Ich habe das Gefühl, die Deppen werden mehr, besonders in der Coronazeit wurde mir das bewußt.Schrauben geht noch, nur der Kontakt mit den Kunden ist etwas spezieller geworden.
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Wobei das mein Autoschrauber bestimmt auch denkt. Und sicher nicht versteht, dass mich das einfach nicht interessiert, das Ding soll nur fahren. Genauso denken bestimmt viele über ihr Rad. Und der Schrauber ist dann halt auch Putzer. Da muss man ganz Dienstleister sein und stumpf eine Stunde Radputzen aufschreiben und das gerne machen. Ich persönlich schraube auch nur an meinen Rädern gerne, den Dreck hab ich wenigstens selber gemacht.
Ich war grade gestern noch beim Grosshändler, der auch an Endkunden verkauft. Während der halben Stunde, in der ich auf meine Sachen warten musste, durfte sich der Verkäufer einen netten Monolog über Schwalbe Tourenradbereifung und die dazu benötigten Spezialfelgen anhören. Auf dem Kundenparkplatz stand ein Porsche SUV. Das hat dann mein Bauchgefühl irgendwie bestätigt....
, im Moment kotzt mich das Gebaren einiger Kunden echt an
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Solange sie damit durchkommen, haben sie Recht! Und ja, natürlich hätte man ihm sagen müssen, dass er nicht bremsen kann. Und ja, ich kann verstehen, warum du es nicht getan hast.Stichwort Schwalbe, kommt ein Kunde mit seinem E-MTB in die Annahme und macht eine riesen Welle, O-Ton so ein Shit Rad, 2800 Euro bezahlt, keine 50 Km gefahren, und schauen sie mal meinen HR Reifen an, okay habe ich gemacht, was war ein klassischer Bremsplatten , Vettel und Konsorten hätten es nicht besser hinbekommen. Ich habe ihm gesagt , das der Reifenhersteller, und noch weniger der Hersteller des Rades da was für kann, er schaut mich verärgert an, wollen sie damit sagen ich kann nicht bremsen, hätte ich gern mit ja beantwortet. Stattdessen gab es nach Absprache mit dem Werkstattleiter eine neue Pelle auf Kulanz
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, die Bremse einbremsen, schaffen es die Kunden, die Bremse zum quietschen zu bringen.
Tritt das nicht nur bei extrem hohen Temperaturen auf? Die meisten Menschen fahren doch viel zu langsam um die Scheiben zu überhitzen, oder bremsen die einfach die ganze Zeit, während sie treten?Ist doch schön , wir wexeln am Tag bestimmt 20x verglaste Beläge aus Kulanz, selbst wenn wir die Scheibenbremsen mit unserem Einbremsgerät
Ich kenne das und löse das psychologisch so, daß ich derjenige bin, der die Ansage macht.....letztens ein Pedläc aus der Reparatur dem Kunden übergebén, und was war, genau die Ventilkappe am VR fehlte, ihr glaubt gar nicht was ich mir da für eine Ansage vom Kunden abholen durfte, O-Ton "stellen sie sich vor ich fahre mit dem Rad mit 50 kmh den Berg runter , und die Luft entweicht plötzlich, weil sie die Ventilkappe vergessen haben", O-Ton Ende
Ich kenne das und löse das psychologisch so, daß ich derjenige bin, der die Ansage macht.
Sobald das Thema "Ventilkappe" losgeht, hole ich tief Luft:
"Die Ventilkappe lassen wir mal besser weg: Das Sclaverand-Ventil wird evtl. unbeabsichtigt gelöst, wenn die Kappe zu fest verschraubt wird. Außerdem: In Internet-Foren werden Sie für Ventilkappen ausgelacht. "
Dann kommt von Kundenseite eigentlich nur noch zustimmendes Nicken: Wer ist schon scharf darauf, ausgelacht zu werden ?
ich hab ein siemens aus den 80ern (vermute ich) und eine bakelitbombe aus amsterdam (ericson für die amsterdamer telefongesellschaft) aus den 40ern. was fehlt, ist die muße zum reparieren.
Aber man erkennt sie jetzt schon von Weitem.
Auf's Rad bezogen sind dank E-Bike nun mehr Leute unterwegs, die viel Geld ausgegeben haben und vom Radfahren sowie der Technik wenig Ahnung haben. Siehe das Beispiel mit dem Bremsplatten.
