau solche Dinge haben nichts mit Infrastruktur zu tun sondern mit schlechten IT Systemen, DB Mitarbeiter aktualisieren Daten nicht, Schnittstellen werden nicht sauber überwacht etc. etc. Ausserdem interessiert so etwas niemanden bei der DB
 
ad-mh schrieb:
Ich warte nun seit Monaten auf eine Ermittlungsakte. Bereits 4x habe ich erinnert.
So, die Staatsanwaltschaft bekommt gerade ein Fax, bei dem ich alle Erinnerungen und Sendeberichte und noch ein paar schöne Leerseiten beigefügt habe.

Das bekommen die jetzt alle zwei Tage auf das Fax gelegt, bis die Akte hier ist.

Wie bei Harry Potter. Einfach mal eine Eule senden...
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Und du bist dir sicher, dass die das noch empfangen können? Wie sendest du ein Fax?
 
Ich Faxe noch immer gerne 🤷🏼
 

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mindmura schrieb:
Und genau solche Dinge haben nichts mit Infrastruktur zu tun sondern mit schlechten IT Systemen, DB Mitarbeiter aktualisieren Daten nicht, Schnittstellen werden nicht sauber überwacht etc. etc. Ausserdem interessiert so etwas niemanden bei der DB
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Da hast Du leider Recht, meine Beschwerdemail blieb unbeantwortet.

Im Gegensatz zur Fraport AG, die sich für die 2h Zollkontrolle wenigstens entschuldigten.
 
*cl* schrieb:
In Fulda dann 1h Aufenthalt. Wir ins Café, ... Ich sagte dann zu meiner Frau: Lass uns lieber 10 min eher zurück zum Bahnsteig gehen. Zum Glück, denn just kam der Anschluss-ICE, ohne Ansage und auf dem Nachbargleis (selbst die Bahnsteiganzeige war nicht darauf vorbereitet), UND FUHR DANN AUCH 5 min zu früh los. Als der ICE schon aus Fulda raus war, kam dann in der DB-Navigator-App die Pushmitteilung, dass der ICE früher in Fulda ankommt. Einen Tag später (!) bekam ich dann die Pushmitteilung, dass er auch 5 min eher losfährt. Das ist die DB in Hochform.
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Ende 90er, Anfang 2000er bin ich mit der Bahn zwischen Duisburg und Dortmund gependelt., da gab es 4 Verbindungen: eine nördliche Stecke über Gelsenkirchen und eine südliche über Bochum, jeweils als langsame S-Bahn und als schneller RE. Durchsagen über Verspätungen kamen regelmäßig, wenn der Alternativ-Zug grade eben aus dem Bahnhof raus war 👹 DB in Höchstform ist also nicht nur ne Eintagsfliege.
 
Hach ! Das andere ist die Erwartungshaltung. Viele Leute sind total durch getaktet "ich brauche das Taxi in 7 Minuten" etc. Leute schaltet doch mal 'nen Gang runter. Nein nein wir wollen nicht abgehängt werden. Seid ihr Lemminge? Habt ihr keinen eigenen Arsxx in der Hose. Es lebe die Langsamkeit. Dann bleibt auch mal Zeit zwischendrin was anderes zu tun. Gleise zu reparieren bevor der nächste Zug kommt, nachdenken vor dem losrennen, einfach mal in der Nase bohren.
Ich hab mich zu meinen ICE Reisezeiten immer gefragt warum man in 3:05 von Wü nach HH fahren muß und was der Unterschied zu 3:15 wirklich ist. Na, 10 Minuten eher. Wie lange fühlen sich 10 Min Warten in Kassel Wilhelhelmshöhe an einem windigen Herbsttag an? Da sitze ich doch lieber 20 Minuten länger in meinem Sessel im beheizten Zug der noch Toleranzen hat um kleine Unpäßlichkeiten im Netz auszugleichen. Vielleicht ist es das nächste mal mein Anschluß. Nein nein nein, so geht das nicht. Zeit ist Geld und Geld regiert die Welt ....
Ich weiß, das ist vergebens. Ja. Ich laß sie laufen und schau es mir amüsiert an.
Wie ein Hamsterkäfig mit Laufrad. Nur viel größer und bunter ...
 
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