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Der "Nimm Du es - ich kann/will/darf nicht..." Thread

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Re: Der "Nimm Du es - ich kann/will/darf nicht..." Thread
Axxl70 schrieb:
Ich bin sicher Legrand hat in Italien über die Schulter von Ugo schauen dürfen, bevor die SBDU entstand ;-)
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Jan Legrand hatte mit den frei verkauften SBDU Rädern mit SBxxxx Seriennummer nichts zu tun. Der hat nur die Ti-Raleigh Team-Rahmen in den ersten Jahren ab 1976 gebaut, die noch nicht einmal besonders große Ähnlichkeit mit den SBxxx Rahmen der gleichen Zeit hatten.
 
Axxl70 schrieb:
Nun in dem Zustand sollte das 12-1400 bringen. Ich finde den Chromhinterbau sehr schick, ist aber halt nicht Teamkonform.
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die Ausstattung wäre mir persönlich aber viel zu schick für ein Winterrad. Praktisch ist das ja schon mit den Schutzblechösen und wer gerne gute Räder auch im Winter fährt, weiß das sicher zu schätzen. Da würde ich eher was ranbauen, was ich im Winter ohne Skrupel zerfahren kann.
 
11thfloor schrieb:
Richtig schönes Raleigh TI…am Preis scheiden sich dann aber wieder die Geister. Wo liegen die mittlerweile?


https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s...buttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios
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Bei der Gelegenheit fällt mir ein: Ist schon länger her dass ich mein Raleigh gefahren bin, wär mal wieder an der Zeit,....:)

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Da sollte ich vielleicht auch mal den Lenker in Leder einnähen.....hab mir sogar mal eine alte Sir Walter Raleigh Tabakdose gekauft (als Nichtraucher), einfach weil die Farbkombination so perfekt zum Raleigh passt, hab mir überlegt das irgendwie am Lenker zu befestigen um irgendwelche Kleinteile zu transportieren oder einfach als Deko,...ja, ein Projekt für die Zukunft...:D

523813-0alfpekips2d-sirwaltherraleightabacco-medium.jpg


Will ichs wegen der langen Nicht-Nutzung verkaufen?....Ach ne lass ma.... :D

 
Peugeot1979 schrieb:
Bei der Gelegenheit fällt mir ein: Ist schon länger her dass ich mein Raleigh gefahren bin, wär mal wieder an der Zeit,....:)

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Da sollte ich vielleicht auch mal den Lenker in Leder einnähen.....hab mir sogar mal eine alte Sir Walter Raleigh Tabakdose gekauft (als Nichtraucher), einfach weil die Farbkombination so perfekt zum Raleigh passt, hab mir überlegt das irgendwie am Lenker zu befestigen um irgendwelche Kleinteile zu transportieren oder einfach als Deko,...ja, ein Projekt für die Zukunft...:D

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Will ichs wegen der langen Nicht-Nutzung verkaufen?....Ach ne lass ma.... :D

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wenn Du keine Zeit zum fahren hast,übernehme ich das gerne für Dich ;)
 
11thfloor schrieb:
Richtig schönes Raleigh TI…am Preis scheiden sich dann aber wieder die Geister. Wo liegen die mittlerweile?


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Axxl70 schrieb:
Nun in dem Zustand sollte das 12-1400 bringen. Ich finde den Chromhinterbau sehr schick, ist aber halt nicht Teamkonform.
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marco_75 schrieb:
Warum sollte er diesen Preis nicht ansetzen ? Wann findet man so etwas mal in diesem Zustand und Ausstattung ? Da ist nichts verkratzt oder verhunzt und er wird auch nicht günstig investiert haben.
Wäre es meins würde ich es auch nicht verschenken wollen um anderen einen Gefallen zu tun.
Die Preise sind in der Fahrradwelt generell in die Höhe geschossen und das auch bei neuen Modellen mit einfachster Ausstattung und wehe die haben mal was anständiges dran, dann wurde es gefühlt verdoppelt (wenn ich bei den neuen Bianchi Modellen so schaue und dem üblichen Store)

schöner Renner, hier stört mich nur die Größe und dadurch wird er länger stehen.
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Axxl70 schrieb:
Die Öse sieht tatsächlich aufgeloetet aus. Das ganze Ding ist ja eh' Kundenwunsch, da SBDU, aber ich denke, Chromhinterbau ist schon etwas wertmindernd, weil es eben so nicht der Teamkonstellation entspricht. Ich erhöhe auf 1800.
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Hmmm, Chromgabeln waren durchaus üblich, wenn ich richtig erinnere
@ReneHerse weiß da mehr.

Der ebenfalls angebotene SSC Laufradsatz für 550€ extra sollte allerdings dabei sein, bzw. gehört sicher zum Rad. Eher als die Campagnolo HF Mavic MA40.
 

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handbuilt_and_british schrieb:
Es gibt aber auch manchmal wirkliche Problemfälle: Hier eine Shimano UN-50 Patrone mit Plastikring. Leider komplett zerbröselt. Guter Rat(d), Ideen?

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Hatte gerade dasselbe Problem mit so einem Lager.
Am Ende habe ich mit dem dremel entlastungsschnitte vorsichtig geschnitten und dann lies es sich rausdrehen.
 
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