-
Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos
Der Suche/ Biete/ Tausche thread für französische Teile
- Ersteller Rocky Mountain
- Erstellt am
Anzeige
drehbank gebraucht .
Ritzelrechner
Aktives Mitglied
- Registriert
- 20 April 2009
- Beiträge
- 3.258
- Reaktionspunkte
- 9.765
Ich weiß es nicht, ich bin verwirrt. Ich habe immer noch nicht geblickt, ob die franz. Tandem-Konen nun 28mm oder 30mm Innendurchmesser hatten. Das Ding scheint 30mm zu haben, das von meinem Kollegen offensichtlich 28mm. Kann es sein, dass es beides gab? Die meisten Franz-Tandems hatten 28mm aber Peugeots und die engl. Jack Taylor Tandems 30mm?
Ich meine irgendwo gelesen zu haben, dass die Jack Taylor Tandems spezielle eigene Steuersätze hatten.
Crocodillo
reißt die Klappe weit auf
Bei Sella-Berolinum gibt es Stronglight Kettenblätter mit 38 Zähnen für LK 122. Der Preis ist mit 15€ durchaus attraktiv. Wer also gerade eine alte 49D halbwegs bergtüchtig umrüsten möchte....
teleh
Fahr' niemals Radl, sondern Redl
- Registriert
- 19 Januar 2015
- Beiträge
- 90
- Reaktionspunkte
- 132
1 1/4 Zoll (Gabelschftdurchmesser) = 25,4 * 1,25 = 31,75 mm. Da reichen auch keine 30 mm
1 1/8 Zoll = 25,4 * 1,125 = 28,575 mm. Am unteren Ende des Gabelschaftssitz der Konus auf einer Art Sockel, der einen größeren Aussendurchmesser als der Schft hat. Ich folgere für das Follis daraus 30 mm.
Ein anderer Punkt ist die Demontage des alten Konusrings. Die Krone ist derart massiv konstruiert, dass ein normaler Abschläger nicht drüber greift. Da musst Du Dir was anderes einfallen lassen. Vielleicht ganz vorsichtig mit einem Schraubenzieher von vielen Stellen aus in den Spalt zwischen Konus und Gabelkopf popeln. Runter muss er eh und dann kannst Du messen.
X
x-berg
Eventuell eine Richtlinie zur Preisfindung (allerdings sind diese Angebote vollständig an Teilen): http://www.ebay.de/itm/Manettes-de-...D&orig_cvip=true&rt=nc&_trksid=p2047675.l2557
und...
http://www.ebay.de/itm/MANETTES-HUR...D&orig_cvip=true&rt=nc&_trksid=p2047675.l2557
und (fehlende Henkelschraube)...
http://www.ebay.de/itm/Old-Shifters...D&orig_cvip=true&rt=nc&_trksid=p2047675.l2557
X
x-berg
Das würde ich so unterschreiben.
DS19Pallas
il n'y a qu'une DS
Kann jemand für die Devotionaliensammlung einen Original TA Flaschenhalter-Karton gebrauchen? Oder um einen TA Flaschenhalter in Orischinool-Verpackung zu verkaufen ...? 
Oder soll der Karton einfach ins Altpapier? 
Oder soll der Karton einfach ins Altpapier? Anhänge
Pananoia
Raleigh maniac ▀▄▀▄▀▄▀▄▀
- Registriert
- 8 Februar 2014
- Beiträge
- 9.124
- Reaktionspunkte
- 19.073
Moinsens,
für meinen "Fang des Jahres" :
http://www.rennrad-news.de/forum/threads/mein-fang-des-tages.76450/page-1360#post-4043639
Bild des VK:
(Denkt Euch bitte den schrecklichen Sattel weg, damit kommt es bei mir nie mehr uffe Gasse. Zur Not schraube ich übergangsweise einen Turbo drauf).
Suche ich ein paar Teile:
-UW Simplex SL JA 522
-Sattel IDEALE 2002 (da der VK noch seinen Keller durchwühlen will erst ab Juli).
-Vorbau PHILIPPE -Peugeot (100 - 120 mm)
-Hood für die Mafac Bremsgriffe (die vorhandenen tun es noch sind aber schon brüchig).
Was in der Bucht für so nen UW aufgerufen wird ist ja phantastisch.
Für die oben angeführten Teile könnte ich locker den Einstandspreis des Resträdchens einsetzen und hätte noch nicht mal den genau richtigen Sattel.
Da es sich um einen klassischen Franzosen handelt ist auch gleich noch Werkzeug fällig.
Also einen Kurbelabzieher für die Stronglight 105 Bis.
