Jonah J.
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Ich hätte noch ne Gazelle Gabel, die einigermaßen passt:
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Das ist nur die rechte Seite und das grosse Kettenblatt ist auch nicht original (vermutlich Ofmega)Campa-Kurbel mit Überläge für Langbeiner...leider mit fieser Schleifspur von falsch eingestelltem Umwerfer,
aber m.E. noch preiswert und nutzbar:
https://www.kleinanzeigen.de/s-anze...elseite-re-177-5mm-42-52t/2640963466-217-2512
Danke, das habe ich Dussel übersehen. Rechte Seite ist natürlich alleine praktisch wertlos.Das ist nur die rechte Seite und das grosse Kettenblatt ist auch nicht original (vermutlich Ofmega)
Stolzer Preis. @ad-mh vielleicht?
Danke, für das Anpingen.Stolzer Preis. @ad-mh vielleicht?
Das ist kein Colnago. Das ist ein Colnago Sport
Ein "Colnago Sport" hat mit Colnago eher wenig bis gar nichts zu tun. Das wollte @vintage bikes by b wohl andeuten.Anhang anzeigen 1373189
Das Modell hatte ich auch mal. Auf dem Unterrohr steht es...
Ja, man kann es auch übertreiben. Alles über 25 Euro empfinde ich mittlerweile persönlich aus unverschämt. Vielleicht findet er ja einen, der das bereit ist zu zahlen.Danke, für das Anpingen.
Allerdings ist mir das zu teuer.
Mir scheint das der Anbieter aus dem MTB-Forum zu sein. Der wollte 40+V haben.
Da sind gleich, einschließlich mir, drei Interessenten abgesprungen.
Aber das hat Gude doch mit seinem Beitrag gemeint, oder? Deshalb verweist er ja auf den Schriftzug am Unterrohr, aus dem hervorgeht, dass es kein Colnago ist.Ein "Colnago Sport" hat mit Colnago eher wenig bis gar nichts zu tun. Das wollte @vintage bikes by b wohl andeuten.
https://www.rennrad-news.de/forum/threads/ist-das-nicht-nein-ist-es-nicht.176840/#post-5113076
"Prestigeinteressierte und zahlungskräftige Kundschaft" gibt Geld aus und kauft gleich das Original ! Tatsächlich waren die "Colnago Sport" - Modelle durchweg - handwerklich - viel einfacher verarbeitet als die damals erhältlichen "echten" Colnagos. Das ist insoweit nicht vergleichbar. Auch preislich. Das wird in der von mir oben angegebenen Zitierstelle auch erwähnt. Das soll natürlich nicht bedeuten, daß ein "Colnago Sport" in irgendeiner Weise "minderwertig" ist: Schnell fahren kann man damit auch..... Daher frage ich mich, ob nicht einfach andere Aufkleber auf die Rahmen geklebt und vielleicht einige Details verändert wurden, Material und Qualität aber tatsächlich identisch oder zumindest ähnlich sind. Der Hersteller spart durch solche Serien schließlich Geld ein und vermarktet ggf. clever an die prestigeinteressierte und zahlungskräftige Kundschaft. Ich kenne mich mit italienischen Edel-Rädern aber auch nicht aus, habe mich nur gefragt, ob die Geschäftspraktiken dort so viel anders sind als anderswo. ...
Genau, das meine ich ja - obwohl, so meine Überlegung, ähnliche Qualität in einem weitaus günstigeren Rahmen stecken könnte. Wahrscheinlich gab es dann wohl Qualitätsunterschiede, wie ich Dich verstehe. Und ja, dass sie preislich nicht vergleichbar sind, ist erwartbar, da das Unternehmen ein Luxusprodukt am Markt platzieren möchte (wobei nur dies wenig über Qualitätsunterschiede aussagt)."Prestigeinteressierte und zahlungskräftige Kundschaft" gibt Geld aus und kauft gleich das Original !
Nein, das zu behaupten wäre vollkommen falsch. Aber es gibt deutliche Unterschiede hinsichtlich der Qualität der verwendeten Rohrsätze, Muffen, Gewicht... . Manchmal wurden "richtige" Colnagos auch mit falschen "Colnago Super" - decals beklebt, vermutlich weil das "Super" halt "super" klingt. Mir ist es letztlich sowieso egal, was da draufsteht: Ich habe bei so manchen vermeintlichen "Billigrahmen" schon Überraschungen erlebt. Und umgekehrt bin ich hochpreisige Räder gefahren, mit denen ich nicht zurechtgekommen bin. Auch die Rahmengeo (insbes. Hinterbaulänge, Radstand, Gabelvorbiegung und Sitzrohrwinkel (!) ) spielt eine erhebliche Rolle: Da kann der Rahmenhersteller noch so toll sein, wenn die Geo nicht paßt....
Ich hatte hier im Forum gelegentlich den Eindruck, als würde es sich um Baumarkt-Räder handeln.