Ja! Und es mir geben!soll ich dafür mein blaues competition vom hof jagen???
so geht das nicht!
Ich hatte am ersten Tag als das Rad drin war (inzwischen ist es zig mal neu eingesetzt worden) sehr früh (ich war Besucher 15 auf der Anzeige) Kontakt mit dem Verkäufer...
Ja genau. Konzentrier du doch mal lieber auf leichte Franzosen und gib den Carlton designten Engländer an Leute weiter, die sowas zu schätzen wissen...was ich so alles nach meinung anderer weitergeben könnte...
man muß halt prioritäten setzen, und gerade kam noch ein rudel peugeots dazwischen
soll ich dafür mein blaues competition vom hof jagen???
Tick zu gross für mich, aber ein SBDU, selbst wenn es "nur" 531 ist, ist alleine soviel wert, Decals sind sehr gut, Lack macht nen vernünftigen Eindruck. Ich nenne das Schnäppchen
die gabel???!!!
Hmm, schwer zu beurteilen anhand des Fotos. Wenn sie original ist, stört mich der Rost nicht.
Die Gabel erinnert mich stark an die vom Raleigh Professional Mark 1 Ruberg
Ich bin etwas irritiert.
Jau, die Franzosen wieder.
In den US von A gibt es ein Motebecane Frameset:
Nur ein Grand Touring, laut Beschriftung.
Allerdings sind die Andren die ich gefunden habe relativ einfache Renner mit Schutzblechösen am Rahmen. Das Teil wirkt aber viel edler, der Gabelkopf und andre Details erinnern mich an High End Peugeots aus den Siebzigern.
Watt ist dat?
Etwas Edleres das nur die Label vom einfachen Modell bekommen hat oder tatsächlich ein einfaches Frameset das mir bei meinen Recherchen bislang entgangen ist.
Ich hatte zwar überlegt es zu kaufen, da sich hier jedoch die Projekte stapeln (und erst mal wieder Kohle reinkommen muss) werfe ich es Euch zum Fraß oder auch zum Ausspucken vor.
Ja du täuscht dich!
Für 150 bis 200€ kriegt man vielleicht ein Raleigh Rapide (Hauptrohre aus Reynolds 531) in ähnlich gutem Zustand.
Für über 200 € wenns gut läuft ein Raleigh Record (komplett Reynolds 531).
Das Professional war der beste Rahmen aus Worksop, darüber kamen nur noch die SBDU Rahmen. Der Rahmen ist top, die Ausstattung müsste halt geupgraded werden. Dura Ace oder Nouvo Record sollte es sein. Mit 450 € kein Schnapper, aber sicher auch nicht überteuert
hm
möchte vielleicht jemand ne golden arrow gruppe kaufen?
soll ich dafür mein blaues competition vom hof jagen???
Ich bin etwas irritiert.
Jau, die Franzosen wieder.
In den US von A gibt es ein Motebecane Frameset:
Nur ein Grand Touring, laut Beschriftung.
Allerdings sind die Andren die ich gefunden habe relativ einfache Renner mit Schutzblechösen am Rahmen. Das Teil wirkt aber viel edler, der Gabelkopf und andre Details erinnern mich an High End Peugeots aus den Siebzigern.
Watt ist dat?
Etwas Edleres das nur die Label vom einfachen Modell bekommen hat oder tatsächlich ein einfaches Frameset das mir bei meinen Recherchen bislang entgangen ist.
Ich hatte zwar überlegt es zu kaufen, da sich hier jedoch die Projekte stapeln (und erst mal wieder Kohle reinkommen muss) werfe ich es Euch zum Fraß oder auch zum Ausspucken vor.
Korrigiert mich, wenn ich mich täusche, aber die Team Raleigh Lackierung gab's nie in Metallic, oder?
Eben nicht!Korrigiert mich, wenn ich mich täusche, aber die Team Raleigh Lackierung gab's nie in Metallic, oder?
Keine ganz schlechte IdeeEben nicht!
Siehe meine Signatur. Deren Ersteller verbietet mir, mich außerhalb der eng gesetzten Grenzen zu engagieren ...
Edit: Bei dem von @Pananoia neulich gezeigten Professional-Rahmen, aus US glaube ich, bin ich aber doch ziemlich nervös geworden.
