DaleCannon
Cycle Collector
Naa, hab ich noch nie gesehen...!
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Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos
Der Suche/ Biete/ Tausche thread für französische Teile
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drehbank gebraucht .
Flat Eric
Machen ist wie wollen , nur krasser .
Wozu auch , es ist doch kein anderes Teil !
Es gibt auch keine Wellen wo was von ital. BSA oder frz. draufsteht nur die Gehäusebreite ist vermerkt .
Also es gibt 2 Wellen ,
eine für 68 mm = BSA + frz.
eine für 70 mm = ital.
Unterschied ist der Abstand der Kugellaufbahnen zueinander .
Es gibt auch keine Wellen wo was von ital. BSA oder frz. draufsteht nur die Gehäusebreite ist vermerkt .
Also es gibt 2 Wellen ,
eine für 68 mm = BSA + frz.
eine für 70 mm = ital.
Unterschied ist der Abstand der Kugellaufbahnen zueinander .
Vintage-Racer
...mag gallische velos de course
...diese Zeichnung aus dem Campagnolo-Katalog Nr. 17 erklärt eigentlich alles:
In Katalog Nr. 18 mit einigen weiteren Varianten:
In Katalog Nr. 18 mit einigen weiteren Varianten:
RoKaDo
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Mein lieber Klaus, das wäre schön....ABER bei Campa ist das meist etwas komplizierter.
Das ist ein Punkt....bei der Schulterbreite gab es 8 verschiedene Versionen.
Der zweite Punkt ist die Achslänge und da gab es 23 verschieden Versionen.
Alles halte ich jetzt für ein wenig übertrieben....
Die Zeichnung zeigt die drei unterschiedlichen Gewindetypen,
wie von mir oben erwähnt.
Desweiteren zwei Achslängen, die BSA und ITA.
Genau und da bekommt man schon einen leichten Überblick, das es mehrere
verschieden Versionen der Achsen gab.
Gude
Du hast keine Chance - also nutze sie!
Beudeutet am Ende:
Versuch macht kluch -> ausprobieren
Die Achs... ähm... sorry... Wellenlänge ist für die Frage nicht entscheidend, da die Kugellaufbahnen damit nichts zu tun haben. Was meinst du mit Schulterbreite? Die Dicke der Lagerkonen? Liefen die dann auch alle mit unterschiedlich großen Kugeln? Falls nicht ist das vermutlich auch egal.
Vintage-Racer
...mag gallische velos de course
...für uns in diesem Unterforum dürften aber meistens nur die Rennrad-Wellen interessant sein, und da gab es eben nur die 112mm und die 113mm Version. Aus den obigen Infos folgert zunächst
BSA+FRA = 68mm Muffe = 112mm Achse = 68 SS 120 (= 68 SS oder 68 SS 120 +1.0 +1.5 (new style axles))
ITA = 70mm Muffe = 113mm Achse = 70 SS 120 (= 70 SS oder 70 SS 120 +1.0 +1.5 (new style axles))
P = Bahn
SS = Straße
C = Cross/Gelände
Interessant ist eine Randnotiz im 1982er Katalog auf Seite 32:
Zuletzt bearbeitet:
vintagecycles4ever
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Pista-und 3-fach Wellen nicht vergessen
Vintage-Racer
...mag gallische velos de course
...die werden im 2. Bild meines Postings #8.954 dargestellt, wo auch die Cross-Wellen benannt werden!Pista-und 3-fach Wellen nicht vergessen
FloKos67
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Man, das ist ja komplizierter als ein Starbucks Espresso Menü.
RoKaDo
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Den Abstand der als A bezeichnet ist....der variiert von 49 bis max. 60
Alle nicht....die meisten mit 1/4" aber einige auch mit 3/16" zB. bei SR
RoKaDo
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Auch das ist nicht ganz richtig....aber da hast Du ja weiter unten nochmal was ergänzt.
Aber Campa hat auch mehr als die Record Tretlager gebaut...
Wie schon erwähnt gab es ca. 23 verschiedene Achslängen von 103 bis 124er und ich
würde schon in diesem Unterforum die Pista und auch die Cross dazu zählen wollen.
Aber ok, ich denke das führt auch zu weit hier in diesem Faden.
Meine ursprüngliche Frage ist ja beantwortet und ich danke euch
für die Antworten.
Dann mache ich mich mal auf die Suche nach FRA Lagerschalen oder denke schon
mal laut drüber nach.
Gude
Du hast keine Chance - also nutze sie!
Es hat bestimmt auch schonmal jemand eine ITA Campa Welle mit BSA Lagerschalen in ein 68mm BSA Gehäuse geschraubt.
Sieht dann bestimmt so aus:
Ist halt 2mm zu breit
Sorry, das Thema lässt mich anscheinend nicht los.
Hier gefunden:
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Flat Eric
Machen ist wie wollen , nur krasser .
auf beiden Seiten ein Spacer unter Schale/Nutring dann sieht das ordentlich aus .
Gude
Du hast keine Chance - also nutze sie!
Ja, haben sie tatsächlich. Ziemlich coole Sache!
SirPolston
These go to eleven!
ich kann nochmal den Cutter schwingen und meine "Bastelreste" von Campagnolo in 35x1 beilegen
RoKaDo
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Das wäre super....ob ich das jemals wieder gut machen kann.ich kann nochmal den Cutter schwingen und meine "Bastelreste" von Campagnolo in 35x1 beilegen
Ehrlich? Dann sind es ja Einwegnaben, denn zum Lagertausch muss man die Flansche abmachen.Ja, haben sie tatsächlich. Ziemlich coole Sache!
Ich vermute eher, dass da Kugeln drinne sind, die durch das Axloch eingefädelt werden.
RoKaDo
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Hast Du da Infos zu evtl. Katalogangaben?Ja, haben sie tatsächlich. Ziemlich coole Sache!
Das sind doch diese 3 teiligen Naben, wie die alten Campa aus den 50/60er.
Ich meine/glaube nicht, das es da schon Industrielager gab.
Ich meine das da Kugel drin sind, sehe das so wie Bo.
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