@byf hast Du noch welche oder legst Du vielleicht bald wieder eine Serie auf?
Das Tretlager scheint perfekt zu laufen, da ich weiß das es sich um Rillenkugellager handelt werde ich die Leichtmetallschalen nicht aufreißen ohne das passende Werkzeug.
Gibt es überhaupt irgendwo noch einen passenden Vierzapfenausdreher dafür?
Brauche ich sonst noch ein Werkzeug oder Teile das/die mir bislang nicht aufgefallen ist/sind?
Angebote gerne via Uha.
Danke
Mille - Greetings
@L€X
für meinen "Fang des Jahres" :
http://www.rennrad-news.de/forum/threads/mein-fang-des-tages.76450/page-1360#post-4043639
Bild des VK:
(Denkt Euch bitte den schrecklichen Sattel weg, damit kommt es bei mir nie mehr uffe Gasse. Zur Not schraube ich übergangsweise einen Turbo drauf).
Suche ich ein paar Teile:
-UW Simplex SL JA 522
-Sattel IDEALE 2002 (da der VK noch seinen Keller durchwühlen will erst ab Juli).
-Vorbau PHILIPPE -Peugeot (100 - 120 mm)
-Hood für die Mafac Bremsgriffe (die vorhandenen tun es noch sind aber schon brüchig).
Was in der Bucht für so nen UW aufgerufen wird ist ja phantastisch.
Für die oben angeführten Teile könnte ich locker den Einstandspreis des Resträdchens einsetzen und hätte noch nicht mal den genau richtigen Sattel.
Da es sich um einen klassischen Franzosen handelt ist auch gleich noch Werkzeug fällig.
Also einen Kurbelabzieher für die Stronglight 105 Bis.
@byf hast Du noch welche oder legst Du vielleicht bald wieder eine Serie auf?
Das Tretlager scheint perfekt zu laufen, da ich weiß das es sich um Rillenkugellager handelt werde ich die Leichtmetallschalen nicht aufreißen ohne das passende Werkzeug.
Gibt es überhaupt irgendwo noch einen passenden Vierzapfenausdreher dafür?
Brauche ich sonst noch ein Werkzeug oder Teile das/die mir bislang nicht aufgefallen ist/sind?
Angebote gerne via Uha.
Danke
Mille - Greetings
@L€X
DS19Pallas
il n'y a qu'une DS
Ahh, es ist gerettet worden ... Sehr schön ...Moinsens,
für meinen "Fang des Jahres" :
http://www.rennrad-news.de/forum/threads/mein-fang-des-tages.76450/page-1360#post-4043639
Bild des VK:
(Denkt Euch bitte den schrecklichen Sattel weg, damit kommt es bei mir nie mehr uffe Gasse. Zur Not schraube ich übergangsweise einen Turbo drauf).
Suche ich ein paar Teile:
-UW Simplex SL JA 522
-Sattel IDEALE 2002 (da der VK noch seinen Keller durchwühlen will erst ab Juli).
-Vorbau PHILIPPE -Peugeot (100 - 120 mm)
-Hood für die Mafac Bremsgriffe (die vorhandenen tun es noch sind aber schon brüchig).
Was in der Bucht für so nen UW aufgerufen wird ist ja phantastisch.
Für die oben angeführten Teile könnte ich locker den Einstandspreis des Resträdchens einsetzen und hätte noch nicht mal den genau richtigen Sattel.
Da es sich um einen klassischen Franzosen handelt ist auch gleich noch Werkzeug fällig.
Also einen Kurbelabzieher für die Stronglight 105 Bis.
@byf hast Du noch welche oder legst Du vielleicht bald wieder eine Serie auf?
Das Tretlager scheint perfekt zu laufen, da ich weiß das es sich um Rillenkugellager handelt werde ich die Leichtmetallschalen nicht aufreißen ohne das passende Werkzeug.
Gibt es überhaupt irgendwo noch einen passenden Vierzapfenausdreher dafür?
Brauche ich sonst noch ein Werkzeug oder Teile das/die mir bislang nicht aufgefallen ist/sind?
Angebote gerne via Uha.
Danke
Mille - Greetings
@L€X
byf
old school coffedrinker
http://www.rennrad-news.de/forum/th...eine-bastelfrage.92675/page-2275#post-4039982@byf hast Du noch welche oder legst Du vielleicht bald wieder eine Serie auf?
X
x-berg
Nein, habe ich nicht gesehen. Von den Mafacs habe ich aber 3 Paar rumliegen. Ich benötige explizit die Spidel-Version.
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